Från att accelerera infrastrukturen till att nå mållinjen för sociala bostäder

Perioden 2020–2025 markerar en av de mest betydande förändringsperioderna för Byggministeriet, eftersom det samtidigt åtar sig ett flertal strategiska uppgifter, allt från institutionsuppbyggnad och innovation till infrastrukturutveckling och socialt boende.

I slutet av 2025 kommer Quang Tri-provinsen att ha 11 godkända sociala bostadsprojekt för investeringar, med en total omfattning på cirka 4 800 enheter. (På bilden: Bao Ninh 1 Social Housing Project, med en total investering på över 509 miljarder VND, omfattar två 9-vånings lägenhetskomplex med 432 enheter. (Illustrativt foto: Nguyen Linh/TTXVN)

Med en rad nya strategier och storskaliga projekt som genomförs har det nationella infrastrukturlandskapet förändrats avsevärt, vilket lägger grunden för landets moderniseringsmål under det kommande decenniet. Samtidigt har projekt för sociala bostäder för första gången överträffat förväntningarna.

Institutionell perfektion på högsta nivå

En av ministeriets mest framstående framgångar under dess mandatperiod är hur snabbt lagar färdigställts. Premiärminister Pham Minh Chinh bedömde att det institutionella färdigställandet av byggministeriet har genomgått drastiska, transparenta och omfattande reformer. Decentralisering, delegering av befogenheter och tilldelning av ansvar till varje förvaltningsnivå är bland de viktigaste lösningarna för att förbättra effektiviteten i statsförvaltningen.

Byggminister Tran Hong Minh sade att byggandet och förbättringen av institutioner alltid har genomförts kraftfullt och effektivt; inklusive många innovativa åtgärder, vilket har bidragit till att skapa motivation för landet att utveckla investeringsinfrastruktur för byggprojekt, stärka decentralisering och maktfördelning i enlighet med den tvånivåiga lokala förvaltningsmodellen, reformera och förenkla administrativa förfaranden samt investerings- och affärsvillkor.

Omorganisationen av apparaten genomfördes snabbt, vilket säkerställde effektivisering, effektivitet, produktivitet och kontinuerlig drift, utan att påverka processen för att hantera arbete och lösa administrativa förfaranden för individer och företag. Enligt bedömningsresultaten som publicerades på den nationella portalen för offentliga tjänster rankades byggnadsministeriet först bland ministerier och filialer när det gäller kvaliteten på tillhandahållandet av offentliga tjänster.

Ministeriet har lämnat in och fått premiärministerns godkännande för en plan för att minska 181 villkor för företagsinvesteringar (och nå 40,5 %) och förenkla ytterligare 12 villkor för företagsinvesteringar, vilket överstiger målet som fastställts i resolution nr 66/NQ-CP.

Den starka decentraliseringen till lokal nivå har slutförts; varav 95 uppgifter tilldelades från distriktsnivå till kommunnivå, 27 uppgifter uppgraderades från distriktsnivå till provinsnivå... Detta arbete anses vara en stor förändring jämfört med tidigare steg, vilket hjälper lokala myndigheter att vara mer proaktiva i hanteringen av förfaranden, förkortar processen för dokumenthantering och ökar transparensen.

Samtidigt organiserade ministeriet ett flertal utbildningar över hela landet som vägledde kommuner i genomförandet av uppgifter enligt den tvådelade förvaltningsmodellen. Specialiserade avdelningar och avdelningar inrättade också arbetsgrupper för att stödja nio nyckelområden för att säkerställa systemets effektiva drift.

Det är värt att notera att viktiga resolutioner från politbyrån snabbt har omsatts i handling. Till exempel har byggministeriet, genom att implementera resolution 57, främjat digital omvandling inom statsförvaltningen. Specialiserade databaser, från planering till bostäder och infrastruktur, har standardiserats mot enhetlig sammankoppling. Vissa procedurer har digitaliserats helt, vilket har bidragit till att avsevärt minska implementeringstiden och kostnaderna.

Byggministeriet har tydligt identifierat att vetenskaplig forskning och innovation måste skapa betydande genombrott inom forskningsarbetet. Tidigare var forskningsverksamheten inom systemet med nio universitet och akademier under ministeriet fragmenterad och saknade fokus; nu går det mot modellen med ett center för innovation och digital transformation, som noggrant följer de nio huvudbranschgrupper som ministeriet förvaltar. Detta steg förväntas skapa en solid vetenskaplig och teknisk grund för bygg- och infrastrukturbranschen under de kommande 10–20 åren.

Genombrott inom transportinfrastruktur

Ett av de områden som har haft störst inverkan under de senaste fem åren är utvecklingen av transportinfrastruktur. Från 2021 till 2025 slutförde byggnadsministeriet 59 nationella vägprojekt med en total längd på 1 586,5 km, varav 21 projekt på totalt 456 km slutfördes enbart under 2025.

Premiärminister Pham Minh Chinh konstaterade att transportinfrastrukturen är ryggraden i den socioekonomiska utvecklingen. Byggministeriets framsteg under de senaste åren är en viktig förutsättning för att landet ska kunna gå framåt snabbt och stadigt, och för att integreras djupt i det internationella samfundet.

Angående målet att färdigställa 3 000 km motorvägar till 2025 uppgav byggnadsministeriet att man förväntar sig att färdigställa 3 803 km i slutet av 2025, inklusive 3 345 km huvudmotorvägsrutter och 458 km tillfartsvägar.

”Utvecklingen av transportinfrastrukturen fokuserar inte bara på kvantitet utan även på kvalitet, säkerhet och interregional förbindelse. Projekten byggs kontinuerligt med andan att ’äta snabbt, sova snabbt’, ’3-skift – 4-skift’, ’övervinna solen – övervinna regnet’ för att säkerställa framsteg, samtidigt som modern teknik tillämpas för att öka projektens livslängd”, betonade minister Tran Hong Minh.

Det är värt att notera att vädret år 2025 var ovanligt, med många stormar och tropiska lågtryck som orsakade kraftigt regn och översvämningar på många platser, vilket orsakade stora skador på liv och egendom. Men ministerier, filialer, myndigheter, orter, projektledningsstyrelser, entreprenörer, konsulter, tjänstemän, arbetare och arbetare arbetade aktivt, oavsett svårigheter, och satte kvalitet och framsteg framför allt.

Utöver väginfrastruktur har byggnadsministeriet på senare tid gett råd om att slutföra investeringspolicyer för större projekt inom järnvägssektorn, såsom höghastighetsjärnväg på nord-sydaxeln, järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, internationella järnvägslinjer. Bland dessa är höghastighetsjärnvägen på nord-sydaxeln ett exempellöst projekt, som genomförts för första gången i Vietnam, med särskilt stor skala och investeringsresurser, samt komplexa tekniska och teknologiska standarder. Byggstart förväntas ske i december 2026.

Inom flygsektorn har Vietnam för närvarande 21 flygplatser, men endast Noi Bai, Tan Son Nhat och Da Nang uppfyller internationella standarder för stora flygplan. Senast den 19 december kommer komponentprojekten för att driftsätta tekniska flygningar på Long Thanh International Airport att vara slutförda, vilket därmed kommer att bygga Long Thanh till en viktig internationell flygplats i landet, med målet att bli ett internationellt transitcentrum för flyg i regionen.

Under perioden 2020–2025 har den nationella infrastrukturramen i huvudsak tagit form, med vägar, järnvägar, flyg, sjöfart och inre vattenvägar. Sedan dess har transportinfrastrukturen gradvis blivit en viktig pelare i landets industrialiserings- och moderniseringsprocess, vilket skapar en förutsättning för att Vietnam ska kunna ansluta sig till gruppen av länder med utvecklade infrastruktursystem i regionen.

Sociala bostäder överträffade målen för första gången

Omedelbart efter att funktionerna slagits samman med transportministeriet har byggnadsministeriet gjort socialt boende till en central uppgift. Om resultaten från tidigare mandatperioder ofta inte levde upp till förväntningarna, upplevde perioden 2020-2025 den snabbaste utvecklingen av socialt boende någonsin. Minister Tran Hong Minh informerade om att hela landet förväntas ha 102 146 sociala bostäder i slutet av december, vilket motsvarar 102 % av den plan som premiärministern fastställt för 2025.

Antalet färdigställda sociala bostäder år 2025 överstiger således vida det totala antalet färdigställda under hela perioden 2021–2024 (endast 57 652 enheter av 644 genomförda projekt). Detta är resultatet av regeringens och premiärministerns ansträngningar att undanröja svårigheter och främja banbrytande utveckling inom socialt boende och fastighetsmarknaden.

Vanligtvis syftar utfärdandet av dekret nr 261/2025/ND-CP och dekret nr 192/2025/ND-CP daterat 1 juli 2025 till att förbättra politiken för utveckling av sociala bostäder, öka utbudet, stabilisera marknaden och säkerställa social trygghet. Tillsammans med detta finns nationalförsamlingens resolution nr 201/2025/QH15 som pilotprojekt för ett antal specifika mekanismer och policyer för utveckling av sociala bostäder.

De faktiska framstegen visar många positiva tecken. Med denna takt kan genomförandet av projektet "Investering i byggandet av minst 1 miljon sociala bostäder för låginkomsttagare och arbetare i industriområden under perioden 2021–2030" absolut slutföras före schemat, senast 2028.

Samtidigt, efter mer än ett års implementering av emuleringsrörelsen "Hela landet går samman för att eliminera tillfälliga och förfallna hus över hela landet", som först lanserades i april 2024 (den 5 oktober 2024, i programmet "Varmt hem för mina landsmän", lanserade premiärminister Pham Minh Chinh 450 rusningsdagar och -nätter för att eliminera tillfälliga och förfallna hus över hela landet), hade hela landet i slutet av augusti 2025 gått samman för att eliminera mer än 334 200 tillfälliga och förfallna hus. Detta är ett "Specialnationellt Projekt", "Projekt av partiets vilja, folkets hjärta" och har nått mållinjen 5 år och 4 månader före målet som satts i resolution 42-NQ/TW från den 13:e partiets centralkommitté om att fortsätta att förnya och förbättra kvaliteten på socialpolitiken, uppfylla kraven för att bygga och försvara fosterlandet under den nya perioden, med målet att sträva efter att i princip eliminera tillfälliga och förfallna hus genom att... 2030. tillfälligt, i princip inga fler fattiga hushåll.

Minister Tran Hong Minh bekräftade att byggnadsministeriet alltid är tydligt medvetet om att det inte bara är en professionell uppgift att förbättra institutioner, infrastruktur och socialt boende, utan också en viktig faktor för att främja ekonomisk tillväxt, förbättra människors liv och internationell integration.

Under de senaste fem åren har byggnadsministeriet korrekt identifierat flaskhalsarna, fördelarna och de viktigaste genombrotten i branschen. Det samtidiga genomförandet av resolutioner från centralförsamlingen, nationalförsamlingen och regeringen har lett till betydande resultat. Rättssystemet är mer komplett, decentralisering och delegering av makt är tydligare. Transportinfrastrukturen har uppnått en banbrytande utveckling på ett decennium. Sociala bostäder har för första gången gjort framsteg över förväntan. Innovation har blivit i fokus, inte bara en slogan.

Källa: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/tu-tang-toc-ha-tang-den-ve-dich-nha-o-xa-hoi-20251210081003488.htm