
Enligt projektledningsgrupp 7 har ovanliga regn och översvämningar med nederbördsmängder som överstiger dimensioneringsdata på senare tid orsakat lokala översvämningar längs sträckan. Orsaken bedömdes vara en förträngning av det nedströms flödet: vägens tvärkulvertöppning är 2 (3x3) m, medan tvärkulverten på den lokala vägen nedströms är mycket mindre (1,5x1,7 m); naturliga vattendrag fylldes igen; vissa platser blockerades av människor för bevattning; jorddikena längs servicevägen var igenvuxna med gräs, vilket blockerade dränering och orsakade översvämningar på vägen.

För att hantera översvämningssituationen har projektledningsnämnd 7 lämnat in en plan till byggnadsministeriet för att utöka kulvertöppningen nedströms den lokala vägen till 4x(2x2)m; muddra och utöka bäcken nedströms med en längd på 550m; förstärka uppsamlingsdiket på höger sida av rutten för att samla upp vatten till kulverten vid Km233+100. Denna plan har diskuterats och godkänts av projektledningsnämnd 7 med departementet för ekonomi - investeringar, Vietnams vägförvaltning och lokala myndigheter, inklusive provinsens folkkommitté, byggdepartementet, Ham Kiem kommuns folkkommitté och bevattningsenheten.
Det förväntas att projektet kommer att generera cirka 7 000 m² markröjningsområde. Projektledningsnämnd 7 arbetar med lokalbefolkningen för att snart överlämna marken för byggnation. Den totala kostnaden för att genomföra åtgärder för att förebygga översvämningar uppskattas till cirka 30 miljarder VND.
Källa: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Kommentar (0)