Hanoi är pionjärer inom byggandet av gröna städer

Hanoi bygger en färdplan för att kontrollera utsläpp, utveckla gröna transporter och använda rena bränslen, mot ett utsläppssnålt, hållbart stadsområde.

Den 7 november anordnade Jordbruks- och miljötidningen i samarbete med miljödepartementet och klimatdepartementet ( jordbruks- och miljöministeriet ) forumet "Grön energi - ren stad". Hanoi, landets politiska, ekonomiska och kulturella centrum, står inför många miljöutmaningar på grund av snabb urbanisering och hög befolkningstäthet. Experter vid forumet sa dock att detta också är en möjlighet för staden att omställas mot grön tillväxt, mot målet om koldioxidneutralitet år 2050.

Fru Le Thanh Thuy, biträdande chef för miljöförvaltningsavdelningen ( Hanoes jordbruks- och miljödepartement), talade vid forumet. Foto: Tung Dinh.

Enligt Le Thanh Thuy, biträdande chef för avdelningen för miljöledning (Hanoi Department of Agriculture and Environment), implementerar Hanoi samtidigt policyer för att uppmuntra människor att använda gröna fordon, samtidigt som de skapar gynnsamma förutsättningar för företag att producera och montera elfordon. Staden planerar att tillämpa förmånliga investeringspolicyer för grön infrastruktur, mobilisera ekonomiska resurser från budgeten och socialisering, samt stödja människor att köpa elfordon till förmånliga priser.

Luftkvalitetsplanen (beslut 1142/QD-UBND) anger fyra grupper och 14 nyckeluppgifter, och integrerar utsläppsminskningsmål i stads-, transport- och industriplanering. Hanoi investerar i ett automatiskt luftövervakningssystem och publicerar luftkvalitetsindexet i realtid för att hjälpa människor att agera proaktivt.

Hanoi planerar att testa utsläppsstandarder för motorcyklar från och med den 1 juli 2027. Foto: Government Newspaper.

För närvarande omvandlar fabriker i Soc Son och Nam Son avfall till ren energi, vilket minskar deponinivåerna, medan solenergisystem installeras på kontor, skolor och vattenreningsverk. Hanoi uppmuntrar företag att tillämpa energibesparande teknik, minska koldioxidutsläppen och främja en cirkulär ekonomi genom återvinning, återanvändning av avfall, bioenergiproduktion och organiska gödningsmedel. Filosofin att "omvandla avfall till resurser" håller på att bli en central inriktning i huvudstadens strategi för hållbar utveckling.

”Vi har identifierat byggandet av lågutsläppszoner som fokus för strategin för hållbar urbanisering och planerar att testa denna modell i Beltway 1-området, med fokus på gröna transporter, ren energi och smart stadsförvaltning. Därifrån kommer vi gradvis att uppnå målet att bli en utsläppssnål och koldioxidneutral stad senast 2050”, delade Thuy.

Hanoi stad uppmuntrar människor att använda kollektivtrafik. Foto: Vinbus .

Biträdande chefen för avdelningen för miljöledning bekräftade: För att kontrollera föroreningar och utveckla grön energi effektivt krävs det synkron samordning mellan sektorerna. På delstatssidan är det nödvändigt att finslipa politiken för att skapa en solid rättslig korridor, främja cirkulär ekonomi för att utöka förnybar energi. Vi måste också starkt kommunicera budskapet " Hanoi - Grön stad, hållbart boende" för att sprida miljöskyddsandan till alla medborgare.

"Förutom att stärka inspektionen och tillsynen av motorfordon bygger och finslipar Hanois jordbruks- och miljödepartement ett system med utsläppsstandarder och regler i enlighet med internationell praxis. Samtidigt uppmuntrar vi samarbete med internationella organisationer, forskningsinstitut och högteknologiska företag för att ta emot, överföra och tillämpa lösningar för att minska utsläpp, hantera luften, ren energi och smarta transporter", delade hon.

Hanoi förverkligar gradvis gröna transporter med en färdplan för att eliminera bensindrivna fordon: senast 2026 i området kring beltway 1, utöka till beltway 2 2028 och färdigställa hela beltway 3 senast 2030. Tidigare har staden eliminerat 99 % av sina bikakebaserade kolkaminer, stoppat manuella tegelugnar och strikt kontrollerat industriavfallskällor. Samtidigt har man infört vägrengöring, dammbesprutning, tillämpat Euro 4-5-utsläppsstandarder och utvecklat stadsjärnvägar och elfordon.

Staden har åtagit sig att stödja samhället, företagen och myndigheterna i att bygga ett grönt, rent och hållbart stadsområde – för huvudstadens invånares hälsa och lycka.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/ha-noi-tien-phong-xay-dung-do-thi-xanh-d782902.html