Enligt VEC är motorvägen Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) 50 km lång och har tagits i bruk sedan 2012 med fyra körfält. Efter mer än 10 års drift har trafikvolymen på rutten ökat med i genomsnitt mer än 10 % per år, vilket orsakar frekventa trafikstockningar, särskilt under helgdagar och Tet.
VEC anser att motorvägen för närvarande är överbelastad och riskerar att bli en "flaskhals" på den östra nord-sydliga motorvägsaxeln, eftersom de anslutande sträckorna i båda ändar, Phap Van - Cau Gie och Cao Bo - Mai Son, har utökats eller håller på att utökas till 6 körfält.

Undersökningen visar särskilt att sträckan Dai Xuyen - Phu Thu (Km210+000 - Km226+200) på motorvägen Cau Gie - Ninh Binh har överskridit trafikkapaciteten med 20–40 %; sträckan Phu Thu - Cao Bo (Km226+200 - Km260+030) är också överbelastad och behöver uppgraderas omedelbart efter 2027.
Truong Viet Dong – ordförande för VEC:s styrelse – sade att den samtidiga utbyggnaden av denna motorväg kommer att bidra till att förbättra exploateringskapaciteten för hela nord-sydliga rutten i öst, samtidigt som den främjar effektiviteten i offentliga investeringar och skapar momentum för ekonomisk tillväxt.
”Att avsätta en del av budgeten för att delta i projektet kommer att bidra till att främja de statligt ägda företagens roll, förbättra kapitaleffektiviteten och bidra till BNP-tillväxtmålet på 8 % eller mer”, betonade Dong.
Enligt rapporten föreslog VEC att projektinvesteringen skulle delas upp i faser för att passa transportbehov och kapitalmobiliseringskapacitet: Fas 1 (fram till 2027) kommer att utöka hela rutten till 6 körfält, vilket uppfyller exploateringsbehoven fram till 2038; Fas 2 (efter 2038) kommer att fortsätta att utökas till 10 körfält, enligt den nationella vägnätsplaneringen.
Den totala investeringen i fas 1 är cirka 3 013 miljarder VND, varav byggkostnaden är mer än 2 000 miljarder VND.

Enligt lagen om förvaltning och investeringar av statligt kapital i företag (2025) kan VEC mobilisera maximalt cirka 115 854 miljarder VND, med tillräcklig kapacitet för att genomföra expansionsprojekt, inklusive rutten Cau Gie - Ninh Binh.
Enligt planen kommer projektet att påbörjas byggnation under tredje kvartalet 2026 och vara färdigställt och driftsatt under fjärde kvartalet 2027, eller enligt premiärministerns anvisningar.
VEC-ledarna bekräftade att den samtidiga utbyggnaden av rutten Cau Gie - Ninh Binh inte bara kommer att minska trafikstockningarna utan också öka transportkapaciteten, främja socioekonomisk utveckling i den norra regionen och samtidigt förbättra den operativa effektiviteten för hela nord-sydlig motorväg.
Källa: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo






Kommentar (0)