Järnvägslinjen Yen Bai - Lao Cai återupptas snart i drift

Tjänstemän och arbetare på Yen Lao Railway Joint Stock Company övervinner alla svårigheter och naturkatastrofer.

Stormen nr 10 har allvarligt drabbat många orter, myndigheter, enheter, företag och människor, inklusive järnvägen Yen Vien - Lao Cai (sträckan från Van Phu-distriktet till Lao Cai-distriktet i Lao Cai-provinsen).

Enligt järnvägsstatistik översvämmades 22,4 km av huvudjärnvägen och 2 stationer på järnvägslinjen Yen Vien - Lao Cai, den djupaste punkten var nästan 2 m ovanpå rälsen; jordskred på vägbanans positiva lutning begravde järnvägen vid 16 punkter som sträckte sig från km 168 + 450 till km 290 + 400; jordskred på vägbanans negativa lutning orsakade tågavbrott vid 6 spridda punkter från km 180 + 200 till km 285 + 200, från 21:00 den 29 september 2025; volymen alluvial jord som avsattes och begravdes ovanför järnvägen var cirka 10 000 ^m³ , den återstående volymen som låg utspridd i bergbädden uppskattades till cirka 5 000 - 7 000 ^m³ ; volymen jord som rasade på järnvägen var över 2 000 ^m³ ; Volymen av banbyggnation för att förstärka vägbottens negativa lutning är 146 m.

Tiotusentals kubikmeter jord har begravt många platser längs järnvägslinjen.

Även om översvämningen och jordskredet orsakade av storm nr 10 var mycket omfattande och inträffade över ett stort område och på många olika platser; inklusive platser med komplex terräng och svåra byggförhållanden, för att inte tala om att behöva utföra byggnation samtidigt som trafiken säkerställdes... Men personalen och arbetarna på Yen Lao Railway Joint Stock Company var alltid enade, övervann alla svårigheter och återställde snart denna viktiga trafikled till normal drift enligt regeringens, byggnadsministeriets och kommunens krav.

Tran Trung Dat, biträdande direktör för Yen Lao Railway Joint Stock Company, sa: Företaget har i uppdrag att förvalta järnvägslinjen som ofta drabbas av naturkatastrofer, särskilt översvämningar och jordskred. Vi har proaktivt vidtagit åtgärder för att reagera när naturkatastrofer inträffar; målet att slutföra återställningen av skador orsakade av storm nr 10 är en prestation att välkomna Vietnams järnvägsfackförening Congress för perioden 2025-2030.

22,4 km järnvägsspår översvämmades och lämnade lera.

Med mottot "4 på plats" har Yen Lao Railway Joint Stock Company utsett lednings- och patrullstyrkor... för att ta itu med situationen, snabbt sätta in planer enligt den fastställda planen; öka styrkor och fordon för de hårt drabbade områdena. Samtidigt har ledare utsetts till tjänst på platsen (Bao Thang kommunområde - gamla Pho Lu-staden) för att direkt leda insatsarbetet.

För översvämmade områden, där vattnet drar sig tillbaka, kommer företaget att ordna styrkor för att rensa bort lera och skräp från järnvägsytan, och de platser där stenfundamentet har spolats bort kommer att omedelbart kompletteras. För platser med positiv lutning på jordskred kommer företaget att mobilisera lokala personalresurser, hyra ytterligare lokal utrustning, utföra markarbeten och återställa trafiken så snart förhållandena tillåter, för att säkerställa säkerheten. För platser med negativ lutning på jordskred kommer företaget att mobilisera lokala personalresurser; mobilisera krossad sten, stenblock och reservstenburar från företagets Lam Giang-stenbrott för att förstärka vägbanan, i strävan att röja vägen på kortast möjliga tid.

Tack vare god ledning på plats, styrkor på plats, resurser och material på plats samt logistik på plats har Yen Lao Railway Joint Stock Company snabbt satt igång katastrofåterställningsarbete på järnvägslinjen.

Oavsett dag eller natt, trots ogynnsamt väder, svåra och komplicerade byggförhållanden ... efter bara fyra dagar var järnvägen Yen - Laos öppen, tågen kunde röra sig i låg hastighet; under de följande dagarna återställdes situationen gradvis.

Herr Nguyen Van Chung – en anställd i Team 7 – Bao Ha sa: ”Vi mobiliserades av företagets ledare för att förstärka Co Phuc-området för att reparera järnvägen. Arbetet var svårt och mödosamt på grund av den stora mängden lera och jord, och det oförutsägbara vädret. Vi och våra partners var dock fast beslutna att övervinna och slutföra planen i tid.”

För närvarande trotsar fler än 200 tjänstemän och arbetare vid Yen Lao Railway Joint Stock Company sol och regn för att fortsätta påskynda arbetet med att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer och sträva efter att slutföra reparationen och helt återställa normal tågdrift senast den 15 november 2025.

Källa: https://baolaocai.vn/som-dua-tuyen-duong-sat-yen-bai-lao-cai-hoat-dong-tro-lai-post885565.html