Projektet för att påbörja byggandet av Van Phuc-bron och anslutningsvägen till riksväg 32 är ett grupp A-projekt som tillhör grupp I-arbeten. Projektets investeringsmål är att färdigställa trafikinfrastruktursystemet enligt den godkända planeringen, skapa en anslutningsaxel för de investerade rutterna; samtidigt skapa en förutsättning för att främja socioekonomisk utveckling i den angränsande provinsen (Phu Tho-provinsen) och i huvudstadsregionen.
Vid ceremonin sa Duong Duc Hien, biträdande direktör för Hanois stads trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning: Projektets totala investering är 3 443 miljarder VND, varav kostnaden för sanering är 260,4 miljarder VND och byggkostnaderna 2 613,3 miljarder VND. Byggpaketets kontraktsvärde är 2 485 miljarder VND, genomförandeperioden är 26 månader och byggperioden är från 2025 till 2027. Baserat på de tilldelade uppgifterna har styrelsen samordnat med avdelningar, filialer och folkkommittéer i kommunerna Phuc Tho och Phuc Loc för att aktivt genomföra investeringsförberedelser, förbereda projektgenomförandet och organisera anbudsförfaranden för att välja entreprenörer för projektet.
Ordföranden för folkkommittén i Phuc Loc kommun, Le Van Thu, betonade projektets betydelse och uttryckte: Detta är inte bara ett viktigt trafikinfrastrukturprojekt för staden, utan också ett projekt präglat av tro, strävan och förväntningar från många generationer av människor i Phuc Loc kommun.
Denna väg och bro har länge ansetts vara den "gyllene nyckeln" för att öppna dörren till sammankoppling och socioekonomisk utveckling, och förvandla Phuc Loc kommun från en renodlad jordbruksbygd till en dynamisk ort, djupt integrerad i de ekonomiska flödena i huvudstadsregionen och angränsande provinser.
Vid ceremonin uppskattade Vo Tuan Anh, biträdande chef för Hanois folkkommitté, de insatser som gjorts av investeraren, folkkommittén i Phuc Loc kommun och relaterade enheter; särskilt stödet från enheter och personer som arbetar med att röja platsen så att projektet kan investeras som planerat.
Kamrat Vo Tuan Anh uppmanade också investeraren och entreprenörerna som deltar i projektet att koncentrera maximalt med mänskliga resurser och utrustning; genomföra byggnationen snabbt, vetenskapligt och säkert; seriöst genomföra den i enlighet med lagens bestämmelser; säkerställa kvalitet, teknik och estetik så att projektet kan slutföras enligt tidsplanen.
Investeringsprojektet för byggnation av Van Phuc-bron byggs vid startpunkten Km0+000 som korsar riksväg 32; slutpunkten Km7+773 ansluter till trafikledsprojektet som förbinder från Röda flodens vänstra vallen till Van Phuc-bron (Phu Tho-provinsen). Projektet har en byggskala på 7,77 km, utformad enligt standarderna för en nivå III-väg, med en dimensionerande hastighet på 80 km/h. Anslutningsvägen från Van Phuc-bron till riksväg 32 (längd 4,81 km) har en vägbäddsbredd på Bn = 32,0 m, vilket säkerställer en skala på 6 körfält för motorfordon och 2 körfält för enkla fordon: Van Phuc-brons område är 2,97 km långt (Van Coc-sjöns överfart, infartsbro, huvudbro över floden) har en bredd på B - 20,5 m, vilket säkerställer en skala på 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för enkla fordon.
Källa: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html
![[Foto] Da Nang: Hundratals människor samarbetar för att städa upp en viktig turistväg efter storm nr 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Kommentar (0)