Enligt Vietnams vägförvaltning är riksväg 1 genom Ha Tinh mer än 130 km lång, från Ben Thuy-bron (Nghi Xuan kommun) till Deo Ngang (Hoanh Son-distriktet). Riksväg 1-förbifarten omfattar tre sträckor som undviker områdena Hong Linh, den gamla staden Ha Tinh och Ky Anh, med en total längd på mer än 60 km.

Det finns fortfarande fyra sträckor med endast två körfält, exploaterade mellan 1998 och 2015, som har försämrats och inte kan hantera den ökande trafikvolymen.
Dessa sträckor är inte synkroniserade med fyrfilig skala på National Highway 1 i angränsande provinser, vilket orsakar lokala trafikstockningar, förlänger restider och utgör potentiella trafiksäkerhetsrisker.
Baserat på den verkligheten föreslog Vietnams vägförvaltning att uppgradera och utöka två förbifartsleder för National Highway 1, inklusive den gamla förbifartsleden för Ha Tinh City, den gamla förbifartsleden för Ky Anh City och leden genom Vung Angs ekonomiska zon. Rutterna kommer att utökas till fyra körfält, med en konstruktionshastighet på 60–80 km/h.
Projektet har en total preliminär investering på cirka 8 020 miljarder VND, med statligt budgetkapital, statsobligationer för perioden 2026-2030 och andra lagstadgade kapitalkällor. Projektets genomförandeperiod förväntas vara från 2026-2028, med en byggperiod på cirka 24 månader.
Vietnams vägförvaltning sade att projektet kommer att bidra till att färdigställa transportinfrastrukturen, främja socioekonomisk utveckling i Ha Tinh, förbättra människors livskvalitet, samtidigt som säkerheten och effektiviteten i driften på riksväg 1 säkerställs.
Källa: https://baohatinh.vn/de-xuat-dau-tu-hon-8000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql1-qua-ha-tinh-post297115.html
Kommentar (0)