Byggandet av ytterligare tre motorvägsprojekt över 300 km långa kommer att påbörjas den 19 augusti.

Investeringsprojektet för motorvägen Dau Giay-Tan Phu (fas 1) inom ramen för offentlig-privat partnerskap (PPP) har en total längd på över 60 km. Projektet har en investering på över 8 400 miljarder VND. Av detta är investerarkapitalet över 7 100 miljarder VND och delstatskapitalet cirka 1 300 miljarder VND.

Komponentprojekt 3 (investering i motorvägsbyggnation) är över 112 km långt inom ramen för Ring Road 4-projektet - Hanoi Capital Region med en planerad skala på 6 körfält, investeringsfas på 4 körfält, preliminär total investering på cirka 56 536 miljarder VND.

Komponent 1 av Gia Nghia-Chon Thanh Expressway-projektet har en total längd på cirka 124,13 km; den etappvisa fasen kommer att genomföra investeringar i en skala av fyra kompletta motorvägsfiler med en total investering på 19 965 miljarder VND.

Det förväntas att hela landet den 19 augusti 2025 kommer att slutföra ytterligare 208 km av huvudvägen för komponentprojektet Vung Ang-Bung (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), de återstående 13 km av komponentprojektet Van Phong-Nha Trang, vissa delar av komponentprojektet Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km), vilket innebär att det totala antalet vägar i hela landet kommer att uppgå till 2 476 km.

Dessutom har många projekt som planeras att slutföras under 2026, såsom komponentprojekt 1 för Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , Dong Dang-Tra Linh och Huu Nghi Chi Lang, komponentprojekt 1 och 3 för Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, också gjort ansträngningar för att driftsätta och sträva efter att slutföra rutten eller slutföra berättigade sträckor i slutet av 2025, vilket förkortar planen med 4–5 månader.

Byggministeriet noterade också att vissa projekt är planerade att vara slutförda under 2025, med en stor volym medan regnperioden kommer tidigare än vanligt och förväntas vara längre, vilket påverkar genomförandet av byggnationen och potentiellt kan orsaka risker för förseningar i färdigställandet enligt plan, vilket kräver extraordinära insatser, noggrann övervakning och flexibel ledning för att säkerställa att planen att slutföra 3 000 km motorväg genomförs, särskilt komponentprojekt 3 och 5 av Ho Chi Minh Citys ringväg 3, komponentprojekt 1 Bien Hoa-Vung Tau (längd 16 km med Dong Nai som förvaltningsmyndighet), Tuyen Quang-Ha Giang.

Statistik från byggnadsministeriet visar att det totala byggvärdet av motorvägsprojekt under de första sex månaderna 2025 uppgick till mer än 66 500 miljarder VND.

Tidigare har byggministeriet och kommunerna slutfört investeringsförfaranden för att påbörja byggandet av fem motorvägsprojekt med en total längd på 271 km, inklusive: Hoa Binh-Moc Chau-projektet, 32 km genom Son La, Ninh Binh-Hai Phong (61 km investerat i form av offentlig-privat partnerskap, 25 km offentlig investering), Ho Chi Minh-staden-Thu Dau Mot-Chon Thanh 53 km långt, Bao Loc-Lien Khuong 74 km långt och My An-Cao Lanh 26 km långt.

Enligt VNA

Källa: https://baothanhhoa.vn/khoi-cong-them-3-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8-nbsp-256672.htm