Hanoi åtgärdar en rad enheter som var långsamma med att reagera på storm nr 11.

Efter att det omfattande kraftiga regnet orsakat av storm nr 11 (Matmo) orsakade djupa översvämningar på många gator, utfärdade trafikinfrastrukturens underhållsnämnd ( Hanoi Department of Construction) ett dokument för att åtgärda väghållnings- och underhållsenheternas insatsarbete efter att ha noterat vissa begränsningar i den faktiska implementeringsprocessen.

Dokument nr 895/BDT-TTH uppgav att även om entreprenörer har mobiliserat mänskliga resurser och samordnat med funktionella styrkor för att varna och dirigera trafiken, finns det i verkligheten fortfarande fall av långsam åtkomst till platsen, brist på varningsskyltar och långsam och ofullständig rapporteringsinformation.

Bildtext — Kraftiga översvämningar på många gator orsakade trafikkaos i Hanoi.

En rad enheter fick specifikt namn, såsom: Ha Tay Road Management and Construction Joint Stock Company 1; Hanoi Road Management and Construction Investment Joint Stock Company; Ha Thanh Construction Investment Consulting Joint Stock Company; Hai Duong Waterway Management Joint Stock Company; och anslutna professionella avdelningar...

Vissa vägar saknar varningsskyltar för översvämningar, eller så saknar skyltarna information om översvämningsdjupet, vilket orsakar fara för trafikanterna. Enheternas rapportering till underhållsnämnden garanterar inte den föreskrivna tiden (före 7:30), och de stödjande bilderna är otydliga, vilket lätt orsakar missförstånd när de används i media. I synnerhet tillhandahålls inte information till VOV Traffic Channel i rätt tid, vilket minskar effektiviteten av varningar till samhället.

Tidigare, den 6 oktober, utfärdade underhållsnämnden dokument nr 868 som begärde att enheterna skulle utarbeta stormberedskapsplaner. Men på morgonen den 7 oktober var många gator i Hanoi djupt översvämmade på grund av kraftigt regn efter stormen, vilket allvarligt påverkade människors resor.

För att snabbt kunna åtgärda detta kräver byggdepartementet att enheterna är mer proaktiva i att förebygga och hantera incidenter, se till att personal är i tjänst dygnet runt under stormar, och att reservmaterial och utrustning förbereds, såsom barriärer, översvämningsskyltar, roterande ljus, flaggor, visselpipor, bommar etc. för att vägleda trafiken i översvämmade områden med en vattenhöjd på 10 cm eller mer. Enheterna måste absolut se till att det inte råder brist på personal i tjänst eller varningsskyltar på platsen.

Samtidigt gav departementet även specialiserade avdelningar i uppdrag att stärka tillsynen, uppmaningarna och fältinspektionerna i ofta översvämmade områden, med krav på regelbundna uppdateringar och rapporter två gånger om dagen (före 7:30 och 15:00). All information om översvämningsstatus, omledningsinstruktioner och åtgärder måste omedelbart lämnas till underhållsavdelningen och officiella mediekanaler.

Underhållsnämnden betonade att detta är ett obligatoriskt krav för att övervinna den passiva situationen vid insatser vid naturkatastrofer, säkerställa trafikordning och säkerhet för huvudstadens invånare i samband med oförutsägbar väderutveckling. Enheter som inte strikt följer reglerna kommer att hållas ansvariga enligt föreskrifterna.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm