Utnyttjande av de två återstående sandgruvorna i Vinh Long för att betjäna Can Tho-motorvägen

Den 24 juni överlämnades två sandgruvor i Vinh Long-provinsen med en total reserv på mer än 1,9 miljoner m3 enligt en särskild mekanism för att betjäna nord-sydlig motorvägsprojekt i den östra fasen 2021-2025, sträckan Can Tho - Ca Mau (motorvägen Can Tho - Ca Mau), och började exploateras.

Entreprenören började bryta vid Hau-floden i kommunerna Tich Thien och Luc Si Thanh.

Det är sandgruvan vid Hau-floden (vänstra grenen) i Thien My kommun och Luc Si Thanh kommun (Tra On-distriktet) med en reserv på cirka 0,758 miljoner m3. Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) är investeraren.

Den andra sandgruvan ligger vid floden Hau i kommunerna Tich Thien och Luc Si Thanh (Tra On-distriktet) med en reserv på cirka 1,175 miljoner m3. VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C Company) är investerare och operatör.

Det här är två av entreprenörerna som bygger motorvägen Can Tho - Ca Mau.

Båda de ovan nämnda sandgruvorna utvinns med muddringsmetoden. Gruvdriften är öppen från 7:00 till 17:00 varje dag, ingen gruvdrift på natten.

Gruvkapaciteten är uppdelad i två faser. Mer specifikt använder varje gruva under de första tre månaderna två skrapor för att bryta med en kapacitet på 1 250 m3/dag.

Enligt planen ska motorvägen Can Tho - Ca Mau ha förstärkt huvudvägen senast i oktober 2024.

Under denna period, efter att ha beaktat den stabila exploateringssituationen och inga jordskred på båda flodbankarna i exploateringsområdet, kommer antalet muddringsfartyg att öka till tre, vilket höjer kapaciteten till 1 666 m3/dag.

Gruvdriftsprocessen övervakas noggrant med hjälp av övervakningsutrustning, vilket säkerställer att gruvdriften och försörjningen för motorvägsprojektet sker i enlighet med registreringen för VNCN E&C Company och Trung Nam Company. Dessutom har Vinh Long Provincial Police utsett styrkor för att övervaka aktiviteterna under sandgruvans drift.

Tidigare, i februari 2024, överlämnade Vinh Long-provinsens folkkommitté tre sandgruvor med en total reserv på mer än 2,4 miljoner m3 enligt en särskild mekanism till exploateringsentreprenören för att betjäna motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau.

Efter den brådskande processen med att genomföra förfaranden, särskilt efter arbetsbesöket av vice premiärminister Tran Hong Ha och transportminister Nguyen Van Thang, den första sandgruvan med reserver på cirka 0,563 miljoner m3   exploateringsstart i mitten av maj 2024.

De två återstående gruvorna är sandgruvan vid Hau-floden (vänstra grenen) i kommunerna Thien My och Luc Si Thanh; sandgruvan vid Hau-floden i kommunerna Tich Thien och Luc Si Thanh kan ännu inte utnyttjas på grund av människors oro för jordskred.

Motorvägen Can Tho - Ca Mau är över 110 km lång och uppdelad i två delprojekt: Can Tho - Hau Giang är över 37 km lång, med en total investering på över 10 370 miljarder VND; Hau Giang - Ca Mau är över 73 km lång, med en total investering på över 17 152 miljarder VND.
Projektet behöver cirka 18,4 miljoner m3 sand till grunden. Enligt premiärministerns direktiv har An Giang, Dong Thap och Vinh Long hittills identifierat en källa på cirka 16 miljoner m3 sand från en 50-procentig ökning av kapaciteten i de gruvor som för närvarande exploateras och beviljats ​​17 gruvor.
I verkligheten har dock entreprenören hittills bara utnyttjat och tillhandahållit mer än 4,5 miljoner kubikmeter sand till byggarbetsplatsen. Samtidigt, enligt den godkända byggplanen, måste hela den 110 km långa huvudvägen vara slutförd senast i oktober 2024. Detta för att säkerställa att projektet är klart senast 2025 enligt premiärministerns anvisningar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm