Den 1 mars anordnade folkkommittén i Dong Nai-provinsen en konferens för att genomföra politbyråns resolution om planering, byggande, förvaltning och hållbar utveckling av vietnamesiska städer fram till 2030, med en vision till 2045, i Dong Nai-provinsen.
Stadsutvecklingen i Dong Nai kommer att vara nära kopplad till grönområden, stora parkeringsplatser och breda vägar.
Enligt Nguyen Hong Linh, sekreterare för Dong Nais provinsiella partikommitté, har provinsens partikommitté också utfärdat ett handlingsprogram för stadsutveckling i Dong Nai-provinsen.
Detta syftar till att uppnå tre mål: att förbättra livskvaliteten för stadsbor, öka det ekonomiska värdet av handel och näringsliv samt att skapa förbindelser med världen.
"Stadsutveckling måste vara människocentrerad och tjäna människorna. De vackraste områdena bör användas för att skapa saker som bäst tjänar människorna", sa Linh.
Dessutom presenterade Linh åtta grupper av lösningar och 18 problem som behöver uppmärksammas. Bland dessa bör uppmärksamhet ägnas åt planering för genomförandet av nästa steg.
En vy över staden Bien Hoa, platsen där Dong Nais provinsiella administrativa centrum snart ska byggas.
Vo Tan Duc, tillförordnad ordförande för provinsens folkkommitté, noterade också att Dong Nai är en plats som har många fördelar för utveckling: Long Thanhs internationella flygplats, ett djuphavshamnsystem, 33 industriparker, ett mångsidigt vägnätverk etc.
Detta är potentialen, fördelen och möjligheten för provinsen att utveckla sitt socioekonomiska utvecklingsutrymme.
"Framtida stadsområden i Dong Nai måste uppnå '5 'ja' och 5 'nej'. De 5 'ja'-en inkluderar: stadsområden med ikoniska landmärken, grönområden, parkeringsplatser, offentliga toaletter och rymliga, vackra gator."
"De fem 'nej' är: en stad fri från trassliga ledningar, skräp, tiggare, fula gatuförsäljare och stökigt väggrävning", hoppades herr Duc.
Enligt en rapport från Dong Nais byggdepartement är planen att Dong Nai ska ha 17 stadsområden år 2030.
[annons_2]
Källa







Kommentar (0)