Rensning av motorvägskorsningen

- Från augusti 2024 till början av september 2025 kunde entreprenörer inte utföra byggnation på grund av problem relaterade till 7 fall av olaglig byggnation på jordbruksmark vid motorvägskorsningsprojektet in i VSIP industripark i Huu Lung kommun. I mitten av september 2025 hade folkkommittén i Huu Lung kommun löst problemen med 6 av 7 hushåll, medan 1 hushåll ännu inte hade överlämnat tomten. Även om området som ännu inte överlämnats inte är stort, kommer det att bli svårt att nå mållinjen år 2025 om projektet inte är helt löst.

Entreprenören, Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, organiserade byggandet av filial N7 på det överlämnade markområdet.

Motorvägsprojektet till Huu Lungs industripark spelar en länk mellan viktiga industriparker och klusterprojekt i provinsens södra kommuner och motorvägen Bac Giang -Lang Son. Projektet är utformat med sidolinjer som ansluter till motorvägen med en total längd på mer än 5 km och ytterligare installation av BOT-utrustning för vägtullar.

Samriskföretaget mellan entreprenörerna Thinh Vuong TVT Joint Stock Company och Song Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Company åtar sig byggandet av sidoledningssystemet som ansluter till motorvägen; Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Company åtar sig byggandet och installationen av utrustningen.

Enligt projektets dokumentation för markförvärv, kompensation och omplaceringsstöd för motorvägskorsningen till VSIP Lang Son industripark har projektet en yta på 11,62 hektar, med 77 drabbade fall. I slutet av oktober 2025 hade folkkommittén i Huu Lung kommun överlämnat 11,57 hektar mark. I projektet finns det ett fall som ännu inte har överlämnat marken, nämligen Dam Thi Peng, som använder en jordbruksmark på över 450 kvadratmeter, där det finns ett tvåvåningshus och en grav. Marken ligger mitt på vägen till projektets trafikgren N7.

Entreprenören Song Quang Rural Development and Construction Investment Joint Stock Company gräver och fyller filial N9 på projektet

Anledningen till att Ms. Peng ännu inte har överlämnat tomten är att hennes tvåvåningshus med en golvyta på cirka 300 m2 inte har kompenserats på grund av olaglig byggnation på jordbruksmark efter den 1 juli 2014 (Ms. Peng fick flyttande mark av kommunens folkkommitté).

Cao Van Hoa, ordförande för folkkommittén i Huu Lung kommun, sa: Kommunens folkkommitté har utfärdat ett beslut om att verkställa markåterbäring i enlighet med föreskrifter. Verkställighetsbeslutet träder i kraft den 8 september 2025. Samtidigt har kommunens folkkommitté också rapporterat och bett om yttranden från provinspolisen och relevanta myndigheter innan verkställigheten genomförs. Kommunens folkkommitté mobiliserar och övertalar Peng för sista gången. Om Peng fortfarande inte följer föreskrifterna i slutet av oktober 2025 kommer kommunens folkkommitté att verkställa det utfärdade verkställighetsbeslutet.

Angående det område med ren mark som har överlämnats, genomför byggentreprenörerna snarast bygg- och installationsarbeten på platsen. Giang Van Kien, teknisk chef på entreprenören Song Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Company - entreprenören för byggandet av grenarna N4, N9, N10 och en väg för återställning av landsbygdstrafik med en total längd på nästan 2 km vid projektet, sa: Problemen med platsen vid N9-grenen har lösts, enheten har arrangerat två byggteam, samlat tillräckligt med material, utrustning och mänskliga resurser för att organisera schaktning och vallning med en längd på 110 m från mitten av september 2025. Hittills, efter mer än en månads byggnation, har företaget slutfört schaktningen och vallningen av N9-grenen och jämnat ut landskapet vid korsningen med 50 %. Företaget strävar efter att slutföra byggarbetena i november 2025.

När det gäller grenledningarna som Thinh Vuong TVT Joint Stock Company har åtagit sig är byggorganisationen också mycket brådskande. Entreprenören har mobiliserat 8 maskiner, motorcyklar och 20 personer för att utföra byggandet och installationen av grenledningarna med problem på platsen, inklusive den 911 meter långa N7-grenen och den 866 meter långa N8-grenen. Dinh Van Dien, platschef för Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, sa: Efter att ha mottagit platsen organiserade enheten produktionen enligt modellen "tre skift, fyra skift" på de nyligen överlämnade platsplatserna. Följaktligen har entreprenören utformat byggteam för att prioritera moment som skrapning av organisk jord, byggande av väggrund, dräneringsplatser och insamling av tillräckligt med material för att klara byggandet av övergångsfasen. Entreprenörens mål är att slutföra alla projektmoment enligt designen i mitten av december 2025.

Beträffande utrustningsinstallationsprojektet som utförts av Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Company, har entreprenören slutfört vägunderlaget och dräneringsarbetena och förbereder sig för att installera utrustningen i november 2025.

Projektets genomförandetid från och med nu till årets slut är bara cirka 2 månader. Den tidiga lösningen av det sista problemet med röjning av platsen kommer inte bara att hjälpa entreprenörer att slutföra ett trafikprojekt utan också bekräfta provinsens beslutsamhet att stärka den anslutande trafikinfrastrukturen, bidra till att främja framstegen för industriparker och klusterprojekt och attrahera investeringar till området.

Källa: https://baolangson.vn/thao-go-nut-that-mat-bang-de-khoi-thong-du-an-nut-giao-vao-khu-cong-nghiep-vsip-lang-son-5062999.html