Hanoi planerar underjordisk tunnelbana och höga lägenhetshus längs Röda floden.

Projektet Red River Landscape Boulevard har ett totalt kapital på 855 000 miljarder VND och sträcker sig över 80 km, inklusive en 45 km lång tunnelbanelinje och höghus för återbosättning i stadsområden.

Hanois folkkommitté har presenterat sin plan för att genomföra byggprojektet för den sceniska boulevarden vid Red River, ett storskaligt infrastrukturprojekt med en preliminär total investering på cirka 855 000 miljarder VND . Projektet syftar till att färdigställa transportsystemet och främja utvecklingen av ett modernt stadsrum längs flodens båda sidor.

Den ständige vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, presenterar en rapport om policyn för genomförandet av byggprojektet Red River Scenic Boulevard. (Foto: Hanoi Portal).

Projektets skala och omfattning

Enligt rapporten som presenterades av den ständige vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, kommer projektet att genomföras längs Röda floden, från Hong Ha-bron till Me So-bron. Projektets totala yta är cirka 11 000 hektar , belägen inom de administrativa gränserna för 19 kommuner och valdistrikt i staden.

Huvudkategorierna inkluderar:

• Huvudtrafikleden är cirka 80 km lång.
• Systemet med anlagda parker och rekreationsområden täcker ett område på cirka 3 300 hektar.
• Området som ska röjas för stadsombyggnad är cirka 2 100 hektar.

Projektets omfattning omfattar 12 kommuner och valdistrikt på Röda flodens högra strand och 7 kommuner och valdistrikt på vänstra stranden.

Fyra nyckelkomponentprojekt

Det övergripande projektet är uppdelat i fyra delprojekt för att säkerställa genomförbarhet och smidigt genomförande.

1. Komponentprojekt 1 (Vänstra stranden): Omfattar en större trafikgata, anlagda parker och markröjning för stadsutveckling.
2. Komponentprojekt 2 (Högra stranden): Inkluderar liknande objekt som Vänstra stranden, och inkluderar även ett delprojekt för att bygga en offentlig park i Phu Thuong-distriktet för att tillgodose spadtagsceremonin.
3. Komponentprojekt 3 (Tunnelbana): Investering i en tunnelbanelinje på högra stranden av Röda floden med en längd på cirka 45 km . Denna lösning syftar till att sömlöst ansluta till stadens urbana järnvägssystem, mot en modern och hållbar transportinfrastruktur.
4. Komponentprojekt 4 (Återbosättningsområde): Byggnation av höga flerbostadshus på plats inom projektområdet för att tjäna återbosättningsändamål. Dessutom kan projektet använda ömsesidiga markfonder för att kompensera investerare, inklusive för låghus och flerbostadshus.

Finansieringskällor och genomförandeschema

Projektet förväntas genomföras enligt en offentlig-privat partnerskapsmodell, med ömsesidig marktilldelning för att kompensera investeraren som är belägen i området för stadsförnyelse och omlokalisering av stadsområdet. Projektet beräknas vara slutfört år 2030.

För att sätta igång kommer ett oberoende delprojekt, en offentlig park i Phu Thuong-distriktet, att genomföras först. Detta delprojekt omfattar cirka 2 hektar, med en preliminär total investering på 670 miljarder VND, och förväntas invigas den 19 december 2025.

Obs: Projektinformation kan komma att ändras på grund av framtida planjusteringar. Investerare och boende bör hålla koll på officiell information från relevanta myndigheter.

Källa: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-metro-ngam-and-high-rise-apartments-along-the-red-river-410078.html