Hai Phong behöver snabbt färdigställa de regionala transportförbindelserna.

Den 15 december arbetade en regeringsdelegation ledd av Nguyen Hoa Binh , ledamot av politbyrån och vice premiärminister, med staden Hai Phong om situationen för produktion och näringsliv, offentliga investeringar, import och export, infrastrukturbyggande, socialt boende, nationella målprogram och implementeringen av det tvådelade lokala förvaltningssystemet.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình yêu cầu thành phố Hải Phòng tiếp tục duy trì hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công. Ảnh: Đàm Thanh. — Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh uppmanade staden Hai Phong att fortsätta att upprätthålla effektiviteten i utbetalningen av offentligt investeringskapital. *Foto: Dam Thanh.*

Vid mötet presenterade Le Ngoc Chau, ordförande för folkkommittén i Hai Phong City, en sammanfattning av den socioekonomiska situationen, offentliga investeringar och implementeringen av det tvådelade lokala självstyrelsesystemet år 2025. Enligt rapporten förväntas staden uppnå en uppskattad tillväxttakt för det brittiska utbudet (BPU) på 11,81 %, vilket är den andra bästa i hela landet. De totala statsbudgetintäkterna uppskattas till över 187 biljoner VND, med en höjdpunkt i att de inhemska intäkterna för första gången når uppskattningsvis 100 biljoner VND, en ökning med 30,8 % jämfört med 2024.

När det gäller offentliga investeringar rankas Hai Phong stad som nummer ett i hela landet vad gäller utbetalningstakt jämfört med den lokala planen, med över 32 500 miljarder VND som redan har utbetalats. Den tvådelade lokala förvaltningsmodellen fungerar stabilt; staden har minskat handläggningstiden för 89,7 % av de administrativa förfarandena med minst 50 % och uppnått en andraplats av 34 i administrativ reform; staden har också påbörjat stora projekt som Tan Trao industripark och Hai Phong LNG-gaskraftverk...

Ordföranden för folkkommittén i Hai Phong stad föreslog att regeringen avsätter ytterligare 40 000 miljarder VND från den centrala budgeten för perioden 2026-2030 till regionala transportprojekt; begärde tillstånd att pilotprojektera havsbaserad vindkraftsutveckling, öka antalet specialiserade avdelningar på kommunnivå och lösa långvariga hinder för två turismprojekt i Do Son.

Quang cảnh buổi làm việc. Ảnh: Đàm Thanh. — Scen från arbetssessionen. *Foto: Dam Thanh.*

Vid mötet uppskattade vice premiärminister Nguyen Hoa Binh mycket Hai Phongs imponerande socioekonomiska utvecklingsresultat och bekräftade att Hai Phong är en ledande ort i hela landet när det gäller att effektivt genomföra nationalförsamlingens resolution nr 226 om särskilda mekanismer och policyer.

Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh uppmanade staden Hai Phong att fortsätta effektivisera utbetalningen av offentliga investeringar, med fokus på planering och att snabbt slutföra regionala transportrutter. Angående den tvådelade lokala förvaltningsmodellen bekräftade vice premiärministern stadens förslag och begärde forskning och utveckling av en plan för att öka personalstyrkan och specialiserade avdelningar på kommun- och stadsdelsnivå, för att säkerställa att de uppfyller kraven i den nya fasen.

Herr Le Tien Chau, sekreterare för Hai Phongs stadspartikommitté, uppgav att staden siktar på en tillväxttakt för GRDP på 13 % eller högre under perioden 2026–2030. Han föreslog också tre viktiga principer: För det första bad han regeringen att tillåta Hai Phong att närma sig förslag på ett konstruktivt och utvecklingsorienterat sätt, samtidigt som man genomför och lär sig av erfarenheter; för det andra bad han regeringen att tillämpa mekanismen "Gröna kanalen" (sammankopplad, parallell och strömlinjeformad) för att styra projekt av nationell strategisk betydelse för att upprätthålla tillväxtmomentumet i hela ekonomin; och för det tredje bad han regeringen att prioritera fördelningen och regleringen av medelfristiga resurser för strategiska infrastrukturprojekt i Hai Phong.

Kommentar (0)