Slutför planeringen av Chu Lai flygplats i september 2025

DNO - Byggministeriet har just rapporterat till premiärministern och vice premiärministern om planerings- och investeringsmetoderna för Chu Lai flygplats.

Chu Lai flygplats planeras ha en kapacitet på cirka 10 miljoner passagerare/år år 2030. Foto: ACV

Byggministeriet uppgav att planeringsarbetet och planeringen av Chu Lai flygplats för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, styrdes av byggministeriet till forskningsenheter och organisationer genom att ta emot sponsorprodukter av planeringsdokument från Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

”Planeringsprogrammet kommer inte att vara klart förrän i juni 2025 på grund av behovet av att uppdatera den nuvarande statusen för militära anläggningar vid flygplatsen, parkeringsplatsen och koppla samman data om markgränsavgränsningen vid Chu Lai flygplats, vilket implementerats av försvarsministeriet . För närvarande organiserar byggnadsministeriet insamling av yttranden från relevanta myndigheter om planeringsdokumentet för Chu Lai flygplats i enlighet med föreskrifter”, uppgav byggnadsministeriets dokument.

Byggministeriet har just samarbetat med folkkommittén i Da Nang stad om planering av Da Nang internationella flygplats och Chu Lai flygplats i staden.

Följaktligen ligger Da Nang International Airport i ett stadsområde, utvecklingen står inför många svårigheter, och en ny faktor dyker upp, nämligen sammanslagningen av staden Da Nang med provinsen Quang Nam.

Byggministeriet och folkkommittén i Da Nang City enades om att granska planerings- och utvecklingsinriktningen för Da Nang International Airport med en kapacitet på cirka 20 miljoner passagerare/år. Samtidigt prioritera utvecklingen av Chu Lai Airport för att uppfylla de socioekonomiska utvecklingsmålen för området. De två planerna förväntas vara färdiga i september 2025 för utvärdering och godkännande under fjärde kvartalet 2025.

Baserat på förslaget från folkkommittén i provinsen Quang Nam (tidigare), numera folkkommittén i staden Da Nang, rapporterade byggnadsministeriet till premiärministern om att folkkommittén i provinsen Quang Nam (tidigare) skulle utses till behörig myndighet att investera i Chu Lai flygplats enligt PPP1-metoden.

Den 17 april 2025 gav vice premiärminister Tran Hong Ha byggnadsministeriet i uppdrag att komma överens med folkkommittén i Quang Nam-provinsen, Vietnam Airports Corporation (ACV) och relevanta myndigheter om att rapportera till premiärministern före den 20 april 2025 om att utse behöriga myndigheter i enlighet med bestämmelserna i klausul 3, artikel 5 i lagen om investeringar enligt metoden med offentlig-privat partnerskap, där ACV:s investeringskapacitet förtydligas.

Enligt generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplatssystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, planeras Chu Lai flygplats för perioden fram till 2030 med en kapacitet på cirka 10 miljoner passagerare/år; år 2050 cirka 30 miljoner passagerare/år.

Byggministeriet har skickat dokument där de begär att finansministeriet och ACV ska ge sina synpunkter på möjligheten att arrangera och balansera ACV:s kapitalkällor för investeringar i enlighet med planerings- och utvecklingsplanen för Chu Lai flygplats fram till 2030.

ACV sa att de kommer att balansera kapitalplaneringen för att investera i byggnation, uppgradering och utbyggnad av Chu Lai flygplats i sin roll som flygplatsföretag efter att planeringen har godkänts.

Baserat på ACV:s rapport samråder byggnadsministeriet med folkkommittén i Da Nang City för att komma överens om en lämplig investeringsmetod för att utveckla Chu Lai flygplats och rapportera till premiärministern i augusti 2025.

Källa: https://baodanang.vn/hoan-thien-quy-hoach-cang-hang-khong-chu-lai-trong-thang-9-2025-3298132.html