Hanoi begär att en rad vägräcken ska rivas för att undvika trafikstockningar

Hanois folkkommitté har instruerat byggnadsdepartementet att ta bort bygghinder vid ett antal projekt som genomförs i huvudstaden för att minska trafikstockningarna.

Hanoi blockerade delvis Kim Ma-gatan för att bygga tunnelbanestationen för tunnelbaneprojektet Nhon - Hanoi järnvägsstation - Foto: PHAM TUAN

Den 3 december utfärdade Hanois byggnadsdepartement information om genomförandet av Hanois folkkommittés direktiv om att undanröja bygghinder för ett antal projekt som genomförs i huvudstaden för att minska trafikstockningarna.

Den 28 november ledde och samordnade byggnadsavdelningen därför stadspolisen, folkkommittéerna i stadsdelarna Giang Vo, Ngoc Ha, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam och Cua Nam, tillsammans med Hanois stadsjärnvägsstyrelse och stadens förvaltningsnämnd för investeringar och konstruktion av teknisk infrastruktur och jordbruksprojekt , för att inspektera stängselarbetet vid ett antal projekt under uppbyggnad.

Genom inspektion fastställde det tvärvetenskapliga inspektionsteamet att Yen Xa-avloppssystemsprojektet barrikaderade fem platser på Tran Phu-gatan och en plats på Phung Hung-gatan, vilket orsakade trafikstockningar.

Enligt departementet åtog sig byggenheten att riva fyra inhägnade platser i väntan på borrning och domkraft, smalna av två inhägnade platser och först sätta upp nytt stängsel när villkoren för omedelbar byggnation är helt uppfyllda.

Inom tunnelbaneprojektet från Nhon till Hanoi station, vid tidpunkten för inspektionen av gatorna Kim Ma, Cat Linh, Quoc Tu Giam och Tran Hung Dao, fanns det 6 barrikader. Byggenheten åtog sig att begränsa ett inhägnat område och behålla de återstående 5 platserna intakta, närmare bestämt:

Barriärens placering	Krav och framstegsåtaganden
Kim Ma underjordisk ramp	Kim Ma-gatan ska begränsas med maximalt 50 cm (från och med den 1 december 2025). Öka personalresurserna, förväntas återställa vägytan i mars 2027 (3 månader kortare).
Station S9 (Kim Ma)	Staketet har reducerats till det yttersta. Personalresurserna har utökats, platsen förväntas vara återställd i oktober 2027 (2 månader kortare).
Fly väl (Kim Ma)	Staketet har röjts helt. Framstegen beror på stationerna S9 och S10.
Station S10 (Cat Linh)	Begäran om att använda allmänna vägar inom bommar (3m-4,5m) för att organisera trafik för motorcyklar under rusningstid och minska trängseln.
Station S11 (Quoc Tu Giam)	Staketet har reducerats till det maximala. Ökad arbetskraft, förväntas förkorta 2 månader jämfört med planen.
Station S12 (Tran Hung Dao)	Staketet har reducerats till det maximala. Ökad arbetskraft, förväntas förkorta 2 månader jämfört med planen.

PHAM TUAN

Källa: https://tuoitre.vn/hang-loat-du-an-thi-cong-rao-chan-duong-ha-noi-yeu-cau-thao-do-de-tranh-un-tac-20251203113051979.htm