Lam Dongs urbana system: Riktning för synkron - hållbar utveckling och regional konnektivitet

Omorganisationen av stadssystemet spelar en nyckelroll i processen att reglera den rumsliga utvecklingen, fördela befolkning och resurser, samt forma den territoriella identiteten för den nya Lam Dong-provinsen efter sammanslagningen.

Xuan Huong-sjön - nationell naturskön plats.

I den rådande kontexten av regional utveckling är organisering av ekonomiska utrymmen som sammanlänkar orter en förutsättning för att effektivt utnyttja lokal potential, förbättra regional konnektivitet och främja hållbar, balanserad och effektiv utveckling. Enligt planeringsexperter måste den nya provinsens stadsutvecklingsinriktning därför säkerställa tre grundläggande principer: Synkronisering - hållbarhet - regional konnektivitet.

4 mål

Följaktligen handlar sammanslagningen av Dak Nong, Lam Dong och Binh Thuan för att bilda den nya Lam Dong-provinsen inte bara om att omorganisera administrativa gränser, optimera resurser, utnyttja ekonomisk potential, utan också att främja regionala sammankopplingar, bilda viktiga ekonomiska centra, skapa förutsättningar för att öka konkurrenskraften och attrahera investeringar. Detta är både i linje med trenden mot internationell integration och ger en strategisk utvecklingslösning för södra höglandet.

Därför skapas en kedja av stadsområden inom den stora platån och det blå havet, med tusentals blommor som "kärna" för att spela rollen som det centrala stadsområdet för administration, politik - ekonomi - kultur... i provinsen, och därifrån omorganiseras det urbana systemet i den nya Lam Dong-provinsen. Omorganisationen av det urbana systemet spelar en nyckelroll i processen att reglera den rumsliga utvecklingen, fördela befolkningsresurser och forma Lam Dongs territoriella identitet efter sammanslagningen. Och enligt planeringsexperter måste den nya Lam Dong-provinsens stadsutvecklingsinriktning säkerställa tre grundläggande principer för synkronisering - hållbarhet - regional konnektivitet i samband med att förnya tillväxtmodellen och anpassa sig till klimatförändringar och snabb urbanisering.

Med den snabba urbaniseringen behöver Lam Dong utveckla flerstadsområden. Foto: Nguyen Nghia

Enligt arkitekt Tran Ngoc Chinh - ordförande för Vietnams stadsutvecklingsplaneringsförening: Processen med att omorganisera Lam Dongs urbana system under den kommande tiden måste säkerställa fyra övergripande mål, inklusive: Att skapa ett nätverk av sammankopplade, rimligt decentraliserade stadsområden, säkerställa specialiserade funktioner och förmågan att stödja varandra. Att utveckla det urbana systemet i samband med en multiregional - multicenter rumslig struktur: platå - mitten - kustområde. Att inrikta varje stadsområde för att bli en pol för hållbar utveckling, med harmonisering mellan ekonomi, ekologi och samhälle; och att stärka intraregionala och interregionala kopplingar med sydöstra och södra centrala kusten.

Multicentrerade stadsområden och regional konnektivitet

Enligt arkitekt Tran Ngoc Chinh bör det nya urbana systemet i Lam Dong-provinsen baseras på principen om ökad urban skala, underlätta investeringsdecentralisering och synkron infrastrukturutveckling, skapa tydliga funktionella områden och specifika utvecklingsområden för att öka kopplingen mellan stad - industri - hamn - turism. Utveckla den ekonomiska - urbana korridoraxeln från havet till platån genom Phan Thiet - Bac Binh - Duc Linh - Di Linh - Da Lat-axeln. Integrerad planering av ren energi - logistik - industripark - stadsområden, omstrukturera den stad - landsbygd - ekologiska modellen i samband med hållbart resursutnyttjande.

Därmed föreslås det att det urbana systemet organiseras enligt tre funktionella urban-ekonomiska delregioner, inklusive: delregionen Western Highlands, den ekologiska delregionen i Midland och den industriella delregionen för kustnära och marina områden.

Istället för att fokusera på att utveckla endast en megastad behöver Lam Dong-provinsen tillämpa en sammankopplad modell med flera centra, där de centrala städerna (Da Lat - Phan Thiet - Gia Nghia) spelar rollen som tre utvecklingspoler, sammankopplade av strategisk infrastruktur (motorväg, järnväg, flygplats). Å andra sidan utveckla urbana, industriella och servicekorridorer längs öst-västaxeln (Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia) och nord-sydaxeln (Dau Giay - Lien Khuong). Samtidigt stärka förbindelserna med Ho Chi Minh-staden, Ninh Thuan (gamla), Binh Phuoc (gamla) och Dak Lak (gamla) genom regionala trafikleder och nya motorvägar.

Zonindelningen och sammankopplingen av det urbana systemet i den nya administrativa enheten efter sammanslagningen är inte bara en samling bostadsområden, utan måste ses som ett nätverk av sammanlänkad - integrerad - multicenterutveckling, både modern, ekologisk och bevarande av kulturarv. Dessutom kommer organisationen och utvecklingen av ett rimligt urbant system att vara en viktig grund för att Lam Dong ska bli ett lokomotiv som förbinder Central Highlands - Coast - Southeast-regionen under perioden 2030-2050.

Ett hörn av Gia Nghia. Foto: Duc Hung

Socioekonomisk omstrukturering

Det är värt att notera att den nya administrativa enheten i provinsen Lam Dong efter sammanslagningen har ett geografiskt område som sträcker sig från höglandet till havet, vilket är gynnsamt för socioekonomisk omstrukturering baserad på utvecklingsaxlar. Mer specifikt den öst-västliga utvecklingsaxeln från stadsklustret Phan Thiet - Ham Thuan via Bao Loc - Di Linh till Gia Nghia - Tuy Duc; den nord-sydliga utvecklingsaxeln - längs motorvägarna, med anslutning till den sydöstra regionen och den södra centrala kusten. Följaktligen är det nödvändigt att göra strategiska investeringar i det urbana systemet genom att omstrukturera interurban infrastruktur genom att investera i interregionala vägar; uppgradera Lien Khuong flygplats och utöka Phan Thiets hamn; stödja utvecklingen av stadsområden av typ III - IV i mellanliggande områden för att undvika skillnader i urbanisering. Bilda högteknologiska zoner - universitetsstadsområden - specialiserade turismstadsområden för att omfördela befolkningen och minska trycket på centrala stadsområden. Slutligen planera för att integrera digital infrastruktur och smarta städer synkront från de tidiga stadierna, mot ett regionalt smart urbant ekosystem.

"

Med fördelarna med varierad terräng, klimat och resurser, och en stark politisk inriktning, kommer Lam Dong att bli en modell för integrerad stadsplanering och utveckling i Vietnam.

Arkitekt Tran Ngoc Chinh, ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening.

Generellt sett måste inriktningen för utvecklingen av urbana system i den nya Lam Dong-provinsen säkerställa en harmonisk utveckling mellan de tre axlarna geografi - ekonomi - ekologi, i den regionala kopplingsstyrningsmodellen. Stadsutveckling är inte bara en drivkraft för tillväxt, utan också ett viktigt verktyg för att omfördela befolkningen, förbättra livskvaliteten och skapa en hållbar regional identitet under perioden 2025-2050.

Källa: https://baolamdong.vn/he-thong-do-thi-lam-dong-huong-phat-trien-dong-bo-ben-vung-va-lien-ket-vung-386209.html