Vietnams maritima ekonomi rör sig mot gröna standarder i strävan att ta bort det "gula kortet" för IUU-fiske.

VTV.vn - Vietnam har inte bara åtgärdat EU:s varningar, utan har också bekräftat sitt åtagande att utveckla en miljövänlig marin ekonomi.

Fiskefartyg som inte har licens är strängt förbjudna att ge sig ut till havs.

Det "gula kortet" för IUU-fiske är en varning som utfärdas av Europeiska unionen (EU) till länder vars fiskeverksamhet inte helt följer bestämmelserna om bekämpning av olagligt, orapporterat och oreglerat (IUU) fiske. Efter åratal av ansträngningar för att rätta till situationen strävar Vietnam efter att få denna varning hävd snart, med målet att slutföra processen i år.

Inför Europeiska kommissionens inspektion som är planerad till november ledde premiärminister Pham Minh Chinh nyligen den 18:e sessionen i den nationella styrkommittén för bekämpning av olagligt, orapporterat och oreglerat (IUU) fiske. Syftet var att granska genomföranderesultaten, åtgärda svårigheter och uppmuntra lokalsamhällen att resolut uppnå de uppsatta målen.

Statsministern bedömde att kampen mot IUU-fiske har gjort positiva framsteg, med ett ökande antal licensierade fiskefartyg som maximerats med mer än 1 100. Över 99 % av det totala antalet fiskefartyg har utrustats med VMS (fordonsövervakningssystem). Emellertid är mer än 5 700 fartyg fortfarande licensierade. Statsministern begärde att kommunerna skulle slutföra licensprocessen denna vecka; de som inte uppfyller kraven kommer att strängt förbjudas att gå till sjöss.

Premiärminister Pham Minh Chinh ledde den 18:e sessionen för den nationella styrkommittén för IUU.

Premiärministern begärde att alla orter denna vecka slutför installationen av VMS-spårningsenheter (fordonsövervakningssystem) på 100 % av fiskefartygen. Jordbruks- och miljöministeriet ska inrätta kontrollverktyg för att förhindra att fiskefartyg går till sjöss utan att vara anslutna till VMS-centralen; och att snarast utfärda en tillfällig uppsättning kriterier för att identifiera fiskehamnar som uppfyller kraven för att verifiera ursprunget för fiskad fisk och skaldjur. Försvarsministeriet ska fortsätta patrullera för att förhindra att fiskefartyg tränger in i främmande vatten; att införa ett system för att kontrollera fiskefartyg och fiskare i havsområden; och att ge Viettel Group i uppdrag att samordna med VNPT för att slutföra dataanslutningssystemet för övervakning av fiskefartyg och att införa ett VMS-varningssystem för frånkoppling, vilket ska vara klart före den 30 oktober.

Ministeriet för offentlig säkerhet fokuserar på att utreda, åtala och strängt bestraffa IUU-fall, särskilt de som involverar organiserade nätverk som smugglar fiskefartyg över gränser. Ministerier, sektorer och kommuner samordnar utarbetandet av dossierer, bevis och tekniska rapporter för att stödja arbetet med den femte arbetsgruppen från kommissionen. Premiärministern kritiserade den vietnamesiska ambassadören i Malaysia för att inte ha fullgjort sina tilldelade uppgifter relaterade till IUU-frågor och begärde att utrikesministeriet skulle se över och bedöma hans ansvar.

Premiärminister Pham Minh Chinh betonade: "Regeringskansliet, jordbruksministeriet och andra ministerier och myndigheter bör övervaka och utvärdera situationen åt mig varje vecka och visa hur provinserna och ministerierna presterar, med cheferna för ministerierna, provinserna och städerna i ledande ställning. Jag begär en mycket specifik rapport till politbyrån, i enlighet med politbyråns förordning 366, som tydligt anger vem som gör bra ifrån sig, vem som inte gör bra ifrån sig och vem som är ansvarig för detta."

En åtta år lång resa för att lyfta det gula kortet för IUU.

Det kan konstateras att Vietnam under de senaste åtta åren har gjort stora ansträngningar för att genomföra Europeiska kommissionens rekommendationer för att förbättra den rättsliga ramen för fiskeutnyttjande, flottövervakning och spårbarhet av fisk och skaldjur. Denna förbättring har också noterats av kommissionen genom ett flertal inspektioner.

År 2017 antog Vietnam fiskelagen 2017 – den viktigaste rättsliga grunden för att förvalta fisket på ett hållbart sätt och i enlighet med IUU-fiskereglerna (olagligt, orapporterat och oreglerat fiske). Utöver detta utfärdades 19 dekret, cirkulär och riktlinjer för att ytterligare specificera lagen.

Dessutom har övervakningen och förvaltningen av fiskefartyg blivit allt strängare. Över 97 % av fiskefartygen över 15 meter har registrerats, märkts och beviljats ​​fiskelicenser; 99 % av fiskefartygen på 15 meter och längre har varit skyldiga att installera utrustning, och data överförs till det nationella fiskeriövervakningscentret (VNFishbase); 28 fiskeriövervakningscenter på provinsiell nivå har upprättats – anslutna online till det nationella centret.

När det gäller spårbarhet i hamnar har 176 utsedda fiskehamnar hittills uppfyllt kraven för att verifiera ursprunget för fisk och skaldjur från fiskeverksamhet.

Vietnam har också undertecknat och deltagit i 26 internationella fördrag och avtal som rör utnyttjande, skydd och utveckling av fiskeresurser; samarbetat nära med EU genom fyra inspektionsbesök, delegationsbesök och regelbundna lägesuppdateringar; stärkt det regionala samarbetet med ASEAN, FAO och regionala fiskeriorganisationer (RFMOs) och delat information om fiskevatten, fiskare som bryter mot regler och migrerande resurser.

Lokala myndigheter har också organiserat utbildning i IUU-reglerna för över 200 000 fiskare, inrättat myndighetsövergripande inspektionsteam och vidtagit kraftfulla åtgärder mot många överträdelser, inklusive att åtala vissa allvarliga fall.

Fiskare i Quang Ngai-provinsen ger sig ut på havet och följer strikt reglerna mot IUU-fiske (olagligt, orapporterat och oreglerat).

"Diagnostisera problemet" för att stoppa överträdelser från fiskefartyg.

Att identifiera och noggrant bedöma den befintliga situationen för att genomföra effektiva åtgärder för att förhindra IUU-överträdelser är den strategi som Vietnams kustbevakning – den ledande myndigheten som samordnar med andra styrkor på marken – använder för att snabbt förhindra överträdelser som bristande dokumentation, avstängning av övervakningsutrustning och till och med förfalskning av fartygsnummer, ändring eller radering av fartygsnamn under fiske till sjöss.

På fiskefartyget KG 95552 TS stängde kaptenen av och tog bort övervakningsutrustningen på de två trålarna som beslagtagits i vattnen som gränsar till länder i Sydvästra havet.

"Den var trasig, så jag tog isär den för att skicka hem den. Jag visste inte att det var olagligt att ta isär den", sa Tran Duy Thang, kapten på fiskefartyget KG 95552 TS.

Över hela landets havsområden har myndigheterna länge upptäckt olika olagliga taktiker och system, vilket gjort det möjligt för dem att vidta förebyggande åtgärder i tid.

Major Nguyen Tuan Anh – gruppledare för grupp 1, juridiska avdelningen, kustbevakningsregion 2, sa: ”Vi har identifierat flera taktiker som fiskefartyg använder för att bryta mot regler, såsom att utnyttja mörkrets skydd, utnyttja områden utan polisens närvaro, stänga av eller ta bort fartygens spårningsenheter, ändra fartygsnummer och förfalska dokument för att olagligt utnyttja marina resurser.”

I Ho Chi Minh-staden har vissa fartygsägare nyligen valt fiskehamnar på andra platser med enklare förfaranden och hantering för att registrera sina fartyg för in- och utfart.

Fru Pham Thi Na, biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet i Ho Chi Minh-staden, sa: ”Vi hoppas att provinser och städer kommer att samarbeta nära, och särskilt att brottsbekämpande myndigheter till sjöss kommer att samordna sig nära och snabbt dela information om fall av brott mot IUU-reglerna så att vi kan vidta åtgärder för att samarbeta med fartygsägare, anvisa platser där fartygsägare bor, noggrant hantera dem och utbilda dem för att undvika överträdelser.”

De ovannämnda överträdelserna har alla identifierats av myndigheterna, vilket har lett till lösningar för grundliga förebyggande åtgärder. Vietnams kustbevakning uppgav att, utöver de fartyg som regelbundet avsätts för att förhindra överträdelser begångna av fiskefartyg, är alla fartyg som opererar till sjöss under dess jurisdiktion ansvariga för att upptäcka och hantera överträdelser begångna av fiskefartyg.

"Vi har upprättat ett försvarssystem, från kusten till havet, på ytan, och även i samordning med andra länders funktionella styrkor... i hopp om att snart kunna sätta stopp för fiskarnas kränkningar", sa generalmajor Vu Trung Kien, kapten på fiskefartyget KG 95552 TS.

För närvarande har Vietnams kustbevakning etablerat ett sammankopplat informationsutbyte med kustprovinser, städer och militärregioner för att säkerställa en sömlös samordning. Detta kommer att hjälpa alla styrkor, inte bara en myndighet, att förhindra att fiskare undviker hamnar, stänger av övervakningsutrustning eller överför GPS-spårare till andra fartyg, och därigenom i slutändan stoppar IUU-överträdelser och bygger en ansvarsfull och hållbar fiskerinäring.

Från IUU-åtaganden till en hållbar marin ekonomi.

Utöver att bara förvalta fiskefartyg och säkerställa att fisket sker inom utsedda områden och rutter, utökar Vietnam sina åtaganden gällande IUU-fiske (olagligt, orapporterat och oreglerat) till en djupare nivå – och skyddar havets liv. Vietnam har etablerat 16 nationella marina skyddsområden som skyddar sällsynta arter som havssköldpaddor, koraller, gröna sköldpaddor och delfiner; och implementerar säsongsbetonade fiskeförbud baserade på områden och arter. Att upprätthålla rena hav handlar inte bara om att häva det "gula kortet" utan också om att bekräfta bilden av en nation som ansvarar för miljön och hållbar marin ekonomisk utveckling.

I Quang Ninh har nästan 7 000 fiskefartyg utrustats med fartygsspårningsenheter. Varje fartyg som går ut till havs övervakas dygnet runt, och alla in- och utseglingar från hamnar måste rapporteras och registreras i en fullständig fiskelogg. Dessutom har fiskare åtagit sig att inte använda destruktiva fiskeredskap och inte fånga sällsynta marina djur som sköldpaddor, kardinalsköldpaddor eller valar.

Förutom att skärpa förvaltningen av exploateringen strävar Quang Ninh efter att återställa det marina ekosystemet. I det marina skyddade området Bai Tu Long genomförs projekt för att återställa korallrev och plantera sjögräs – inte bara för att bevara landskapet, utan också för att återskapa naturliga häckningsplatser för marint liv.

Från att bevara enskilda korallrev och släppa ut havssköldpaddor, till att kontrollera varje fartyg och exportsändning – dessa samordnade insatser hjälper Vietnam att närma sig målet att få sitt IUU-"gula kort" hävt. Men bortom det finns en resa för att bevara det blå havet – att bevara försörjningsmöjligheter, där den marina ekonomin utvecklas parallellt med naturvård för idag och för framtiden.

Mot bakgrund av en alltmer konkurrensutsatt exportmarknad, särskilt med amerikansk export som påverkas av tullar, är det ett strategiskt mål att upprätthålla och utöka EU-marknaden – som har stränga men hållbara standarder.

Mötet mellan vice premiärminister Bui Thanh Son och Europeiska kommissionens vice ordförande Kaja Kallas i anslutning till det nyligen hållna andra Global Gateway Forum i Bryssel visade på en samarbetsanda och ett gemensamt engagemang för hållbar utveckling. EU erkände Vietnams framsteg i kampen mot IUU-fiske och det planerade besöket av en arbetsgrupp i november ses som en viktig möjlighet för Vietnam att bekräfta sina ansträngningar för en ansvarsfull och internationellt integrerad fiskerisektor.

Källa: https://vtv.vn/kinh-te-bien-viet-nam-huong-toi-chuan-xanh-tu-no-luc-go-the-vang-iuu-100251025053503283.htm