Baserat på direktiv från industri- och handelsministeriet och finansministeriet har företagen samtidigt justerat bensin- och dieselpriserna från och med idag (5 september) klockan 15.00.

Jämfört med för 7 dagar sedan minskade priset på E5-bensin följaktligen med 360 VND/liter, med ett försäljningspris på 19 970 VND/liter. Priset på RON 95-bensin minskade med 280 VND/liter, med ett försäljningspris på 20 820 VND/liter.

På samma sätt justerades priset på dieselbränsle ned med 380 VND/liter, vilket bringar försäljningspriset till 18 090 VND/liter.

Under denna prisjusteringsperiod fortsatte tillsynsmyndigheten att varken fördela eller utbetala medel från prisstabiliseringsfonden för petroleumprodukter.

För närvarande har bränsleprisstabiliseringsfonden för vissa viktiga företag ett stort positivt saldo eftersom fonden inte har använts under många prisjusteringsperioder på senare tid.

bensinpris 1.jpg
Bensinpriserna har justerats nedåt. Foto: Minh Hien

Per den 4 september hade Petrolimex ett positivt fondsaldo på 3 079 miljarder VND; Saigon Petro hade ett positivt saldo på 328 miljarder VND; Petimex hade ett positivt saldo på 460 miljarder VND; och PV Oil hade ett negativt fondsaldo på över 138 miljarder VND...

I ett nyligen utkast till dekret om petroleumverksamhet föreslog industri- och handelsministeriet att petroleumdistributörer skulle förbjudas att köpa och sälja petroleumprodukter sinsemellan.

Industri- och handelsministeriet är oroligt över att om handlare tillåts distribuera och sälja petroleumprodukter sinsemellan skulle det leda till cirkulär handel genom flera lager av mellanhänder, vilket skulle driva upp bränslepriserna.

Samtidigt finns det också oro för att om handlare tillåts distribuera varandras bensin och dieselbränsle kommer det att leda till bristande kontroll över bränsleförsörjningen ...

Justitieministeriet påpekade också bristerna i detta utkast till dekret, som föreskriver att petroleumdistributörer inte får köpa eller sälja petroleumprodukter sinsemellan.

”Ovanstående begränsningar skulle i princip begränsa bränsleleverantörernas valmöjligheter för bränsledistributörer och är eventuellt inte förenliga med statens konkurrenspolicy enligt klausul 2, artikel 6 i konkurrenslagen från 2018”, konstaterade justitieministeriet i sin bedömning.