Aktivering av utvärderingsprocessen för Hanois tunnelbanelinje nr 5

[annons_1]

14 bedömningsinnehåll

Enligt tidningen Dau Tu har Nguyen Chi Dung, minister för planering och investeringar och ordförande för statens bedömningsråd, just undertecknat beslut nr 1514/QD-HDTDNN om godkännande av bedömningsplanen för förstudierapporten om Hanois stadsjärnvägsprojekt, linje 5 Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac (metrolinje 5).

Detta är en mycket viktig process för att bedöma genomförbarheten av förstudierapporten för tunnelbanelinje 5-projektet innan den lämnas in till behörig myndighet för godkännande av investeringspolicyn.

Perspektiv över en del av tunnelbanelinje 5-projektet (Hanoi). — Perspektiv över en del av tunnelbanelinje 5-projektet ( Hanoi ).

Det är känt att det finns upp till 14 innehållsämnen som behöver kommenteras av medlemmarna i statens värderingsråd, där de mest framträdande är behovet av investeringar, villkor för genomförande av investeringar; prognos för efterfrågan, tjänstens omfattning och förväntat investeringsmål, investeringens omfattning och form; bedömning av analys och preliminärt urval av huvudteknik och tekniker; analys och preliminärt urval av investeringsalternativ och omfattning av investeringsobjekt; bedömning och preliminär fastställande av totala investeringar, kapitalmobiliseringsplan; förväntade framsteg i projektets genomförande...

Beträffande ovannämnda tekniska och ekonomiska innehåll utfärdade premiärministern i början av juni 2021 officiell rapport nr 734/TTg-CN som tillåter statens bedömningsråd att anlita en konsult för att granska förstudierapporten för tunnelbanelinje 5-projektet. För närvarande har Hanois folkkommitté beslutat att godkänna kostnadsberäkningen för granskningen av förstudierapporten för projektet med en budget på cirka 24,4 miljarder VND.

Tillämpa PPP-investeringsmetoden

Enligt forskningsresultaten från Hanois folkkommitté kommer tunnelbanelinje nr 5 att vara en urban järnvägslinje med dubbelspår, elektrifierad standard, inklusive 6,5 km under jord, 2 km upphöjd och 29,93 km ovan mark.

Projektet går genom distrikten Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem; distrikten Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That. Rutten trafikerar cirka 25–40 tåg med 4–6 vagnar, med en konstruerad hastighet på 120 km/h och 90 km/h för tunnelbanesektioner; väntetiden för tåget är cirka 3,3 minuter.

Metrolinje 5-projektet har en total investering på cirka 65 404 miljarder VND, varav byggkostnaden är 24 844 miljarder VND och utrustningskostnaden är 16 629 miljarder VND, vilket förväntas investeras omedelbart, utan investeringsfaser. Med ovanstående investeringsskala kommer detta att vara den urbana järnvägslinjen med den största investeringskapitalskalan bland de tunnelbanelinjer som har slutfört förstudien i Hanoi.

För att ha tillräckligt med kapital för att bygga tunnelbanelinje 5 kommer Hanois folkkommitté att avsätta 15 000 miljarder VND från offentligt investeringskapital och besparingar under perioden 2021-2025 (i genomsnitt 3 000 miljarder VND/år); 10 000-12 000 miljarder VND från aktiekapital och avyttring av företag; 15 000 miljarder VND från auktionering av vissa tomter; emission av obligationer uppskattade till 10 000 miljarder VND; lån från inhemska och utländska finansinstitut för den återstående kostnaden (6 900 miljarder VND).

I dokument nr 151/TTr-UBND som skickades till premiärministern angående utvärderingen av förstudierapporten för tunnelbanelinje 5-projektet, begärde Hanois folkkommitté att regeringschefen skulle tillåta att projektinvesteringen genomfördes med hjälp av stadens budget och att pilotprojektet skulle genomföras i form av ett partnerskap för att genomföra PDP-projektet (med lärdomar från den malaysiska modellen).

”Med tanke på den allt allvarligare trafikstockningen och miljöföroreningen är förslaget att undersöka och investera i stadsjärnvägslinje nr 5 för att gradvis färdigställa stadsjärnvägsnätet enligt planen mycket nödvändigt för att möta resebehoven och gå mot att skapa en civiliserad och modern kollektivtrafik i Hanoi”, sa Duong Duc Tuan, vice ordförande för Hanois folkkommitté.

(Källa: Investment Newspaper)

[annons_2]
Källa