Ha Tinh godkände planeringen av en torrhamn längs Highway 8-korridoren.

Vice premiärminister Tran Hong Ha har just undertecknat beslut 979/QD-TTg som godkänner planeringen för utvecklingen av torrhamnssystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050. Följaktligen har regionen Central Highlands – Central sex områden planerade för torrhamnar, inklusive Ha Tinh .

Beslut 979/QD-TTg om godkännande av planeringen för utvecklingen av torrhamnssystemet för perioden 2021–2030 anger tydligt att den norra regionen omfattar torrhamnar och torrhamnskluster med en kapacitet på cirka 4,29–6,2 miljoner Teu/år.

Central Highlands-regionen har torrhamnar och torrhamnskluster med en kapacitet på cirka 0,9–1,4 miljoner TEU/år. Den södra regionen har torrhamnar och torrhamnskluster med en kapacitet på cirka 6,8–9,5 miljoner TEU/år.

Karta över transportkorridoren för riksväg 8.

Mer specifikt, i transportkorridoren National Highway 8, inkluderar planeringsområdet för torrhamnar Nghe An och Ha Tinh. Kapaciteten för torrhamnar i korridoren är: år 2030 cirka 200 000 Teu/år - 250 000 Teu/år. Det totala planeringsområdet för torrhamnar i detta område år 2030 är cirka 20 ha - 25 ha.

Det allmänna målet med planeringen är att gradvis skapa och utveckla ett torrhamnssystem över hela landet för att möta behoven av transport av import- och exportvaror, öka hamnarnas godshanteringskapacitet, organisera containertransporter på ett rimligt sätt för att minska transportkostnader och lagringstid i hamnar samt säkerställa godssäkerhet.

Dessutom bidrar planering till att minska trafikstockningar och skydda miljön, särskilt i stora städer och områden med stora hamnar. Utveckla torrhamnsystem för att bli nav för att organisera transport, transit och distribution av varor, i kombination med att tillhandahålla logistiktjänster.

Ha Tinh godkände planeringen av en torrhamn längs Highway 8-korridoren.

Planen syftar till att utveckla torrhamnssystemet till ett nav för att organisera transport, transit och distribution av varor, i kombination med att tillhandahålla logistiktjänster.

Det specifika målet är att senast 2030 utveckla ett torrhamnssystem som kan hantera cirka 25–35 % av efterfrågan på importerad och exporterad containerlast längs transportkorridorer. Bilda torrhamnar och torrhamnskluster med en total kapacitet på cirka 11,9–17,1 miljoner Teu/år.

År 2050 förväntas torrhamnssystemet utvecklas till ett nav för att organisera transport, transit och distribution av varor, i kombination med att tillhandahålla logistiktjänster, som kan hantera cirka 30–35 % av efterfrågan på importerade och exporterade containergods längs transportkorridorer, samtidigt som det möter efterfrågan på logistiktjänster på orter.

Investeringskapitalbehovet för torrhamnssystem år 2030 är cirka 27,4–42,38 biljoner VND.

Källa