Stoppa och sakta ner tågtrafiken och flytta båtar på ett säkert sätt för att hantera storm nr 3

Följaktligen inrättade byggnadsministeriet en arbetsdelegation ledd av ministeriets ledare (delegationen inkluderade ledare för Vietnams vägförvaltning, Vietnams sjöfarts- och vattenvägsförvaltning, avdelningen för bygginfrastruktur och departementet för transport och trafiksäkerhet) till Hung Yen-provinsen (ny) för att samordna med lokalbefolkningen i att styra insatserna mot storm nr 3 i Östsjön.

Byggministeriet begärde att Vietnams järnvägsmyndighet och Vietnams järnvägsbolag skulle instruera enheterna att strikt tillämpa patrull- och bevakningsregimen vid viktiga arbeten, platser och viktiga områden såsom: svaga broar och vägar, sårbara för översvämningar; branta bergspass, områden som är utsatta för översvämningar, stenfall, jordskred, järnvägsområden nedströms vallar, bevattningsdammar, reservoarer... att vara redo och proaktiva för att agera snabbt när incidenter inträffar, vilket säkerställer absolut säkerhet för människor och fordon.

Förutom att instruera enheter att koncentrera fordon, material, utrustning och mänskliga resurser för att övervinna konsekvenserna av översvämningar och säkerställa smidig trafik på kortast möjliga tid, har de två myndigheterna planer på att stoppa tåg, förlänga tåg, öka antalet tåg och flytta passagerare när översvämningar orsakar översvämningar och jordskred på sträckor där tåg måste stanna.

Vietnams sjöfartsmyndighet instruerar sjöfarts- och vattenvägsmyndigheter att noga övervaka antalet fartyg och vattentransportfordon som är förankrade i ankringsområden, flodmynningar, hamnar, vatten runt öar och kanaler och vägleda fartyg till säkra ankringsområden; samordna med de lokala kommandokommittéerna för förebyggande av naturkatastrofer och sök- och räddningstjänst för att vidta lämpliga åtgärder, resolut begära att transportfartyg förflyttar sig till säkra ankringsområden; instruera Vietnams samordningscentral för sjöräddning att förbereda styrkor och fordon för att delta i sök- och räddningstjänsten på order.

Vietnam Maritime Electronic Information One Member Limited Liability Company instruerar kustinformationsstationens system att öka sändningstiden för att tillkännage och varna om rörelseriktningen för storm nr 3; vägleda och uppmana fartyg att röra sig för att inte gå in i eller lämna farozonen till säkra skydd.

Vietnams civila luftfartsmyndighet instruerar flygbolag och flygserviceföretag att noggrant övervaka väderutvecklingen i de stormdrabbade områdena för att justera eller ändra flygscheman i de stormdrabbade områdena i enlighet därmed för att säkerställa absolut säkerhet för flygoperationerna; instruerar enheter att stärka inspektioner av flygplatser, terminaler, kommunikationssystem, flygoperationer och ledning för att snabbt upptäcka och hantera incidenter.

Vietnams vägförvaltning uppmanar vägförvaltningsområdena att samordna med byggavdelningarna och lokala myndigheter för att organisera jour, trafikomledning, utse vakter, installera bojar, barriärer och signaler vid översvämmade platser, överfyllda tunnlar, trasiga vägar och jordskred; kontrollera trafiken, proaktivt reglera trafiken; förbjuda vägar på farliga platser (överfyllda tunnlar, broar, färjor etc.) på nationella vägar i områden som drabbats av stormar och översvämningar, och resolut inte tillåta människor och fordon att beträda dessa platser för att säkerställa trafiksäkerheten för människor och fordon.

Väghållningsenheter förbereder tillräckligt med reservmaterial, placerar maskiner, utrustning och personal på viktiga platser som ofta är utsatta för jordskred för att proaktivt åtgärda och säkerställa trafiken så snabbt som möjligt, särskilt på viktiga nationella vägar.

Byggavdelningen i provinserna i det område som drabbats av storm nr 3 samordnar med relevanta enheter för att inspektera och granska platser med risk för översvämning, åtgärda incidenter orsakade av stormar, regn och översvämningar, omleda trafiken och säkerställa en smidig trafik; där fokus ligger på att omedelbart inspektera och granska områden med risk för jordskred och marksättningar på vägarna de förvaltar, vara redo att agera snabbt när incidenter inträffar för att säkerställa säkerheten för människor och fordon, ha planer för att ordna fordon och utrustning för att snabbt stödja människor som passerar genom översvämmade områden.../.

Enligt VNA

Källa: https://baothanhhoa.vn/dung-gian-chay-tau-hoa-va-di-chuyen-tau-thuyen-an-toan-de-ung-pho-bao-so-3-255633.htm