Under diskussionssessionen i grupperna på eftermiddagen den 4 november 2025 uttryckte delegaten Ta Dinh Thi från Hanoi sitt samtycke och starka stöd för innehållet i det utkast till dokument som lämnats in till partiets 14:e nationella kongress.
" Detta dokument är av särskild betydelse, med målet att inleda en ny era, föra vårt land framåt mot en blomstrande utveckling och framgångsrikt genomföra de två strategiska 100-årsmålen ", betonade delegaten Ta Dinh Thi.
Säkerställa hållbar utveckling
Baserat på en grundlig förståelse av resolution nr 36-NQ/TW daterad 22 oktober 2018 från den 8:e centralkonferensen under den 12:e mandatperioden och andra relevanta resolutioner från partiet, föreslog delegaten Ta Dinh Thi att studera och integrera idén om att utveckla en blå marin ekonomi och nettonollmålet i innehållet i den nationella strategin för hållbar marin ekonomisk utveckling i dokumentet.

Delegat Ta Dinh Thi - nationalförsamlingsdelegation från Hanoi stad.
” Detta visar på en vision, i linje med trenden att inte bara effektivt utnyttja marina resurser och utrymmen utan också att säkerställa havets och oceanernas långa bestånd för landets framtida generationer”, sa delegaten.
För det första , enligt delegaten, är Vietnam ett sjöfartsnation, med en historia, tradition, kultur och processen att bygga och försvara landet nära kopplad till havet. Östhavet har en särskilt viktig position för vårt land vad gäller geostrategi, politik, ekonomi och natur.
Nyligen har centralkommittén utfärdat två specialiserade resolutioner, och politbyrån har utfärdat många resolutioner och slutsatser i relaterade frågor med det allmänna målet att sträva efter att göra vårt land till en stark sjöfartsnation, bli rik på havet, säkerställa nationell suveränitet över hav och öar och ge ett viktigt bidrag till industrialiseringen och moderniseringen av landet.
Detta är en viktig politik, i linje med den allmänna trenden i världen och uppfyller kraven för att bygga och försvara fosterlandet. Genom att genomföra partiets politik har vi uppnått många viktiga framsteg inom alla aspekter av ekonomi, samhälle, miljö, nationellt försvar, säkerhet, utrikesfrågor och internationellt samarbete.
" Hittills har vi inte fullt ut utnyttjat och utnyttjat havets potential och strategiska fördelar för hållbar nationell utveckling ", delade delegaten.
För det andra visar världspraxis att framgångsrika sjöfartsnationer fäster vikt vid att skydda, utnyttja och hållbart använda marina resurser, miljö och rymd. De flesta av världens stormakter och största ekonomier är sjöfartsnationer.
Delegaten sade att många länder anser att det är en viktig nationell utvecklingsstrategi att ge sig ut på havet, behärska havet, skydda och utnyttja samt hållbart använda det marina utrymmet; den "blå havsekonomin" är en viktig pelare.
För det tredje , utifrån landets verklighet och internationella erfarenheter, anser delegaterna att vi fullt ut måste förstå, förnya vårt tänkande och finslipa politiken för att omvandla havets stora potential till en drivkraft för hållbar utveckling, anpassa oss till globala trender, utöver att skapa nya utvecklingsområden i rymden och under jord.
Utveckla den marina ekonomin i samband med målet om netto-noll
Utifrån ovanstående analys föreslog delegaterna att utvärdera och fördjupa det relaterade innehållet i utkastet till politisk rapport, inklusive utkastet till handlingsprogram för att genomföra resolutionen, med fokus på att undersöka, komplettera och förtydliga följande innehåll:
För det första , främja omvandlingen av utvecklingsmodellen mot en "blå marin ekonomi". Detta är en oundviklig trend där utvecklingen av den marina ekonomin måste baseras på att bevara ekosystem, biologisk mångfald och minimera miljöpåverkan: Utveckla marin förnybar energi till en ledande marin ekonomisk sektor: Det behövs en nationell strategi för havsbaserad vindkraft, med en specifik färdplan och mekanism för att attrahera investeringar, främja tekniköverföring och utveckla stödjande industrier.

Bac Lieu vindkraftsprojekt fas 3-141 MW. Illustrationsfoto.
Havsbaserad vindkraft bidrar inte bara avsevärt till energitrygghet och målet om nollenergi, utan skapar också en ny tillväxtpol; främjar högteknologiskt, ekologiskt vattenbruk: Övergång från naturligt utnyttjande till hållbar utveckling av vattenbruk, tillämpning av cirkulär teknik, minimering av miljöföroreningar, byggande av ett "grönt" varumärke för fisk och skaldjur som uppfyller internationella standarder.
Utveckla hållbar och smart marin turism: Prioritera ekoturism och modeller för samhällsturism kopplade till miljöskydd och bevarande av marin kultur. Tillämpa digital teknik i turismhantering för att minska miljöbelastningen och förbättra upplevelserna.
För det andra , en nära koppling mellan utvecklingen av den marina ekonomin och nettonollmålet: All ekonomisk verksamhet till sjöss måste syfta till att minska koldioxidutsläppen. Grönare sjötransport- och hamntjänstindustrin: Uppmuntra och stödja fartyg att använda rent bränsle; investera i landströmssystem för fartyg som lägger till; utveckla gröna hamnar, tillämpa energibesparande och utsläppsreducerande teknik.
Skydda och återställ "blå kolsänkor": Marina ekosystem som mangrove, sjögräs och korallrev är extremt effektiva naturliga kolsänkor. Specifika strategier behövs för att skydda, återställa och utöka arealen av dessa ekosystem, och forskning behövs för att beräkna och införliva dem i det nationella koldioxidräkenskapssystemet.
För det tredje , stärka utrikespolitiken, det internationella samarbetet och mobilisera resurser för den blå ekonomin: Proaktivt delta i internationella initiativ och institutioner kring den blå ekonomin och havsskydd: Dra nytta av ekonomiskt stöd, teknik och ledningserfarenhet från länder och internationella organisationer; attrahera privata investeringar i projekt inom den blå ekonomin: Bygga en grön finansiell mekanism (gröna obligationer, gröna investeringsfonder) med prioritet för projekt inom marin förnybar energi, hållbart vattenbruk och behandling av marin miljöförorening.
Delegaterna tror och förväntar sig att vi under partiets kloka ledning, lett av generalsekreterare To Lam, kommer att vidta avgörande åtgärder för att förvandla Vietnam till en stark sjöfartsnation, rik från havet på grundval av grön och hållbar utveckling.
Källa: https://congthuong.vn/de-xuat-long-ghep-phat-trien-kinh-te-bien-xanh-vao-van-kien-dai-hoi-xiv-cua-dang-428928.html






Kommentar (0)