En rad vägprojekt tävlar mot tiden för att öppna för trafik senast den 19 december.

Om mindre än en vecka kommer en rad viktiga nationella transportprojekt att öppnas för teknisk trafiktester, vilket förverkligar målet på 3 000 km motorvägar i slutet av 2025.

Fokusera resurserna på att färdigställa vägen in i sista metern.

Enligt en rapport från byggnadsministeriet kommer 3 188 km motorvägar att vara färdigställda och öppnade för teknisk trafik senast den 19 december 2025; 1 700 km kustvägar kommer att vara färdigställda; och fas 1 av Long Thanh International Airport kommer att vara färdigställd, vilket uppfyller målet att betjäna tekniska flygningar. Med dessa resultat har målen att främja investeringar i transportinfrastruktur som anges i resolutionen från Vietnams kommunistiska partis 13:e nationella kongress i stort sett uppnåtts.

I slutet av 2025 kommer hela landet att ha färdigställt minst 3 513 km motorvägar.

Slutförandet av viktiga transportprojekt kommer att skapa nytt mervärde för mark, nya utvecklingsytor, minska restid och transportkostnader, minska insatskostnader för produkter, öka varors konkurrenskraft, minska logistikkostnader och underlätta resor för människor och företag, särskilt under nyåret 2026 och hästens nyår.

Angående projektets framsteg sa Tran Van Thi, chef för My Thuan Project Management Board (investeraren i Can Tho- Ca Mau Expressway-projektet), att entreprenörerna för närvarande har mobiliserat mer än 2 100 arbetare och 1 150 maskiner och utrustning, som arbetar samtidigt dag och natt med saker som asfaltering, färdigställande av trafiksäkerhetssystem (vägmarkeringar, skyltar), broräcken etc. De totala framstegen för många projektpunkter har nått över 90 %.

Projektets slutförandetid mäts inte längre i dagar utan i timmar. För att säkerställa projektets slutförande har My Thuans projektledningsstyrelse uppmanat entreprenörerna att mobilisera alla resurser och flexibelt tillämpa byggmetoder för att påskynda framstegen när väderförhållandena är gynnsamma. Dessutom har My Thuans projektledningsstyrelse uppmanat entreprenörerna att ge ömsesidigt stöd när det gäller maskiner, utrustning och personal, och att arbeta tillsammans för att slutföra varenda meter av vägen, och upprätthålla engagemanget för säkerhet, kvalitet och framsteg.

På liknande sätt tävlar fortfarande tusentals ingenjörer och arbetare mot tiden vid motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon för att slutföra de sista uppgifterna för att projektet ska vara klart senast den 19 december.

Herr Bui Nhat Hien, chef för Quang Ngai-Hoai Nhon Expressway-projektet (projektledning 2 - investeraren), sa att hela vägsträckan har asfalterats och att 60 broar längs huvudvägen har färdigställts. Trafiksäkerhetsåtgärder som installation av trafikskyltar, bländskyddsnät, skyddsräcken, vägmarkeringar etc. implementeras stegvis och kommer att slutföras under de närmaste dagarna.

Mer specifikt har tunnlarna nr 1 och nr 2 färdigställts helt och är för närvarande i provdrift. För att möta projektets slutförandedatum i slutet av 2025, vilket förkortar projektet med mer än 8 månader jämfört med kontraktet, har konsortiet av entreprenörer lett av Deo Ca Group mobiliserat över 3 500 anställda och 1 100 utrustningsdelar, implementerat ett byggschema med "3 skift, 4 team", hanterat oförutsedda problem och kompenserat för förseningar orsakade av naturkatastrofer som översvämningar och långsam markröjning.

I norr siktar Dong Dang-Tra Linh Expressway-projektet, fas 1, som sträcker sig över 93 km, också på att ha cirka 65–70 km av sina sträckor öppna för trafik före den 19 december, enligt projektföretaget Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

För närvarande har projektets produktionsvärde nått 80 % av det planerade slutförandedatumet för fas 1. Med sin komplexa geologiska struktur, oländiga terräng och långvariga perioder av naturkatastrofer som kraftigt regn och översvämningar har Dong Dang-Tra Linh-projektet blivit ett av de mest utmanande transportprojekten. Entreprenörerna är dock fast beslutna att göra allt för att slutföra rutten före den 19 december, och säkerställa sina åtaganden gentemot regeringen, lokala myndigheter och folket.

Underskatta absolut inte den återstående tiden.

Regeringskansliet har just utfärdat meddelande nr 682/TB-VPCP som sammanfattar slutsatserna från premiärminister Pham Minh Chinh - ordförande för styrkommittén - vid det 22:a mötet för den statliga styrkommittén för viktiga nationella och centrala projekt inom transportsektorn.

I tillkännagivandet konstaterades också att det inte är mycket tid kvar till den 19 december 2025, medan många projekt och arbeten fortfarande har en stor mängd arbete att slutföra. Därför kräver det att de förvaltande myndigheterna fortsätter att bygga vidare på de framsteg som redan gjorts, gör ännu större ansträngningar och är mer beslutsamma i genomförandet av uppgifter för att säkerställa att projekten slutförs enligt tidsplanen.

Premiärministern noterade att för att uppnå målet att ta i bruk 3 188 km motorvägar, cirka 1 700 km kustvägar och i princip slutföra fas 1 av Long Thanh International Airport, även om myndigheterna har gjort ansträngningar tidigare, får det absolut inte finnas någon självbelåtenhet under den återstående tiden.

Premiärministern begärde att ministerier, sektorer, orter och medlemmar i styrkommittén skulle fortsätta att förbättra sig och agera mer beslutsamt för att framgångsrikt slutföra denna särskilt viktiga politiska uppgift. Försvarsministeriet, som upprätthåller andan hos "farbror Hos soldater, folkets armé", gav militärregionerna i uppdrag att tillhandahålla fordon, utrustning och personal till entreprenörer i syfte att kombinera nationella försvarsuppgifter, stridsövningsuppgifter, personalstödsuppgifter och produktionsuppgifter för att säkerställa att de 3 188 km långa motorvägsprojekten slutförs i tid. Projektledningsstyrelser och entreprenörer bör främja andan av "ömsesidigt stöd" och bistå varandra; enheter som har slutfört sina uppgifter bör stödja dem som ännu inte har slutfört sina, i enlighet med ovanstående mål.

Byggministern bekräftade att det inte finns mycket tid kvar för att slutföra projektet enligt premiärministerns anvisningar och uppmanade även investerare och entreprenörer att göra större ansträngningar för att slutföra projekten och säkerställa framsteg och kvalitet. Chefen för byggministeriet informerade vidare om att hela landet, inklusive bytespunkter, kommer att ha färdigställt minst 3 513 km motorvägar tillsammans med 1 701 km kustvägar i slutet av 2025.

Detta resultat överstiger det mål som premiärministern satte i enlighet med resolution 50/NQ-CP av den 20 maj 2021 (att ta i bruk minst 3 000 km motorvägar och cirka 1 700 km kustvägar år 2025). Byggministeriet ger beslutsamt instruktioner till investerare och entreprenörer att mobilisera maximala ekonomiska resurser, komplettera maskiner, utrustning och personal för att återuppta byggandet så snart som möjligt; organisera byggandet i "3 skift, 4 team" och slutföra väggrund, ytbeläggning och trafiksäkerhetssystem i etapper för att säkerställa att nord-sydlig motorvägskomponentprojekt i öster slutförs senast den 19 december 2025, enligt plan.

Dessutom kommer byggnadsministeriet den 19 december att påbörja byggnationen av fem stora projekt som sträcker sig från norr till söder, inklusive: järnvägslinjen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, utbyggnaden av motorvägarna Cam Lo-La Son och Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan, färdigställandet av Than Vu-tunneln (en del av motorvägsprojektet Dien Chau-Bai Vot) och Nui Vung-tunneln (en del av motorvägsprojektet Cam Lam-Vinh Hao) på den östra nord-sydliga motorvägen under perioden 2021-2025.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/