Flygpriserna för Tet 2025 är höga, att köpa tidigt ger dig inte billiga biljetter

Flygbolagen skyndar sig att lägga till fler flygplan för att säkerställa människors resebehov under Tet 2025 - Foto: Q.DINH

Enligt en undersökning av Tuoi Tre har flygpriserna på många inrikes- och internationella rutter under kinesiskt nyår 2025 ökat avsevärt den 15 oktober. Även om antalet fortfarande är stort och ännu inte har hamnat i en "slutsåld" situation, är priserna på tur- och returbiljetter för kinesiskt nyår, när de köps under denna period, högre än på vanliga dagar, från 800 000 VND till 1,2 miljoner VND/biljett.

Till exempel, för en tur- och returflygning från Ho Chi Minh-staden till Hanoi mellan 25 januari 2025 (26 december) och 2 februari 2025 (den 5:e dagen av det kinesiska nyåret) är det billigaste priset 6 miljoner VND/tur- och returbiljett med Vietjet, medan Vietravel Airlines, Bamboo Airways och Vietnam Airlines har priser på 7,1–8 miljoner VND/tur- och returbiljett. Detta pris är högre än de 6–6,8 miljoner VND förra året.

Andra flyg till de norra provinserna har också liknande biljettpriser, vilket gör många passagerare "yrsliga". Till exempel, för rutten Ho Chi Minh City - Dong Hoi, är tur- och returbiljettpriset 6,2 miljoner VND med Vietjet och 11 miljoner VND med Vietnam Airlines. Om man flyger rutten Ho Chi Minh City - Da Nang måste passagerarna betala cirka 5 miljoner VND för flygningen med alla flygbolag.

Samtidigt kostar flygningar tur och retur från Ho Chi Minh-staden till Quy Nhon under Tet 4,8–7 miljoner VND/tur och retur med Vietjet, Vietravel Airlines och Bamboo Airways. Men om man flyger med Vietnam Airlines under en bra tid måste passagerarna betala upp till nästan 10 miljoner VND/tur och retur.

”Priset för tur- och returbiljetten från Ho Chi Minh-staden till Da Nang har ökat med nästan en halv miljon VND jämfört med förra året, upp till 5 miljoner VND. För en familj på fyra personer kommer resekostnaden att vara upp till 20 miljoner VND, så jag var tvungen att välja att ta en enkelbiljett för att spara pengar”, klagade My Chi, en kontorsanställd i distrikt 3 i Ho Chi Minh-staden.

Många passagerare sa att de bokade biljetter 4–5 månader i förväg men att priserna inte har sjunkit. Minh Hung, ägare till en flygbiljettbyrå i Ho Chi Minh-staden, förklarade att Tet-biljettpriserna alltid är höga på grund av den plötsliga ökningen av efterfrågan, oavsett hur tidigt kunderna bokar.

Representanter för flygbolagen bekräftade också att även om de har lagt till fler flygplan och öppnat biljettförsäljningen i många omgångar, har bristen på flygplan på grund av att många flygplan måste underhållas gjort att utbudet är otillräckligt för att möta efterfrågan, vilket driver upp biljettpriserna.

Stigande driftskostnader, särskilt bränslepriserna för Jet A1, ses som en av de främsta orsakerna till svårigheten att sänka biljettpriserna. För närvarande står bränslekostnaderna för 37–42 % av den totala kostnaden för varje flygning, medan skatter och valutakursfluktuationer också har en betydande inverkan.

Öka turtätheten på Tan Son Nhat flygplats

Vietnams civila luftfartsmyndighet har just meddelat beslutet att öka antalet flygningar på Tan Son Nhat flygplats (HCMC) under Tet. Mer specifikt kommer antalet flygningar under dagen och kvällen att öka från 42 till 46 flygningar per timme, och på natten (0:00-17:00) kommer antalet att öka från 32 till 42 flygningar per timme. Detta kommer att bidra till att öka antalet biljetter som tillhandahålls, vilket gör det lättare för människor att köpa biljetter.

Flygbolag som Vietnam Airlines och Vietjet skyndar sig också att lägga till nya flygplan, varav Vietjet förväntas få 8 A321-flygplan och 2 E190-flygplan för att möta efterfrågan under Tet. Bamboo Airways och Vietravel Airlines har också liknande planer.

Enligt en representant för flygbolaget minskar dock detta tillägg bara delvis trycket eftersom bristen på flygplan fortfarande kvarstår, för att inte tala om den kraftiga ökningen av kostnader relaterade till underhåll och bränsle.

Experter rekommenderar att passagerare bokar biljetter tidigt för att minimera risken för höga biljettpriser nära Tet. Flygbolagen öppnar Tet-biljettförsäljningen i 3-4 omgångar, men ju senare datum, desto färre biljetter och desto dyrare blir de. Därför är det bästa sättet att spara pengar under Tet att planera din resa nu.

Källa: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-2025-tang-cao-mua-som-cung-khong-co-ve-re-20241016075857605.htm