Påskyndar anslutningen av två motorvägar vid porten till Ho Chi Minh-staden

På morgonen den 16 oktober inspekterade biträdande transportminister Le Anh Tuan arbetet med motorvägen Ben Luc - Long Thanh, Nhon Trach-bron och förbindelseplanen för att förbereda idrifttagandet av dessa projekt.

Den första delen av motorvägen Ben Luc - Long Thanh vid korsningen med Ringväg 3 genom Long An väntar på att 300 meter ska byggas för att ansluta till motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong. Foto: My Quynh

Herr Pham Hong Quang, Vietnam Expressway Corporation (VEC), sade att Ben Luc - Long Thanh Expressway har en total längd på nästan 58 km och går genom provinserna Long An (2,7 km), Ho Chi Minh City (26,4 km) och Dong Nai (28,7 km). Den totala investeringen hittills är nästan 29 600 miljarder VND.

För närvarande är den 3,1 km långa sträckan från korsningen med motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong till riksväg 1 (Binh Chanh) i stort sett färdigställd. VEC har föreslagit att denna sträcka ska tas i bruk i november för att underlätta för människor att resa i slutet av året.

För närvarande finns det fortfarande 300 meter anslutande väg från Ben Luc-motorvägen till Ho Chi Minh City - Trung Luong-motorvägen vid korsningen av Ringväg 3 genom Long An under brådskande byggnation för anslutning.

Enligt Tran Thien Truc, biträdande chef för transportdepartementet i Long An-provinsen, måste dock denna del av rutten enligt kontraktet vara slutförd senast i december 2024. Entreprenören har just färdigställt vägunderlaget och har de senaste dagarna arbetat med att bygga ballastlagret. På grund av det kraftiga regnet har byggandet av ballastlagret och det översta asfaltlagret påverkats.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan begärde att transportdepartementet i Long An-provinsen skulle uppmana entreprenörer att snabbt slutföra den 300 meter långa sträckan av tillfartsvägen och samarbeta med VEC på en trafikomledningsplan för att sammankoppla dessa två viktiga motorvägar. Foto: Tu Doan

Biträdande minister Le Anh Tuan begärde att transportdepartementet skulle instruera entreprenörerna att öka antalet byggteam, utnyttja det goda vädret för att slutföra det återstående arbetet och sträva efter att få det i drift synkroniserat med en del av motorvägen Ben Luc - Long Thanh.

”Även om den här sträckan inte är lång är den av stor betydelse för att fördela belastningen på den överbelastade motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong, så enheterna måste samordna sig noga och slutföra det återstående arbetet för att få den i synkron drift”, betonade biträdande ministern och bad VEC att samordna med transportdepartementet i Long An-provinsen för att utveckla rimliga planer för trafikomledning när den tas i bruk.

Dessutom planerar VEC att ta ytterligare en sträcka på 18,8 km i drift från korsningen med National Highway 1 till korsningen med Nguyen Van Tao (Nha Be-distriktet) under första kvartalet 2025. För närvarande slutförs arbetena på motorvägen snabbt. Vid korsningen med Nguyen Van Tao fokuserar entreprenörerna all sin arbetskraft och utrustning på att färdigställa räcken, brofästen och tillfartsvägar.

Entreprenören bygger vägytan på en 300 meter lång sträcka av Ringväg 3 för att förbinda Ben Luc-Long Thanh-motorvägen med Ho Chi Minh City-Trung Luong-motorvägen. Foto: Tu Doan

Biträdande minister Le Anh Tuan begärde att projektledningsstyrelsen skulle samordna med Ho Chi Minh-stadens transportdepartement och Ho Chi Minh-stadens trafikarbetens investeringsstyrelse för att slutföra arbetet vid korsningen med riksväg 50 och Nguyen Van Tao-korsningen för att snabbt slutföra punkterna och ta dem i drift enligt VEC:s förslag.

Även på morgonen den 16 oktober inspekterade biträdande minister Le Anh Tuan Nhon Trach-bron och korsningen med Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway. Enligt planen kommer Nhon Trach-bron i princip att vara färdigställd och tas i bruk den 30 april 2025. Korsningen mellan Ho Chi Minh Citys ringväg 3 och Nhon Trach-bron påbörjades dock senare, så arbetet har inte gått parallellt.

Enligt My Thuan-projektets ledningsgrupp kommer Nhon Trach-bron att vara färdigställd den 30 april 2025, men det beror på anslutningen vid korsningen Ringväg 3 för att nå motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh. Foto: Tu Doan

Enligt planen finns det fyra grenar som går upp och ner vid korsningen mellan Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden - Long Thanh Expressway - Nhon Trach-bron. Ho Chi Minh-stadens transportmyndighet sa att de kommer att försöka färdigställa gren A för att ansluta från Nhon Trach-bron till Long Thanh Expressway till Ho Chi Minh-staden. När detta projekt är klart kommer det att skapa en mycket bekväm förbindelse för fordon från Ho Chi Minh-staden till Nhon Trach och vice versa, vilket minskar trycket på Long Thanh-bron.

Enligt My Thuan-projektets ledningsgrupp är det dock nödvändigt att snart färdigställa gren C för bättre trafikförbindelser. Om man bara ansluter via gren A kommer det att bli svårt att hantera den mycket höga trafikvolymen.

Biträdande minister Le Anh Tuan begärde att trafikavdelningen noggrant skulle följa projektets framsteg, entreprenörerna måste öka personalresurserna och utrustningen, fokusera på byggnationen "3 skift, 4 arbetslag" för att slutföra gren C i tid, som ansluter till Nhon Trach-bron.

"Detta är ett viktigt projekt inför 50-årsdagen av befrielsen av södern och landets återförening. Färdigställandet av Nhon Trach-bron är av stor betydelse för att minska trafikstockningarna vid stadens östra port, så trafikavdelningen och entreprenörerna måste göra mer och sträva efter att slutföra korsningen synkront så att projektet kan bli effektivt", betonade biträdande ministern.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ket-noi-hai-tuyen-cao-toc-cua-ngo-tphcm-192241016143639565.htm