Vietnams marina ekonomi rör sig mot gröna standarder från ansträngningarna att ta bort det "gula kortet" för IUU-fiske.

VTV.vn - Vietnam övervann inte bara EU:s varning, utan bekräftade också sitt åtagande att utveckla en miljövänlig marin ekonomi.

Olicensierade fiskefartyg går absolut inte till sjöss.

Det "gula kortet" för IUU-fiske är en form av varning från Europeiska unionen (EU) till länder vars fiskeverksamhet inte helt följer bestämmelserna om bekämpning av olagligt, orapporterat och oreglerat fiske. Efter många års ansträngningar för att komma till rätta med detta strävar Vietnam efter att snart ta bort varningen, och siktar på att slutföra den i år.

Inför Europeiska kommissionens inspektion som är planerad till november ledde premiärminister Pham Minh Chinh nyligen det 18:e mötet i den nationella styrkommittén för bekämpning av olagligt, orapporterat och oreglerat (IUU) fiske. Syftet var att granska genomföranderesultaten, undanröja svårigheter och uppmuntra lokalsamhällen att vara fast beslutna att uppnå de uppsatta målen.

Statsministern bedömde att kampen mot IUU-fiske har haft positiva förändringar, med ett ökande antal licensierade fiskefartyg. Mer än 99 % av det totala antalet fiskefartyg har installerats med VMS. Det finns dock fortfarande fler än 5 700 fartyg som inte har licensierats. Statsministern begärde att orter denna vecka måste slutföra licensprocessen; om de inte uppfyller villkoren kommer de definitivt inte att få gå ut på havet.

Premiärminister Pham Minh Chinh ledde det 18:e mötet för den nationella styrkommittén för IUU.

Premiärministern begärde att orter denna vecka måste slutföra installationen av VMS-positioneringsenheter på 100 % av fiskefartygen. Jordbruks- och miljöministeriet ska inrätta kontrollverktyg som förhindrar fiskefartyg att gå till sjöss utan anslutning till VMS-centralen; snarast utfärda en uppsättning tillfälliga kriterier för att fastställa fiskehamnar som erkänts som kvalificerade för att bekräfta ursprunget för utnyttjade vattenlevande produkter. Försvarsministeriet ska fortsätta att patrullera för att förhindra att fiskefartyg tränger in i främmande vatten; införa ett system för att kontrollera fiskefartyg och fiskare i havsområden; ge Viettel Group i uppdrag att samordna med VNPT för att slutföra dataanslutningssystemet för att övervaka fiskefartyg, samt införa ett varningssystem för förlust av VMS-anslutning, vilket ska vara klart före den 30 oktober.

Ministeriet för offentlig säkerhet fokuserar på att utreda, åtala och strikt pröva IUU-fall, särskilt de som involverar fiskefartyg som korsar gränsen. Ministerier, filialer och kommuner samordnar för att utarbeta dokument, bevis och tekniska rapporter för att underlätta arbetet med den femte arbetsgruppen i EU. Premiärministern kritiserade den vietnamesiska ambassadören i Malaysia för att inte ha slutfört de tilldelade uppgifterna relaterade till IUU-frågan och begärde att utrikesministeriet allvarligt övervägde och granskade ansvaret.

Premiärminister Pham Minh Chinh betonade: "Regeringskansliet, jordbruksministeriet, ni övervakar, sedan övervakar ministerierna och grenarna, utvärderar åt mig varje vecka för att se hur provinserna mår, hur ministerierna och grenarna mår, och ministerierna, grenarna, provinserna och de lokala städerna är ledande. Jag föreslår att man ska ha en mycket specifik rapport till politbyrån, i enlighet med politbyråns regel 366, som tydligt anger vem som gör bra ifrån sig, vem som inte gör bra ifrån sig, vem som är ansvarig för detta."

8 år av ansträngningar för att ta bort det gula kortet för IUU-brott

Det kan konstateras att Vietnam under de senaste åtta åren har gjort stora ansträngningar för att genomföra Europeiska kommissionens rekommendationer för att förbättra den rättsliga ramen för fiskeutnyttjande, flottövervakning och spårbarhet av vattenlevande produkter. Denna förbättring har också erkänts av kommissionen genom många inspektioner.

År 2017 utfärdade Vietnam fiskelagen 2017 – den viktigaste rättsliga grunden för hållbar fiskeförvaltning och efterlevnad av IUU-fiske. Utöver den utfärdades 19 dekret, cirkulär och riktlinjer för att specificera lagen.

Inte bara det, övervakningen och förvaltningen av fiskefartyg blir allt striktare. Mer än 97 % av fiskefartygen över 15 meter har registrerats, märkts och beviljats ​​fiskelicenser; 99 % av fiskefartygen över 15 meter har varit skyldiga att installera, och data överförs till det nationella fiskeriövervakningscentret (VNFishbase); 28 provinsiella fiskeriövervakningscenter har upprättats - anslutna online till det nationella centret.

När det gäller spårbarhet i hamnar har det hittills funnits 176 utsedda fiskehamnar som är kvalificerade att bekräfta ursprunget för vattenlevande produkter från exploatering.

Vietnam har också undertecknat och deltagit i 26 internationella fördrag och avtal som rör utnyttjande, skydd och utveckling av akvatiska resurser, samarbetat nära med EU genom fyra inspektioner, tagit emot delegationer, uppdaterat regelbundna lägesrapporter; stärkt det regionala samarbetet med ASEAN, FAO och regionala fiskeriorganisationer, delat information om fiskevatten, fiskare som bryter mot reglerna och migrerande resurser.

Lokala myndigheter har också organiserat utbildning om IUU-regler för fler än 200 000 fiskare, organiserat tvärvetenskapliga inspektionsteam och hanterat många överträdelser allvarligt, och åtalat vissa allvarliga fall.

Fiskare från Quang Ngai går ut till havs och tillämpar strikt regler mot IUU-fiske.

"Diagnostisera" för att stoppa fiskefartygs överträdelser

Att identifiera och korrekt bedöma den nuvarande situationen för att ha effektiva åtgärder för att förhindra IUU-överträdelser är det sätt som Vietnams kustbevakning – kontaktpunkten – samordnar med styrkor på fältet för att snabbt förhindra överträdelser som brist på dokument, avstängning av övervakningsutrustning, till och med förfalskning av registreringsnummer, ändring eller borttagning av fartygsnamn vid fiske till sjöss.

På fiskefartyget KG 95552 TS stängde kaptenen av och tog bort övervakningsutrustningen på de två trålarna, inklusive två, i vattnen som gränsar till länder i Sydvästra havet som just hade erövrats.

"Den var trasig, jag tog isär den för att skicka hem den, jag visste inte att det var mot lagen att ta isär den", sa Tran Duy Thang - kapten på fiskebåten KG 95552 TS.

I landets hav har myndigheterna nyligen upptäckt ett antal knep och metoder för överträdelser, och har därmed snabbt vidtagit åtgärder för att förhindra dem.

Major Nguyen Tuan Anh – kapten för lag 1, juridiska avdelningen, kustbevakningsregion 2, sa: ”Vi har identifierat några av de nuvarande knepen som fiskefartyg använder för att bryta mot lagen, såsom att utnyttja natten, utnyttja områden utan auktoritet, stänga av reseövervakningsenheten, ta bort reseövervakningsenheten, ändra fartygets registreringsnummer, förfalska dokument, för att få fartyget att olagligt utnyttja fisk och skaldjur.”

I Ho Chi Minh-staden har det nyligen uppstått en situation där vissa fartygsägare har valt fiskehamnar på andra platser med enklare procedurer och hantering för att registrera sig för hamninträde och hamnutträde.

Fru Pham Thi Na, biträdande direktör för jordbruks- och miljödepartementet i Ho Chi Minh-staden, sa: "Vi hoppas att provinser och städer, särskilt brottsbekämpande myndigheter till sjöss, kommer att samordna noggrant och snabbt informera om brott mot IUU-reglerna så att vi kan vidta åtgärder för att samarbeta med fartygsägare, anvisa platser där fartygsägare bor, strikt hantera och utbilda dem att inte bryta mot dem."

Ovanstående överträdelser har alla identifierats av myndigheterna, och lösningar har funnits för att helt förhindra dem. Vietnams kustbevakning uppgav att, utöver antalet fartyg som regelbundet har tilldelats för att förhindra överträdelser av fiskefartyg, är alla fartyg som opererar till sjöss inom denna styrka ansvariga för att upptäcka och hantera fiskefartyg som överträder reglerna.

"Vi upprättade en stridsformation, från stranden, till havet, på havsytan och samordnade till och med med andra länders funktionella styrkor... i hopp om att snart få ett slut på kränkningarna av fiskare", sa generalmajor Vu Trung Kien - kapten på fiskebåten KG 95552 TS.

För närvarande har Vietnams kustbevakning kopplat upp sig och utbytt information med provinser, städer och kustnära militära regioner för att skapa smidig kommunikation och nära samordning. Detta kommer att hjälpa alla styrkor, inte bara en myndighet, att förhindra att fiskare rymmer, undviker hamnar, stänger av övervakningsenheter, överför GPS till andra fartyg etc., och därigenom stoppar IUU-överträdelser och bygger en ansvarsfull och hållbar fiskeindustri.

Från IUU-åtagande till hållbar marin ekonomi

Vietnam stannar inte bara vid att förvalta fiskefartyg eller fiska i rätt områden och på rätt rutter, utan utökar sitt IUU-åtagande i en djupare riktning – och skyddar havets liv. Vietnam har etablerat 16 nationella marina reservat som skyddar sällsynta arter som havssköldpaddor, koraller, gröna sköldpaddor och delfiner; och implementerar förbjudna fiskesäsonger per område och art. Att hålla havet blått är inte bara att ta bort det "gula kortet", utan också att bekräfta bilden av ett land som ansvarar för miljön och utvecklar en hållbar marin ekonomi.

I Quang Ninh har nästan 7 000 fiskebåtar utrustats med utrustning för övervakning av färder. Varje båt som går ut till havs övervakas dygnet runt, anlöper och lämnar hamnar, och måste deklarera och registrera sin fiskedagbok. Utöver det lovar fiskare att inte använda destruktiva fiskeredskap och att inte fånga sällsynta marina djur som sköldpaddor, gröna sköldpaddor eller valar.

Quang Ninh skärper inte bara förvaltningen av exploateringen, utan strävar också efter att återställa det marina ekosystemet. I Bai Tu Long naturreservat genomförs projekt för restaurering av korallrev och plantering av sjögräs – inte bara för att bevara landskapet, utan också för att återskapa naturliga häckningsplatser för marint liv.

Från att bevara varje korallrev, släppa varje havssköldpadda fri, till att kontrollera varje fartyg och exportsändning – dessa samordnade insatser hjälper Vietnam att närma sig målet att avskaffa det "gula kortet" för IUU-fiske. Men längre än så är resan för att bevara det blå havet – att bevara livets källa, där den marina ekonomin utvecklas parallellt med naturskydd för idag och för framtiden.

Mot bakgrund av alltmer konkurrensutsatta exportmarknader, särskilt när exporten till USA påverkas av tullar, är det ett strategiskt mål att upprätthålla och utöka EU-marknaden – som har strikta men hållbara standarder.

Mötet mellan vice premiärminister Bui Thanh Son och Europeiska kommissionens vice ordförande Kaja Kallas i anslutning till det nyligen hållna andra Global Gateway Forum i Bryssel visade på samarbetsandan och det gemensamma engagemanget för hållbar utveckling. EU erkände Vietnams framsteg i kampen mot IUU-fiske och planen att skicka en arbetsdelegation i november ses som ett viktigt tillfälle för Vietnam att bekräfta sina ansträngningar för ett ansvarsfullt fiske och internationell integration.

Källa: https://vtv.vn/kinh-te-bien-viet-nam-huong-toi-chuan-xanh-tu-no-luc-go-the-vang-iuu-100251025053503283.htm