Dong Nai-provinsens BRDP år 2025 beräknas uppgå till 9,63 %, vilket överstiger det mål som regeringen har satt.

Den 2 december meddelade folkkommittén i Dong Nai- provinsen att Dong Nai-provinsens bruttonationalprodukt (BRDP) beräknas uppgå till 9,63 % år 2025, vilket överstiger det mål som regeringen har satt.

Long Thanh flygplats och Phuoc An hamn är tillväxtens "lokomotiv".

Enligt statistik från finansministeriet beräknas Dong Nai-provinsens BRP öka med 10,73 % under fjärde kvartalet, vilket innebär att den ligger på fjärde plats i landet.

BRDP för hela året 2025 beräknas uppgå till 9,63 %, vilket överstiger 1,13 procentenheter (den högsta nivån i landet) jämfört med det mål som regeringen har satt (8,50 %).

GRDP tỉnh Đồng Nai Năm 2025 ước đạt 9,63%, vượt chỉ tiêu Chính phủ giao - Ảnh 1. — Long Thanh flygplats förväntas välkomna sin första flygning den 19 december 2025 och kommer att tas i bruk från och med 2026.

Enligt folkkommittén i Dong Nai-provinsen uppnåddes ovanstående resultat tack vare stora insatser från regeringen, näringslivet och folket. Dong Nai fortsätter att befästa sin position som ett viktigt industri- och servicecentrum, bland de ledande orterna i landet när det gäller anpassningsförmåga och snabb ekonomisk återhämtning.

Ledaren för Dong Nais provinsiella folkkommitté sade också att den sektor som spelar den "lokomotivmässiga" rollen för att hjälpa Dong Nais ekonomi att få ett starkt genombrott är industrin - byggbranschen med en ökning på 21,69 %.

Vanligtvis har viktiga projekt driftsatts och slutförts, såsom hamnen i Phuoc An (kommunen Phuoc An, det gamla Nhon Trach-distriktet). Phuoc Ans hamn ligger vid floden Thi Vai och är den största hamnen i Dong Nai-provinsen med en yta på 183 hektar och en total kajlängd på mer än 3 000 m, inklusive 6 containerkajer och 4 allmänna kajer som kan ta emot fartyg med en kapacitet på 60 000 DWT.

GRDP tỉnh Đồng Nai Năm 2025 ước đạt 9,63%, vượt chỉ tiêu Chính phủ giao - Ảnh 2. — Phuoc An Port är den största hamnen i Dong Nai-provinsen med en yta på 183 hektar och kan ta emot fartyg med en kapacitet på 60 000 DWT.

Och särskilt Long Thanh flygplatsprojekt, 5 000 hektar brett i Long Thanh kommun, accelererar mot mållinjen. Förväntas välkomna den första flygningen den 19 december 2025 och driftstart 2026.

Det förutspås att när Long Thanh-flygplatsen tas i bruk kommer detta att vara en viktig tillväxtpol för Dong Nai att bryta igenom, en potential, fördel och viktig drivkraft för tvåsiffrig ekonomisk tillväxt under den kommande tiden.

Dessutom färdigställs systemet för anslutande trafikleder gradvis, administrativ reform främjas och den attraktiva investerings- och affärsmiljön... är faktorer som skapar en solid grund för Dong Nai att gå in i en ny utvecklingsfas med utsikter till snabb och hållbar tillväxt.

Målsättningen är tvåsiffrig tillväxt för perioden 2026–2030

Den nya provinsen Dong Nai (efter sammanslagningen av Dong Nai och Binh Phuoc) har en yta på 12 737,18 km² och en befolkning på cirka 4,5 miljoner invånare. Provinsen har 95 administrativa enheter på kommunnivå, inklusive 72 kommuner och 23 valdistrikt. Den provinsiella partikommittén har 99 underordnade partikommittéer med 131 989 partimedlemmar. Det är en ort med kulturell, historisk, etnisk och religiös mångfald (med 37 etniska minoriteter och 10 religioner).

GRDP tỉnh Đồng Nai Năm 2025 ước đạt 9,63%, vượt chỉ tiêu Chính phủ giao - Ảnh 3. — Det finns många nationella motorvägar och motorvägar som passerar genom Dong Nai-provinsen.

Dong Nai ligger i den södra viktiga ekonomiska zonen, med ett synkront transportinfrastruktursystem med alla fem transportsätt (inklusive: väg, flyg, järnväg, sjö och inre vattenvägar), särskilt Long Thanh-flygplatsen, Phuoc An-hamnen och 10 motorvägar som har anlagts, håller på att och kommer att anläggas. Dessutom finns en 258,939 km lång gräns mot Kambodja och Hoa Lu International Border Gate Economic Zone.

Dong Nai är också en av de ledande provinserna för industriell utveckling i landet, med 83 planerade industriparker med en yta på över 36 728 hektar; har ett stort område med naturliga skogar och olika skogsekosystem (såsom Cat Tien nationalpark, Bu Gia Map nationalpark, Long Thanh mangroveskog).

Long Thanh flygplats och Phuoc An hamn är tillväxtens "lokomotiv".

Målsättningen är tvåsiffrig tillväxt för perioden 2026–2030

Kommentar (0)