Dong Nai är kvalificerad att importera bilar.

Import- och exportverksamhet vid Phuoc An hamn. Foto: Ngoc Lien

Bland de varor som genomgår importförfaranden vid Dong Nais tullkontor har dock bilar ännu inte inkluderats i listan över varor som får importeras, vilket industri- och handelsministeriet har meddelat.

Kvalificerad men ännu inte tillåten att importera bilar

Enligt premiärministerns beslut nr 23/2019/QD-TTg, daterat 27 juni 2019 om utfärdande av listan över importerade varor som måste genomgå tullförfaranden vid importgrinden (beslut nr 23), är personbilar med färre än 16 säten en av 14 importerade varor som måste genomgå tullförfaranden vid importgrinden.

För att genomföra premiärministerns beslut nr 23 utfärdade industri- och handelsministeriet den 20 december 2021 cirkulär nr 21/2021/TT-BCT (cirkulär nr 21) som reglerar gränskontroller för import av personbilar med färre än 16 säten. Följaktligen får sex tullkontor i vietnamesiska hamnar från och med januari 2022 importera personbilar med färre än 16 säten i följande provinser och städer: Quang Ninh, Hai Phong, Thanh Hoa, Da Nang och Ho Chi Minh -staden har två tullkontor som får importera bilar.

I Dong Nai är Nhon Trach Customs Clearance Center ett av provinsens fem tullklareringscenter med styrkan att utnyttja och utföra bilimportförfaranden eftersom det område som förvaltas har Phuoc An Seaport (Phuoc An kommun), en av de största hamnarna i Dong Nai-provinsen, officiellt tagit i bruk i slutet av 2024.

Med en yta på över 164 hektar och en total investering på över 11 biljoner VND har Phuoc An Port 9 kajer med en total längd på cirka 2,8 km, som kan ta emot fartyg på upp till 60 000 ton. Denna hamn förväntas bli en länk i logistikkedjans utvecklingsstrategi i Dong Nai och den sydöstra regionen.

För närvarande har Phuoc An Seaport samarbetat med många internationella rederier som: WANHAI, MSC, SITC... Truong Hoang Hai, generaldirektör för Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company, sa: Phuoc An Port har ett strategiskt geografiskt läge nära floden Thi Vai, som är en viktig sjöfartsled till Östhavet. Dessutom ligger hamnen nära viktiga industriområden i Dong Nai och Ho Chi Minh-staden, så den är mycket bekväm för att attrahera investeringar och transitera varor.

Särskilt Phuoc An-hamnen kommer att öka i värde år 2026, när Long Thanh-flygplatsen tas i bruk, eftersom den ligger mindre än 30 km från flygplatsen. Detta kommer att fortsätta att vara en styrka, en idealisk förutsättning för att attrahera investerare och samtidigt skapa en multimodal logistikkedja nationellt och internationellt.

Bidra till att öka statens budgetintäkter från bilimport

Enligt bedömningen från Regional Customs Branch XVIII (Dong Nai-provinsen) är Phuoc An Port centrum för trafiksystemet mellan Ring Road 3, Bien Hoa - Vung Tau Expressway, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway, Dau Giay - Phan Thiet Expressway och inom en snar framtid kommer det att finnas fler vägar mellan hamnarna. När trafiksystemet är synkront sammankopplat, tillsammans med utvecklingen av systemet med industriparker, exportbearbetningszoner, lager, Long Thanh flygplats och hamnar, kommer det att bidra till att främja en stark utveckling av import-exportsektorn. För att möta behoven av import-exportvaror har Regional Customs Branch XVIII gjort ansträngningar för att reformera administrativa förfaranden inom tullsektorn, förbättra personalens kvalitet, särskilt främja digital omvandling, tillämpa Smart Customs-modellen vid inspektion och hantering av tullklareringsförfaranden för att säkerställa efterlevnad av regler.

Under de tio månaderna 2025 uppgick de totala statsbudgetintäkterna i Dong Nai-provinsen till över 75 biljoner VND. För att slutföra skatteuppbörden för 2025 och förbereda inkomstkällorna för 2026 gör skatte- och tullsektorerna ansträngningar för att upprätthålla och utveckla hållbara inkomstkällor och uppnå hög effektivitet i enlighet med de uppsatta målen.

Vid ett möte med provinsiella ledare om det ekonomiska arbetet för de första 10 månaderna 2025 sa chefen för den regionala tullavdelningen XVIII, Le Van Thung, medveten om fördelarna med att Phuoc An-hamnen kan ta emot importerade bilar: Tullsektorn gör ansträngningar för att utnyttja inkomstkällorna. Företagens produktionssituation står fortfarande inför många svårigheter. I synnerhet fortsätter USA att utfärda varningar om skatter. Import- och exportomsättningen med skatt når endast 15 % av provinsens totala import- och exportomsättning.

Dong Nai har föreslagit att få utföra bilimportförfaranden i Phuoc An hamn. Enligt bestämmelserna i premiärministerns beslut nr 23 är Dong Nai inte en plats för att importera bilar, medan Dong Nai har stora företag som: Do Thanh Auto Joint Stock Company, Suzuki Vietnam Co., Ltd. och Truong Hai Group... men bilar måste fortfarande genomgå importförfaranden från andra platser.

Enligt Le Van Thung kommer Nhon Trach Customs och Phuoc An Ports kapacitet att bidra avsevärt till den ekonomiska utvecklingen i området om Dong Nai tillåts importera bilar, vilket kommer att ge stora budgetintäkter. Särskilt under den kommande perioden kommer Dong Nai att utsättas för stor press att öka budgetintäkterna.

Ngoc Lien

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-dieu-kien-nhap-khau-o-to-d033112/