
Vid inspektionsmötet begärde vice ordföranden för Dong Thap- provinsens folkkommitté att relevanta enheter skulle öka personalresurserna och utrustningen för att påskynda byggprocessen för hela rutten, särskilt vid korsningen med Trung Luong-My Thuan-motorvägen. De skulle specifikt bedöma framstegen för varje punkt, proaktivt utveckla en detaljerad byggplan och fastställa en tydlig tidslinje för att säkerställa övergripande framsteg och teknisk kvalitet.
Dong Thap-provinsens investeringsnämnd för civil- och industribyggnad granskar och sammanställer rapporter till provinsen om behov och platser för investeringar i bostadsvägar. Samtidigt samordnar nämnden med relevanta enheter för att fastställa byggtekniker för att påskynda framstegen på platser med problem med markröjning.

Komponentprojekt 2 (en del av Cao Lanh - An Huu Expressway-byggprojekt fas 1) har en längd på cirka 11,45 km och börjar vid korsningen med komponentprojekt 1 vid km16+000 och slutar vid korsningen med Trung Luong - My Thuan Expressway vid cirka km98+950. Projektets genomförandeperiod är från 2022 till 2027.
Projektet har en total investering på mer än 3 850 miljarder VND, och hittills har byggvärdet slutförts med mer än 53 %, med folkkommittén i Dong Thap-provinsen som förvaltningsmyndighet. För närvarande har projektet fortfarande fastnat med markröjning och behöver flytta två mellanspänningsledningar.
Källa: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-2-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-hoan-thanh-53-post817166.html
Kommentar (0)