Lider av täta trafikstockningar på de västra gränsväggarna

TPO - Rutten Truong Chinh - Cong Hoa ligger nordväst om Ho Chi Minh-staden och spelar en roll i att förbinda trafiken med Tan Son Nhat flygplatss infartsområde och stadens centrum. Men under årens lopp har dessa rutter gradvis blivit överbelastade och ofta överbelastade under rusningstrafik.

TPO - Rutten Truong Chinh - Cong Hoa ligger nordväst om Ho Chi Minh-staden och spelar en roll i att förbinda trafiken med Tan Son Nhat flygplatss infartsområde och stadens centrum. Men under årens lopp har dessa rutter gradvis blivit överbelastade och ofta överbelastade under rusningstrafik.

Fast

Dinh Cam Van (30 år) bor i Tan Phu-distriktet och måste varje dag resa via Truong Chinh- och Cong Hoagatorna för att gå till jobbet i Phu Nhuan-distriktet. Även om avståndet bara är cirka 6 km måste Van gå upp tidigt för att gå till jobbet eftersom hon är rädd för trafikstockningar under rusningstid.

”Från ungefär klockan sju på morgonen är den här vägen mycket full av människor och fordon, ibland trafikerad vid korsningen mellan Truong Chinh- och Cong Hoa-gatorna. Ibland är Cong Hoa-gatan ofta överbelastad på grund av det stora antalet fordon. Därför måste jag varje morgon gå till jobbet tidigt för att undvika den trängda trafiken. Och när jag slutar jobbet på eftermiddagen orsakar fordon från stadens centrum också att Cong Hoa-gatan är överbelastad, fordon sitter ofta fast i Hoang Hoa Tham-överfartsområdet”, berättade Ms. Van.

Lider av täta trafikstockningar på infartsvägarna till nordvästra Ho Chi Minh-staden foto 1

Trafikstockningar på Truong Chinh-gatan varje tidig morgon. Foto: Huu Huy

Herr Minh Hoang (bosatt i Binh Chanh-distriktet) uttryckte också sin frustration varje gång han var tvungen att resa på den nordvästra infartsvägen till Ho Chi Minh-staden under rusningstrafik. Enligt herr Minh är det, förutom huvudvägen som Truong Chinh och Cong Hoa, ofta även vissa angränsande vägar som Tan Ky-Tan Quy och korsningen mellan denna väg och gatorna Truong Chinh och Au Co.

”Den del av Truong Chinh-gatan från korsningen med Cong Hoa-gatan till korsningen med Au Co-gatan är mycket smal, med mycket trafik, så det är ofta trafikstockningar. Dessutom är Tan Ky-Tan Quy-gatan bredvid också mycket smal, varje morgon kör fordon så trångt att det är mycket svårt att röra sig”, sade Hoang.

Lider av täta trafikstockningar på infartsvägarna till nordvästra Ho Chi Minh-staden foto 2

Tan Ky Tan Quy-gatan (från Truong Chinh-gatan till Le Trong Tan-gatan) är smal och ofta överbelastad. Foto: Huu Huy

Biljoner för att bygga ut vägar

För att minska trafikstockningarna i området kring Cong Hoa-gatan – porten till Tan Son Nhat flygplats – genomför Ho Chi Minh-staden ett antal projekt, bland annat byggandet av en väg som förbinder Tran Quoc Hoan-gatan med Cong Hoa-gatan (som förbinder terminal T3 på Tan Son Nhat flygplats). Denna sträcka förväntas vara färdigställd och öppen för trafik i slutet av februari 2025.

Dessutom utökas även Hoang Hoa Tham-gatan (från militärkasernporten till Cong Hoa-gatan i Tan Binh-distriktet) och förväntas vara färdigställd i år.

Lider av täta trafikstockningar på infartsvägarna till nordvästra Ho Chi Minh-staden foto 3

Fordon trångt på Hoang Hoa Tham-överfarten - Cong Hoa-gatan (Tan Binh-distriktet). Foto: Huu Huy

Enligt en representant för HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (förkortat Traffic Board) har HCM City Department of Transport, utöver ovanstående projekt, föreslagit att spendera cirka 3 750 miljarder VND för att utöka Truong Chinh Street (från Cong Hoa Street till Au Co Street). Mer specifikt kommer denna 765 meter långa vägsträcka att utökas från 10–12 meter till 30 meter för att få 6 körfält. Projektet förväntas starta och slutföras under perioden 2026–2030, vilket eliminerar den "flaskhals" som orsakar trafikstockningar i detta område.

Lider av täta trafikstockningar på infartsvägarna till nordvästra Ho Chi Minh-staden foto 4

Trafikstockningar, många människor kör ofta motorcyklar på trottoaren på Cong Hoa Street under rusningstrafik. Foto: Huu Huy

”Dessutom planerar stadens transportdepartement att utöka de återstående delarna av Tan Ky-Tan Quy-vägen. I synnerhet kommer Tan Ky Tan Quy-sträckan från Cong Hoa-gatan till Le Trong Tan-gatan, 636 meter lång, att utökas till 30 meter för 6 körfält med ett totalt kapital på 1 345 miljarder VND, vilket förväntas påbörjas och vara färdigställt under perioden 2026-2030…” - informerade en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement.