Hanoi ersätter en rad hinder på cykelvägar

5 april 2024 | 12:00

TPO - Istället för stora järnstaket som når fotgängares knän har cykelvägen längs floden To Lich ( Hanoi ) på senare tid tagits bort och ersatts med nya, lägre barriärer.

Eftersom de gamla järnstängslen har höga murar och är installerade i hög täthet är det svårt för cyklister att ta sig fram längs vägen. För att övervinna denna begränsning har vägunderhålls- och reparationsenheten vid Hanois transportdepartement nyligen bytt ut stängslen mot lägre och mer glesbyggda.

Detta gör det enklare för cyklister att komma åt särskilda cykelbanor och för passagerare att använda stadens allmänna cykelsystem här.

Det finns tillräckligt med utrymme mellan bommarna för att cyklister och fotgängare ska kunna komma ut i körfältet. Denna typ av bommar är cirka 30 cm höga och 60 cm breda.

”Det gamla staketet var så komplicerat och högt att varje gång jag passerade här var jag tvungen att bära min cykel över barriären. Äldre och barn kunde inte bära den över. Nu har körfältet installerats med låga barriärer, vilket gör vägen enklare och mer användarvänlig”, sa Nguyen An (Trung Hoa, Cau Giay), som ofta cyklar på vägen.

Fotgängare och cyklister använder rutten med lätthet.

Men på många sträckor kör fortfarande andra motorfordon, såsom motorcyklar och elmotorcyklar, in på rutten.

Det finns skyltar som förbjuder bilar och motorcyklar i båda ändar av vägen och vid in- och utfarter, men vissa motorfordon kör fortfarande medvetet in, och det finns till och med bilar parkerade som upptar tillfarten till gång- och cykelvägarna.

Enligt Dang Minh Anh (25 år, Cau Giay) har vägen blivit mer och mer trång med cyklister och joggare sedan den nya barriären installerades på vägen. Minh Anh är dock orolig för att den nya barriären inte kommer att kunna hindra motorcyklar och elfordon från att köra in i den här filen, vilket medför många potentiella risker och faror.

Efter mer än två månaders pilotprojekt har den första cykelbanan i huvudstaden visat sin effektivitet. Antalet människor som använder allmänna cyklar och går på denna sträcka ökar dag för dag. Det offentliga rummet och miljön är dock inte tillräckligt civiliserade och rena för att kunna utnyttjas ordentligt som en gata för allmän service.

Phung Linh

Källa: https://tienphong.vn/ha-noi-thay-moi-hang-loat-rao-chan-tren-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-post1626243.tpo