
Parkeringskällare för lägenhetskomplexet HH Linh Dam
Mer specifikt begärde folkkommittén i Hoang Liet-distriktet att privat företag nr 1 i Dien Bien -provinsen (investerare i HH-lägenhetskomplexet) och Linh Dam Housing Service Branch (investerarens representativa enhet som förvaltar och driver lägenhetsbyggnaden) omedelbart skulle genomföra:
Vägra inte att ta hand om elfordonet;
Utveckla en plan för att lösa arrangemanget av parkeringsplatser för invånarnas elbilar i enlighet med färdplanen i stadsfullmäktiges resolution nr 57/2025/NQ-HDND daterad 26 november 2025.
Stärk patrullstyrkorna, upptäck och hantera situationer och incidenter som uppstår vid fordonsparkering i källaren till HH-lägenhetskomplexet i tid.
Regelbundet kontrollera och underhålla brandförebyggande, brandbekämpande, räddnings- och nödsystem och utrustning för att säkerställa stabil drift och korrekt designfunktioner när en incident inträffar.
Dien Bien-provinsens privata företag nr 1 och Linh Dam Housing Service Branch tillämpar detta strikt. Om företaget och filialen avsiktligt inte accepterar elfordon, elmotorcyklar eller elbilar, vilket orsakar oordning och osäkerhet, ska företaget och filialen vara fullt ansvariga inför lagen.
Tidigare, på eftermiddagen den 1 december 2025, publicerade styrelsen för HH Linh-dammbyggnaden ett meddelande om att tillfälligt avbryta och så småningom helt stoppa aktiviteterna för att ta emot och förvara elmotorcyklar och elcyklar i källarna.
Enligt styrelsen har antalet elfordon som parkeras i källaren ökat snabbt på senare tid, vilket leder till överbelastning och potentiella risker. Elmotorcyklar och elcyklar drivs med batterier – delar som har hög risk för brand och explosion vid kortslutning, kollision eller felaktig användning. Det stora antalet elfordon i källaren är ett slutet utrymme. Om en incident inträffar kommer branden att sprida sig snabbt, vilket skapar mycket giftig rök och gör det svårt att fly, vilket hotar de boendes liv och egendom. För närvarande har antalet fordon överskridit den säkra lastkapaciteten enligt byggnadens konstruktion.
Dessutom är den planerade parkeringsytan bara tillräcklig för att rymma ett visst antal fordon. I verkligheten har motorcyklar överskridit konstruktionsstandarderna, och ökningen av elmotorcyklar och elcyklar kommer att påverka passage, utrymningsvägar och allmän drift.
Meddelandet gäller i två faser:
Fas 1 , från och med den 1 december 2025, kommer källaren tillfälligt att sluta ta emot nya registreringar för elmotorcyklar och elcyklar. Fordon som registrerats före denna tidpunkt kommer fortfarande att betjänas normalt.
Fas 2 , från och med den 1 februari 2026, kommer källaren helt att sluta förvara alla typer av elmotorcyklar och elcyklar, inklusive begagnade fordon. De boende ombeds att proaktivt flytta sina fordon till parkeringsplatser utanför byggnaden före tidsfristen.
Ovanstående tillkännagivande har gjort invånarna här arga eftersom regeringen, medan de uppmuntrar användningen av miljövänliga fordon, har utfärdat ett förbud, vilket försätter människor i ett "dilemma".
Källa: https://hanoi.gov.vn/tin-dia-phuong/hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-cua-cu-dan-425120410101369.htm










Kommentar (0)