Enligt beslutet ligger de tre trafikkorsningarna i kommunerna Thanh Tri, Nam Phu, Dai Thanh och stadsdelarna Kien Hung och Phu Luong: Korsningen med den södra huvudvägen är en modifierad asteriskformad sammankopplande plankorsning, med fullständiga förgreningsarrangemang i alla riktningar;
Korsning med riksväg 1A: direkt järnvägsövergång, byggande av överfart på ringväg 3.5 för att säkerställa fritt utrymme för befintlig järnväg och riksväg 1A;
Korsningen med motorvägen Phap Van-Cau Gie använder en asteriskform, utan vänstersväng från ringled 3.5 till Phap Van.
Rödlinjegränsen för 3 trafikkorsningar bestäms enligt tekniska parametrar och kontrollförhållanden; detaljerat designinnehåll inom gränsen kommer att specificeras i det godkända bygginvesteringsprojektet.
Hanois folkkommitté gav i uppdrag: Hanois planerings- och arkitekturavdelning att ansvara för att kontrollera och bekräfta ritningsdokumenten i skala 1:500. Uppdatera godkänt innehåll i relevanta planer; Stadens investeringsprojektledningsnämnd för civilbyggnad: Tar ledningen i att offentligt tillkännage den godkända planen.
Överlämna dokumenten till folkkommittéerna i kommunerna och valkretsarna: Thanh Tri, Nam Phu, Dai Thanh, Kien Hung, Phu Luong och relaterade myndigheter. Samordna med byggnadsministeriet ; ministeriet för kultur, sport och turism... för att säkerställa att specialiserade bestämmelser följs. Folkkommittéerna i ovanstående kommuner och valkretsar hanterar byggandet enligt planeringen.
Inspektera och hantera ärenden som rör byggnadsarbeten som bryter mot planering i enlighet med befogenheter och lagar.
Källa: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-3-nut-giao-trong-diem-vanh-dai-35-d335099.html






Kommentar (0)