Byggandet av Bao Loc - Lien Khuong Expressway-projektet med ett totalt investeringskapital på över 17 700 miljarder VND har påbörjats.

Den 29 juni, vid projektets korsning med riksväg 27 (Km192) i N'Thol Ha kommun, Duc Trong-distriktet (Lam Dong-provinsen), samordnade Lam Dongs provinsiella folkkommitté med investerarkonsortiet T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) och Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company för att officiellt starta investeringsprojektet för motorvägsbyggnationen Bao Loc - Lien Khuong enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (fas 1).

Báo Sài Gòn Giải phóng•29/06/2025

Vice premiärminister Nguyen Hoa Binh gav order om att starta projektet.

Strategisk "förbindelse" öppnar upp en ny axel för ekonomiskt utrymmesutveckling

Motorvägsprojektet Bao Loc - Lien Khuong är en extremt viktig sista del av motorvägen Dau Giay - Lien Khuong, en av de 10 viktigaste nationella motorvägarna i den södra regionen som godkändes av premiärministern i planeringsdokument 1454 den 1 september 2021.

Detta är en strategisk huvudled som bidrar till att förbinda Ho Chi Minh-staden - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat och sträcker sig till hamnar som Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, Long Thanh flygplats och hela den södra centrala regionen.

Bao Loc – Lien Khuong-motorvägen har en total längd på 73,62 km, med startpunkt i Loc Phat-distriktet i Bao Loc och slutpunkt i korsningen med Lien Khuong – Prenn-motorvägen (som leder till Da Lat) i kommunen Hiep Thanh i distriktet Duc Trong.

Motorvägen är utformad med fyra körfält; i fas 1 är vägbädden 17 m bred (fyra begränsade körfält, körhastighet 80 km/h). När den är färdigställd kommer vägbädden att utökas till 24,75 m med fyra kompletta motorvägskörfält (projekteringshastighet 100 km/h).

Projektet investeras enligt offentlig-privat partnerskap (PPP)-metoden, bygg-operera-överlåt (BOT)-kontraktstyp, med en total investering i fas 1 på 17 718 miljarder VND.

Enligt beslut nr 1323 daterat den 22 juni 2025 av ordföranden för Lam Dong Provincial People's Committee, har investerarkonsortiet, inklusive T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, vunnit anbudet och valts ut som investerare för att genomföra projektet. Den förväntade byggtiden är 30 månader; efter färdigställandet kommer motorvägen att drivas och utnyttjas med vägtullar i 19 år och 10 månader innan den överförs till staten för förvaltning.

Herr Tran Hong Thai, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, talade vid evenemanget.

När motorvägen Bao Loc – Lien Khuong tas i bruk kommer den att bli "länken" för att komplettera Dau Giay – Lien Khuong-motorvägsaxeln, som är mer än 200 km lång. Detta kommer att bli en höghastighetstrafikled som effektivt förbinder Ho Chi Minh-staden med centrala Da Lat-platån, vilket bidrar till att förkorta restiden från 6 timmar till cirka 3 timmar, öka transportkapaciteten och minska trycket på riksväg 20, som redan är överbelastad och har många potentiella risker.

Rutten öppnar också upp nya utvecklingsutrymmen för orter längs rutten, såsom Dong Nai, Bao Loc, Di Linh och Duc Trong, vilket bidrar till bildandet av en kedja av satellitstäder, industriparker, logistikcenter och logistiktjänster. Denna motorväg skapar också gynnsamma förutsättningar för interregional turismutveckling, samt främjar varuflödet mellan Central Highlands och den viktiga ekonomiska regionen i söder.

I synnerhet kommer rutten Bao Loc - Lien Khuong att synkroniseras med provinsens flyginfrastruktur, särskilt Lien Khuong flygplats - en av de största flygplatserna i Central Highlands-regionen, som planeras att uppgraderas till en internationell flygplats.

Den nära kopplingen mellan höghastighetsvägar och luftvägar kommer att skapa ett modernt transportekosystem, vilket bidrar till att göra Lam Dong till ett strategiskt transitcentrum för hela regionen Southern Central Highlands - Central Coast - Southeast.

I samband med att Lam Dong-provinsen nybildades genom sammanslagningen av tre potentiella orter, där Lam Dong - Dak Nong - Binh Thuan blir den provins med den största arealen i landet, har motorvägen Bao Loc - Lam Dong en särskild betydelse.

Den nya Lam Dong-provinsen har alla geografiska fördelar hos tre delregioner: höglandet – gynnsamt för utveckling av högteknologiskt jordbruk och ekoturism; mellanlandet – rikt på resurser för gruv- och energiindustrin; och kustregionen – stor potential för logistik, export och förnybar energi.

Med den fördelen är motorvägen Bao Loc – Lien Khuong inte bara ett viktigt trafikprojekt, utan kommer också att bli en ekonomisk utvecklingsaxel som sträcker sig över flera regioner – flera centra – flera branscher, och som förbinder platån med havet, från det centrala höglandet till de nationella dynamiska regionerna. Detta är nyckeln till att öppna dörren för ny tillväxt och bidra till att forma Lam Dongs framtid på den nationella utvecklingskartan.

Herr Doan Tuan Anh, styrelseordförande och generaldirektör för Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, representant för investerarkonsortiet, talade.

Vid evenemanget lovade Doan Tuan Anh, styrelseordförande och generaldirektör för Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company, som representerar investerarkonsortiet, att fokusera alla resurser på att genomföra byggnationen för att säkerställa säkerhet och kvalitet och slutföra projektet enligt tidsplanen, i enlighet med tekniska standarder; respektera och bevara den ekologiska miljön, landskapet och människors liv längs vägen; och att följa Lam Dong-provinsen under lång tid för att effektivt utnyttja infrastruktur, utveckla stödtjänster och attrahera sekundära investeringar.

Tran Hong Thai, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för folkkommittén i Lam Dong-provinsen, sade att det första spadtaget för motorvägen Bao Loc - Lien Khuong kommer att förverkliga drömmarna, förväntningarna och farhågorna hos många generationer av ledare, myndigheter på alla nivåer och människor i provinsen.

”Motorvägsprojektet Bao Loc – Lien Khuong är inte bara en trafikled utan också en utvecklingsväg, en symbol för konsensus, beslutsamhet och strävan hos partikommittén, regeringen och folket i Lam Dong. Varje väg som öppnas är en ny horisont, varje färdigställt projekt är ett rejält steg framåt på resan för att föra landet långt och högt”, betonade ordföranden för Lam Dongs provinsiella folkkommitté.

Den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh och delegater förrättade det första spadtaget för investeringsprojektet Bao Loc - Lien Khuong Expressway Construction.

Politbyråledamoten och ständige vice premiärminister Nguyen Hoa Binh gav order om att starta projektet och bekräftade att motorvägen Bao Loc - Lien Khuong kommer att bli en stark hävstång som skapar ny fart för viktiga ekonomiska sektorer i Lam Dong och angränsande provinser.

Värdet av motorvägen Bao Loc – Lien Khuong ligger inte bara i dess nästan 74 km långa längd, utan också i den potential den frigör för hela den strategiska ekonomiska korridoren på hundratals kilometer, vilket skapar ny tillväxtmomentum för hela regionen.

Vice premiärministern erkände och uppskattade högt kapaciteten och erfarenheten hos investerarkonsortiet (inklusive T&T Group, Phuong Trang Group - FUTA GROUP och Phuong Thanh Company) som valdes ut för att genomföra detta viktiga projekt. Samtidigt bad han folkkommittén i Lam Dong-provinsen att fokusera på att vägleda investerare, tillsynskonsulter och entreprenörer för att främja största möjliga ansvarskänsla och genomföra projektet för att säkerställa framsteg, kvalitet och säkerhet.

Den ständige vice premiärministern bad investerarkonsortiet att upprätthålla sitt ansvar, fokusera alla ekonomiska resurser, mänskliga resurser, den modernaste utrustningen och maskinerna, och organisera byggnationen för att slutföra projektet inom 30 månader enligt utfästelser.

Det första spadtaget för motorvägen vid vändpunkten i provinsens enande är en signal som visar Lam Dongs beslutsamhet att förverkliga ett utvecklingsområde med flera centra, omfördela tillväxtpoler och skapa ny fart för den södra regionen.

Projektet är också ett konkret steg i genomförandet av den nationella vägnätsplaneringen och den regionala planeringen för centrala höglandet för perioden 2021–2030, med en vision till 2050 – mot ett modernt, synkront, grönt och hållbart transportinfrastruktursystem.

Den privata ekonomin tar ledningen i att förverkliga den nationella utvecklingsresolutionen

Implementeringen av motorvägen Bao Loc – Lien Khuong är inte bara ett steg framåt inom transportinfrastrukturen utan också ett bevis på den privata ekonomins banbrytande roll i att förverkliga nationella strategiska mål.

Projektet investeras i form av offentlig-privata partnerskap med deltagande av tre stora privata företag, där T&T Group spelar en kärnroll – och fortsätter att tydligt visa sitt engagemang för att bli en banbrytande kraft i att förverkliga partiets och statens viktiga politik, särskilt politbyråns resolution 68-NQ/TW om att utveckla den privata ekonomin till en viktig drivkraft för den nationella ekonomin.

T&T Group är känd som en ledande privat ekonomisk koncern inom storskaliga infrastrukturprojekt inom flera branscher: energiinfrastruktur, hamnar, logistik, flygplatser, flygindustri - logistik - tjänster - handel - flygplatsstadsområden... och nu vägtrafikinfrastruktur med motorvägen Bao Loc - Lien Khuong.

Perspektivbild av motorvägsprojektet Bao Loc – Lien Khuong

Bao Loc – Lien Khuong Expressway är en viktig länk i T&T-gruppens transport- och logistikinfrastruktur.

Koncernen implementerar gradvis en integrerad logistikmodell enligt internationella standarder, med väginfrastruktur som en komponent som förbinder logistikcentra, industrikluster, torrhamnar, hamnar och flygplatser, särskilt det industriella komplexet inom flygindustrin - logistik - tjänster - handel - flygplatsstadsområdet.

I detta ekosystem kan vi nämna Quang Ninh Port, en djuphavshamn som kan ta emot fartyg med en kapacitet på upp till 85 000 DWT, med en lastnings- och lossningskapacitet på upp till 7,5 miljoner ton/år; den smarta logistik-"superhamnen" i Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™; mer än 100 hektar bred, integrerad torrhamninfrastruktur - tulllager - automatiserad AI-teknik, med en kapacitet på cirka 850 000 TEU/år; Nam Phuc Tho industrikluster i Hanoi utvecklas enligt en högteknologisk logistikmodell...

Inom flygsektorn är T&T Group investerare i Quang Tri Airport – också ett projekt som investerats enligt PPP-metoden med ett totalt investeringskapital på över 5 800 miljarder VND, som förväntas tas i bruk från mitten av 2026.

Detta projekt är planerat enligt nivå 4C-standarder och föreslår en uppgradering till nivå 4E för att kunna ta emot bredkroppsflygplan för att tjäna målet om internationell förbindelse och utveckling av norra centrala regionen.

I synnerhet, med sin strategiska vision, föreslog T&T Group nyligen att justera planeringen och bygga ett "Aviation - Logistik - Service - Handel - Flygplats Urban Complex" i Quang Tri-provinsen med en total yta på upp till mer än 10 800 hektar.

Följaktligen kommer T&T Group att bygga ett ekosystem som inkluderar flygbolag (både passagerar- och godstransporter – flygfrakt), industri, flygplatser, tjänster, underhåll, reparation, flygtjänster, samt flygplatsstadskomplex och högteknologiska industrier...

I slutet av 2024 blev T&T Group officiellt en strategisk aktieägare i Vietravel Airlines, vilket utökade deras mångfacetterade leveranskedja. Den 28 juni välkomnade Vietravel Airlines det första Airbus A321-flygplanet som ägs av flygbolaget och det förväntas att Vietravel Airlines i juli kommer att fortsätta äga ytterligare två Airbus A320-flygplan, vilket markerar ett nytt steg i strategin att bli det ledande gröna, professionella, moderna och hållbara flygbolaget i Sydostasien.

Med pionjäranda, det högsta ansvaret och beslutsamheten att följa partiets, statens och regeringens huvudpolitik, tillsammans med en långsiktig strategisk vision och stark potential inom flera branscher, bekräftar T&T Group gradvis sin position som en "viktig privat investerare" och bildar ett ekosystem för multimodal infrastruktur – en viktig del av den inhemska transportvärdekedjan och internationella förbindelser; och bidrar därmed till att främja en omfattande omvandling av landets ekonomi i den nya eran.

Kommentar (0)