Reparation av vägmarkeringar på Vinh Hao-Phan Thiet-vägen

På morgonen den 17 juni sa Pham Quoc Huy, verkställande direktör för Vinh Hao - Phan Thiet Expressway-projektet, att Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex JSC) har börjat reparera och justera vägmarkeringarna angående klagomålen om olämpliga vägmarkeringar vid Ma Lam-korsningen.

Det noterades att Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex JSC) samma morgon mobiliserade många mänskliga resurser och maskiner för att vara närvarande vid infarten till Ma Lam-korsningen ( Binh Thuan -provinsen) på motorvägen Vinh Hao - Phan Thiet, för att utföra justeringar av vägmarkeringar som anses vara ett "pussel" för förare.

Justera vägmarkeringar genom att öka längden på streckade linjer och minska längden på heldragna linjer.

"Justeringen av vägmarkeringarna kommer att slutföras idag (17 juni). I synnerhet kommer relevanta enheter att justera längden på de heldragna linjerna på vägmarkeringarna och öka längden på de streckade linjerna för att underlätta för fordon att köra ut från Ma Lam-korsningen", informerade Pham Quoc Huy.

Som rapporterats av SGGP Newspaper har ett onlineforum om trafiksäkerhet de senaste dagarna delat med sig av information om många förare som bötfällts för att ha kört över vägmarkeringarna vid avfarten från Ma Lam-korsningen på Vinh Hao-Phan Thiet-motorvägen.

Justering av vägmarkeringar vid avfarten från Ma Lam-korsningen enligt feedback från besökare

Mer specifikt kommer förare som färdas på motorvägen Vinh Hao - Phan Thiet i norr-sydlig riktning, om de vill svänga in i Ma Lam-korsningen (från Ho Chi Minh-staden till Ninh Thuan ), att stöta på en vägmarkering bestående av en streckad linje och en heldragen linje i början av korsningen. Det är värt att notera att denna vägmarkering är utformad med en ganska lång heldragen linje, medan den streckade linjen är kort. Många förare kommer, när de byter fil för att svänga in i motorvägsavfarten från Ma Lam-korsningen, att köra över linjen om de inte är uppmärksamma. När fordonet nästan är vid slutet av motorvägsavfarten kommer trafikpolisen att stanna fordonet och meddela överträdelsen för "oläsligt filbyte".

Många förare anser att den streckade linjen vid motorvägsavfarten är för kort, vilket gör den svår att hantera. Samtidigt är den heldragna linjen i slutet av den streckade linjen för lång. Vissa menar också att vägmarkeringarna på den här platsen "förbryllar" förarna.

Arbetare justerar längden på de streckade linjerna på vägmarkeringarna.

Efter att ha mottagit incidenten enades projektinvesteraren, avdelningen för vägtrafikpolisen (C08), vägförvaltningsområde IV, byggnadsavdelningen i Binh Thuan-provinsen och berörda parter om att minska längden på den heldragna linjen och öka längden på den streckade linjen.

Mer specifikt, vid korsningen Ma Lam (Km208+701.74, motorvägen Vinh Hao - Phan Thiet), omfattar det nuvarande arrangemanget av körfältsseparationslinjer i körfältsseparationsområdet: 72 m lång heldragen vit linje, 58 m lång streckad vit linje.

Överenskommelse om att minska längden på den heldragna linjen från 72 m till 35 m vid avfarten från Ma Lam-korsningen på Vinh Hao-Phan Thiet-motorvägen.

För att anpassa sig till driftsförhållandena kom dock de berörda enheterna överens om att minska längden på den heldragna linjen från 72 m till 35 m; samtidigt utöka området för den streckade linjen från 68 m till 108 m, för att underlätta för fordon vid separering av körfält till sidovägar.

Kommentar (0)