Brist på flygplan, transportministeriet begär att biljettpriserna inte höjs mot reglerna.

Enligt transportministeriet har ett antal vietnamesiska flygbolag nyligen omstrukturerat sina flygplan, återinfört flygplan och minskat antalet flygrutter.

Enligt motortillverkaren Pratt & Whitney (PW) har dessutom ett antal flygplan från flygbolag tvingats återkallas för inspektion och djupgående reparation av PW1100-motorer, vilket påverkar både inrikes- och internationella flygningar.

För att minimera påverkan på passagerarna begärde transportministeriet att Vietnams civila luftfartsmyndighet skulle uppmana flygbolagen att snarast undersöka, utveckla exploateringsplaner och lägga till flygplan för att säkerställa och upprätthålla transportstyrkan, särskilt under helgdagarna den 30 april och 1 maj samt den kommande sommarrusningen.

Samtidigt implementera lösningar för att begränsa förseningar och inställda avgångar, förbättra servicekvaliteten och strikt tillämpa transportföreskrifter och regler relaterade till transportörernas skyldigheter.

Vietnams civila luftfartsmyndighet behöver stödja och uppmuntra flygbolagen att öka sin operativa kapacitet, tillgodose människors resebehov och föreslå lösningar för att övervinna svårigheter (om några).

Samtidigt stärka inspektionen av transportverksamhet, passagerartjänster, biljettförsäljning, prisdeklaration, prisannonsering och offentliggörande av information om flygbiljettpriser, och förhindra olagliga prishöjningar. Vi måste omedelbart rikta in, åtgärda och hantera överträdelser (om några).

Dessutom övervakar organisationen noggrant flygsäkerheten och leder och samordnar med flygbolagen för att informera pressen om situationen för flygtransportverksamheten så att människor och passagerare kan få kännedom om detta snabbt.

Tidigare sa Vietnams civila luftfartsmyndighet att den hade fokuserat på att granska relevanta planer och policyer och organisera genomförandet av åtgärder för att anpassa sig till den faktiska situationen.

Vietnams civila luftfartsmyndighet har begärt att vietnamesiska flygbolag proaktivt planerar sin verksamhet och har beredskapsplaner för att komplettera antalet flygplan som det råder brist på på grund av flygstoppar (planer för mottagande av flygplan, wet leasing av flygplan under rusningstid vid kinesiskt nyår, högsommaren, optimal beräkning av förfallna motordriftsplaner etc.).

I början av 2023 ägde inhemska flygbolag fler än 220 flygplan, men nu återstår bara cirka 170 flygplan. Senast återlämnade Pacific Airlines – ett dotterbolag till Vietnam Airlines – hela flygplansflottan för att betala skulden på 220 miljoner USD från utländska partners.

Källänk: https://thanhnien.vn/khan-hiem-may-bay-bo-gtvt-yeu-cau-khong-tang-gia-ve-trai-quy-dinh-185240324183958044.htm