Byggministeriet har just utfärdat ett dokument som svar på väljarnas framställning i Binh Phuoc-provinsen angående höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-syd-axeln. Enligt väljare i Binh Phuoc-provinsen förväntas höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-syd-axeln utformas med en hastighet på 350 km/h. Väljarna anser att detta är en korrekt policy.

w höghastighetståg 66222.jpg
Höghastighetsjärnväg i Laos. Illustrationsfoto: Hoang Ha

”350 km/h är dock en hög hastighet, vilket lätt kan leda till fara om vägen inte byggs för att uppfylla motsvarande tekniska och kvalitetsmässiga standarder. Vi föreslår att man överväger att välja en entreprenör med tillräckliga kvalifikationer, kapacitet och potential för att utföra design och byggnation, så att vägen kan byggas effektivt”, föreslog väljaren.

Som svar på denna fråga sa byggnadsministeriet att man noggrant och grundligt har undersökt för att välja investeringsalternativ och lösningar för att organisera genomförandet av höghastighetsjärnvägslinjen på nord-sydlig axel.

Den 10 november 2024 lämnade byggnadsministern, bemyndigad av premiärministern, på regeringens vägnar in och mottog nationalförsamlingens godkännande att investera i projektet i resolution nr 172, med en konstruktionshastighet på 350 km/h.

”Eftersom detta är ett strategiskt projekt som skapar ett banbrytande momentum för socioekonomisk utveckling och bidrar till att förbättra landets konkurrenskraft, med komplexa tekniska och teknologiska standarder, och särskilt stora investeringsresurser, som implementeras för första gången i Vietnam, instämmer byggnadsministeriet i väljarnas rekommendation att studera och välja en entreprenör med tillräckliga kvalifikationer, kapacitet och potential för att genomföra designen och byggandet, så att vägen byggs effektivt”, uppgav byggnadsministeriet.

Föreslagen nord-sydlig höghastighetsjärnväg som förbinder staden Can Tho, 174 km lång

Föreslagen nord-sydlig höghastighetsjärnväg som förbinder staden Can Tho, 174 km lång

I planeringen av järnvägsnätet för perioden 2021–2030 har järnvägslinjen Ho Chi Minh-staden–Can Tho med en längd på cirka 174 km och en spårvidd på 1 435 mm, en investeringssträcka före 2030, planerats.
Byggandet av nord-sydlig höghastighetsjärnväg förväntas starta i december 2027.

Byggandet av nord-sydlig höghastighetsjärnväg förväntas starta i december 2027.

Nguyen Tri Duc, chef för transportministeriets kansli, sade att ministeriet har utvecklat en översiktsplan för att genomföra nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet. Byggstarten förväntas ske i december 2027.
Inrättande av en arbetsgrupp för att utbygga nord-sydlig höghastighetsjärnväg

Inrättande av en arbetsgrupp för att utbygga nord-sydlig höghastighetsjärnväg

Transportministeriet har just beslutat att inrätta en styrkommitté för att genomföra nationalförsamlingens resolution om investeringspolitik för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet.