Projektet Ring Road 3 i Ho Chi Minh City har fortfarande en allvarlig brist på sand.

År 2025 behöver Ringväg 3-projektet genom Ho Chi Minh-staden 4,7 miljoner kubikmeter sand för byggnation, men hittills har endast 1,55 miljoner kubikmeter transporterats till byggarbetsplatsen. Projektet har fortfarande allvarlig sandbrist.

År 2025 behöver Ringväg 3-projektet genom Ho Chi Minh-staden 4,7 miljoner kubikmeter sand för byggnation, men hittills har endast 1,55 miljoner kubikmeter transporterats till byggarbetsplatsen. Projektet har fortfarande allvarlig sandbrist.

Enligt den uppdaterade rapporten från Traffic Construction Investment Project Management Board (Trafikstyrelsen - investerare) om sandförsörjningssituationen för Ring Road 3-projektet, Ho Chi Minh-staden, genom staden.

Rapporten visar att sandförsörjningen till projektet hittills har mobiliserats av entreprenörer från inhemska kommersiella sandgruvor, importerad sand från Kambodja och kommersiell sand från gruvor som tre orter, inklusive Vinh Long, Tien Giang och Ben Tre, har åtagit sig att leverera till projektet.

I februari 2025 var den totala volymen sand som mobiliserats till byggarbetsplatsen via Ho Chi Minh-staden 1,55 miljoner m3. Den totala återstående volymen sand som ska mobiliseras för projektet är mer än 5 miljoner m3, varav 4,7 miljoner m3 år 2025 och 0,35 miljoner m3 år 2026.

Byggandet av Ringväg 3-projektet, Ho Chi Minh-staden, tvärsnitt genom Thu Duc City - Foto: Le Toan

När det gäller licensiering av sandgruvor hade provinserna Vinh Long, Tien Giang och Ben Tre per februari 2025 endast licensierat 6 av totalt 13 sandgruvor.

Licensieringen går ganska långsamt jämfört med statsministerns direktiv i Regeringskansliets meddelande nr 391/TB-VPCP daterat 19 augusti 2024 (licensieringen måste vara slutförd i augusti 2024) och Regeringskansliets meddelande nr 563/TB-VPCP daterat 19 december 2024 (licensieringen måste vara slutförd i december 2024).

Den långsamma licensieringen resulterade i att leveransvolymen inte motsvarade projektets utlovade framsteg.

Med den nuvarande utvinningskapaciteten för 6 sandgruvor kan projektet endast leverera maximalt 2,5 miljoner m3, jämfört med efterfrågan på 4,7 miljoner m3 år 2025.

Därför föreslog trafikkommittén för stadens folkkommitté och Vinh Long-provinsen att stödja en ökning av exploateringskapaciteten för tre gruvor i drift, vilket skulle förse Ringväg 3 med 50 % i mars 2025.

Tien Giang-provinsen stöder påskyndning av relaterade förfaranden för att slutföra licensiering av de återstående fyra gruvorna. Samtidigt stöder provinsen en ökning av gruvkapaciteten för tre gruvor som förbereder sig för exploatering, inklusive Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 och Hoa Hung 5, till 50 %.

Ringväg 3-projektet, sträckan som går genom Ho Chi Minh-staden, är över 47 km långt. Den totala investeringen för byggnation och installation är 22 412 miljarder VND. Kostnaden för att sanera platsen är 25 610 miljarder VND.

Källa: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d250552.html