Transportinfrastrukturen från Nghe An till Thua Thien Hue skadades allvarligt.

Vietnams vägförvaltning informerade att storm nr 10 har orsakat allvarliga konsekvenser för trafikinfrastrukturen från Nghe An till Thua Thien Hue. Reparationsarbete pågår snarast, men mer tid och resurser behövs för att helt hantera skadorna och säkerställa trafiksäkerheten.

En elstolpe fälldes av ett träd som blåstes ner av en storm i Nghe An -provinsen den 29 september. Foto: Van Ty/VNA

Följaktligen orsakade storm nr 10 och dess spridning omfattande skador på det nationella väg- och motorvägssystemet som förvaltas av vägförvaltningsområde II från Nghe An till Hue . Kraftigt regn, starka vindar och översvämningar orsakade tusentals kubikmeter jordskred, tiotusentals träd som föll, hundratals skyltar och trafikinfrastrukturarbeten som skadades allvarligt, vilket orsakade trafikstockningar på många platser.

Statistik från och med morgonen den 30 september visar att stora skador har registrerats på riksvägar, Ho Chi Minh -vägen och motorvägar. I Nghe An har det förekommit många jordskred på negativa och positiva sluttningar med en volym på cirka 280 kubikmeter jord och sten. Vissa vallar har rasat och sjunkit upp till 30–40 meter, med sprickor så breda som en meter, vilket riskerar ytterligare ras.

Ha Tinh registrerade ett jordskred med en volym på upp till 1 500 m3, med stenar och jord som täckte en del av vägytan och dräneringsdiket.

Quang Tri drabbades hårt med 28 jordskred, totalt mer än 1 360 m3, tillsammans med hundratals kubikmeter sten och jord som fyllde diken och kulvertar.

Hue registrerade också sju jordskred med cirka 250 kubikmeter sten och jord, tillsammans med nästan 1 000 kubikmeter sten och jord som flödade över på vägen på många platser. På motorvägen Cam Lo - La Son uppstod även små jordskred på fyra platser, potentiellt farliga när det kraftiga regnet fortsätter.

Dessutom var skadorna på träden mycket stora. Enbart på riksväg 1 genom Nghe An hade mer än 400 fallna träd, plus 50 stora träd längs Vinh-förbifarten. Ha Tinh registrerade cirka 1 100 fallna träd på många delar av riksvägar och förbifarter. Quang Tri var den hårdast drabbade platsen, med mer än 2 100 fallna träd utspridda längs Ho Chi Minh-vägen, många stora träd med en diameter på 25–40 cm blockerade vägen. I Hue blåstes många träd ner av vinden, vilket orsakade lokala trafikstockningar på både riksväg 1 och Hue-förbifarten. Totalt uppgick antalet fallna träd till tiotusentals träd längs hela vägen.

Vägytan flagnar av på många ställen, vilket resulterar i gropar. Enbart Quang Tri har 25 platser med en total yta på 20 m2 gropar, Thua Thien Hue har ytterligare 100 m2 skador på National Highway 1 och 90 m2 på Hue-förbifarten. På Ho Chi Minh-vägen har sträckan som går genom Quang Tri upp till 750 m2 skadad vägyta. Många platser har flagnande broytor och trasig betong, vilket kräver omedelbar åtgärd.

Stormen orsakade också omfattande skador på trafiksäkerhetssystemet. I Nghe An föll 30 reklamskyltar över vägen, 70 skyltar gick sönder och 20 skyltar skadades vid Vinh-förbifarten. I Ha Tinh registrerades 50 nedfallna reklamskyltar, mer än 150 skyltar skadades och 200 meter bländskyddsnät lutade. I Quang Tri registrerades minst 30 uppsättningar trasiga skyltar och 26 skyltar var allvarligt skadade. Hue registrerade också dussintals trasiga och deformerade skyltar och stolpar. På motorvägen hade både Nghe An och Ha Tinh dussintals skyltar och bländskyddsnät lutade.

Vägarna i den centrala regionen drabbades hårt. På morgonen den 30 september arbetade fortfarande orter och enheter med att reparera skadorna, men det behövdes mer tid och resurser för att helt hantera skadorna och säkerställa trafiksäkerheten.

Dessutom skadades många vägtullstationer och driftsbyggnader. I Ha Tinh skadades 200 kvadratmeter tak och 60 meter stängsel på vägtullstationen vid Rac-bron. Även 30 kvadratmeter tak blåstes bort på Pho Chau Road Management Department. Vissa vägtullstationer, som Quan Hau, Tasco Quang Binh, Ben Thuy och Hoang Mai, fortsatte att fungera normalt under stormen, men registrerade även skador på kringutrustning.

Inför ovanstående situation har väghållningsstyrkan mobiliserat maximalt med resurser och arbetskraft för att röja nedfallna träd, stenar och återuppsätta skyltar och avspärrningar. Många trafikstockningar har tillfälligt åtgärdats och de grundläggande vägarna har öppnats igen. Mängden arbete som återstår är dock fortfarande mycket stort, särskilt vid jordskred och sluttningsras som riskerar att återkomma när kraftiga regn fortsätter.

Beträffande väghållningsområde I rapporterades det på morgonen den 30 september 2025 att många sträckor på riksväg 1 genom Thanh Hoa var översvämmade, 12–30 cm djupa; motorvägssträckan CT.01 från Cao Bo till Mai Son hade en översvämmad tunnel, fordonen rörde sig inte; motorvägen Noi Bai–Lao Cai i IC19-området hade översvämmat vägen till riksväg 4D, men trafiken gick fortfarande normalt. Dessutom inträffade många jordskred i Thanh Hoa, Tuyen Quang, Cao Bang, riksväg 6 och motorvägen Tam Diep–Nghi Son, men orsakade inga trafikstockningar.

Samtidigt registrerade vägförvaltningsområde III splittrat regn, riksvägar, motorvägar och Ho Chi Minh-vägen var fria, inga trafikstockningar eller skador uppstod. Vägförvaltningsområde IV uppgav att det fanns platser med måttligt till kraftigt regn, lätt vind men inga översvämningar, jordskred eller skador uppstod på riksvägar och motorvägar som förvaltas av enheten.

Källa: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm