Investeringskapitalet kommer säkerligen att flöda starkt, men om mekanismen inte kan anpassa sig i tid, om maskinen inte kan röra sig i tid, kan det kapitalet "stanna" och försvinna. Denna korrekta varning har just givits av experter vid en serie seminarier och diskussioner som nyligen hållits.
Under de senaste två åren har resolution nr 98/2023/QH15 om att pilotstyra ett antal specifika mekanismer och strategier för utvecklingen av Ho Chi Minh-staden bidragit i hög grad till stadens ekonomiska återhämtning och gradvisa stabila utveckling på grundval av förnyelse av tillväxtmodellen, omstrukturering, i samband med tillämpning av vetenskap - teknik och innovation, vilket bidrar till att fullborda det allmänna rättssystemet. I samband med att effektivisera apparaten och arrangera administrativa enheter, när Ho Chi Minh-staden utökar sitt naturliga - urbana utrymme och socioekonomiska utrymme, bör dock "98-nycklarna" överlämnas till fler människor för att samtidigt öppna nya dörrar till möjligheter, till och med överträffa dem.
Den dubbla drivkraften för Ho Chi Minh-staden är resonansen mellan den specifika mekanismen och andan av "lokalt beslut, lokal handling, lokalt ansvar". Nivån av budgetoberoende, proaktiva rättigheter i apparatens organisation och möjligheten att få tillgång till internationella kapitalflöden kommer att skapa ny fart. Dessutom, med politbyråns fyra pelare (resolution 57 om genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation och nationell digital transformation; resolution 59 om internationell integration i den nya situationen; resolution 66 om innovation inom lagstiftning och verkställighet för att möta kraven på nationell utveckling i den nya eran; resolution 68 om privat ekonomisk utveckling) öppnas och renodlas utrymmet för sammankoppling, exploatering och utveckling i både bredd och djup. Därför bör resolution 98 "uppdateras", särskilt i innehållet av grundläggande, visionär och prognostisk karaktär.
De föreslagna ändringarna och tilläggen till resolution 98 är därför denna gång mycket anmärkningsvärda och fokuserar på två viktiga och praktiska innehåll: ett tillägg (policy för att attrahera strategiska investerare) och ett tillägg (policy relaterad till frihandelszoner). I vilket övertygande presenteras frågor som rör prognoskaraktär åtföljda av varningar och preferensåtaganden med bindande "rättslig" och transparent karaktär.
För att vara värdig att vara en "strategisk investerare" är eget kapital endast ett nödvändigt villkor; det tillräckliga villkoret måste mätas genom kredithistorik, förmåga att mobilisera kapital, erfarenhet av att genomföra liknande projekt, ledningskapacitet, mänskliga resurser och, ännu viktigare, engagemang för att dela långsiktiga fördelar (7–10 år). Många yttranden föreslog också en värdeskapande mekanism, där man undviker att fokusera enbart på stora investerare och ignorerar potentiella inhemska investerare. Oberoende värdering, offentliga urvalsdata och kontrakt bör läggas till.
Utöver detta måste tekniska kriterier jämställas med finansiella: prioritering av tillämpningen av avancerad teknik, global innovation, kopplat till digital transformation och hållbar utveckling. Allt detta kommer att öka transparensen och attraktiviteten; vara ett "block" för urval och därigenom verkligen attrahera strategiska investerare med kvalitet och långsiktig vision.
För stadsjärnvägsprojekt är en viktig rekommendation att binda företagens ansvar vid överföring av projekt. För tillägget av frihandelszonsmodellen, i det nya utvecklingsområdet, bör visionen inte stanna vid skatte- och avgiftsincitament, utan bör kopplas till sjöfartsekonomin, hamnar, transport- och logistiknätverket, turism och handelstjänster.
Skatte- och avgiftsincitamentspaketet är mycket brett, och om det inte kopplas till effektivitet kan det motsäga den globala minimiskattestandarden. Om tvärtom incitamentsutformningen kopplas till logistik, transit, forskning och utveckling, miljöindikatorer och snabba anpassningsmekanismer införs, kan Ho Chi Minh-staden förvandla detta kommersiella område till en ny "integrationsportal" för regionen och hela landet.
De ovan nämnda ytterligare och justerade förslagen är "ekon" som återspeglar verklighetens behov och banar väg för praktisk utveckling. Ho Chi Minh-staden kommer efter sammanslagningen inte bara att vara ett stort stadsområde vad gäller yta och befolkning, utan också "stort" vad gäller mekanism, vision och ambitioner. Resolution 98, om den får stöd i rätt tid, kommer att vara verktyget för att förverkliga den ambitionen.
Källa: https://www.sggp.org.vn/khong-gian-phat-trien-moi-tu-nhung-chinh-sach-dot-pha-dac-thu-post812019.html






Kommentar (0)