Hai Phong fokuserar på röjning av mark för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi

På eftermiddagen den 24 juli inspekterade och ledde Tran Hong Minh, byggnadsminister och biträdande chef för styrkommittén för nyckelprojekt och viktiga nationella projekt inom järnvägssektorn, och arbetsdelegationen byggplatsen för järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vid stationsområdet Nam Hai Phong i distriktet Duong Kinh.

Byggminister Tran Hong Minh ledde projektets inspektionsmöte.

Vid mötet lyssnade arbetsgruppen på rapporter från funktionella enheter om projektets framsteg. Enligt rapporten från Hai Phong City People's Committee har staden inrättat en arbetsgrupp för att samordna projektets genomförande och utveckla en plan för att genomföra arbetet i området.

För närvarande har staden identifierat antalet vidarebosatta hushåll på cirka 1 700 hushåll och tilldelat investerare för att genomföra 14 vidarebosättningsprojekt. Av dessa ligger 11 projekt i gamla Hai Duong och 3 projekt i gamla Hai Phong med 9 vidarebosättningsområden. Den totala ytan för att genomföra vidarebosättningsprojekten är cirka 59,86 hektar. Den uppskattade kostnaden är cirka 1 237 miljarder VND.

Järnvägsinvesteringsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, som går genom Hai Phong City, har en total längd på cirka 89,88 km och går genom 24 kommuner, valdistrikt och specialzoner. Projektet återtar cirka 624,13 hektar mark från 6 096 hushåll, med en kostnad på cirka 9 753 miljarder VND för röjning. Av dessa behöver 1 749 hushåll ombosättas (407 hushåll i gamla Hai Duong, 1 342 hushåll i gamla Hai Phong).

Järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong är ett nationellt nyckelprojekt av strategisk betydelse för att skapa ett järnvägstransportnätverk i norr, stärka interregionala förbindelser och främja socioekonomisk utveckling i de områden som rutten passerar.

Med hjälp av sektorer och orter slutförde Hai Phong arbetet med att mäta, ta ut och tilldela äganderätt för att förbereda register för markåterställning längs huvudvägen i 24 kommuner, valdistrikt och specialzoner samt sätta upp tillfälliga markörer för att hantera platsen från och med den 16 juni.

Under inspektionen uppskattade byggnadsminister Tran Hong Minh den proaktiva andan och det nära samarbetet mellan enheter och orter i förberedelseprocessen för projektet. Byggministern betonade att detta är ett viktigt nationellt trafikprojekt som skapar gynnsamma förutsättningar för import och export av varor, främjar logistik och industriell utveckling. Han bad staden att fortsätta fokusera på att röja platsen och säkerställa en ren plats för att starta projektet i enlighet med regeringens riktlinjer.

För järnvägsprojektets ledningsnämnd är det nödvändigt att slutföra godkännandet av projektets designdokument och dokument för placering av markpålar, överlämna pålarna till Hai Phong, så att staden är behörig att slutföra dokumenten för markåterställning, anmäla markåterställning, utarbeta och lämna in planen för godkännande i juli 2025.

Järnvägslinjen går genom kommunen An Khanh, med en total längd på 7,03 km och en återställd markyta på 17,7 hektar, vilket omfattar 595 hushåll i två byar, My Duc och Tan Vien.

Byggministern noterade att staden behöver vara uppmärksam på att lyssna på och förstå människors legitima tankar och ambitioner; i den mån det är möjligt prioritera planer för omplacering på plats för att minimera störningar i människors liv. Implementeringsprocessen måste säkerställa publicitet och transparens i politiken, och genomföra propaganda och mobilisering för att skapa konsensus bland människor, vilket bidrar till att påskynda överlämnandet av platsen. Enheter och orter måste samordna noggrant, proaktivt undanröja svårigheter och hinder, och fokusera på uppgiften att genomföra projektet och slutföra det i tid.

Hai Phong behöver se över och justera planeringen av området kring stationen, studera och uppgradera hamnsystemet för inlandssjöfart för att dra nytta av utvecklingsmöjligheterna när järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong tas i bruk.

Investeringsprojektet för att bygga järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong genom Hai Phong har en total längd på cirka 89,88 km (40,96 km i västra delen av staden, 48,92 km i östra delen av staden).
Projektet passerar genom 24 kommuner, avdelningar och speciella zoner, inklusive: Cam Giang, Ke Sat, Mao Dien, Binh Giang, Yet Kieu, Gia Loc, Gia Phuc, Tan Ky, Tu Ky, Dai Son, Chi Minh, Ha Dong, An Quang, Quyet Thang, An Khanh, An Hung, Kienh Thuy, Hai, Hai, Hai, Kin, Hai, Hai, Hai, Hai, Hai, Kin Kien Hai, Cat Hai specialzon.
Den totala markförvärvsarealen är cirka 624,13 hektar, det totala antalet berörda hushåll är 6 096 hushåll, den totala kostnaden för röjning av marken är cirka 9 753 miljarder VND.

Källa: https://baodautu.vn/hai-phong-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an--duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d340425.html