
En Tesla-butik i San Mateo, Kalifornien, USA. Foto: THX/TTXVN
Det är ett nytt exempel på konsekvenserna av de fördjupade geopolitiska spänningarna mellan USA och Kina.
Elbilstillverkaren beslutade tidigare i år att sluta använda kinesiska leverantörer för Tesla-modeller som byggs i USA, enligt personer som är bekanta med situationen. Tesla och dess leverantörer har ersatt vissa kinesisktillverkade komponenter med delar tillverkade någon annanstans. Tesla siktar på att byta ut alla återstående komponenter till sådana som tillverkas utanför Kina inom ett eller två år, tillade källorna.
Tesla har försökt minska sitt beroende av Kina sedan covid-19-pandemin störde varuflödet, enligt personer med kännedom om saken. Tesla har arbetat med kinesiska leverantörer – inklusive de som tillverkar sätesöverdrag och metallhöljen – för att etablera fabriker och lager i Mexiko och Sydostasien de senaste åren, och strategin att gå ifrån kinesiska komponenter accelererade i år efter att USA:s president Donald Trump införde hårda tullar på kinesisk import.
Kina är en stor producent och exportör av bildelar – inklusive chips och batterier – samt material som används i bilar. Många av dessa delar är billigare tack vare Kinas massiva produktionsskala, lägre kostnader och en svag valuta.
USA är Teslas största marknad. I Kina har företaget sin huvudfabrik i Shanghai, där de huvudsakligen använder komponenter som tillverkats där.
Teslas strategi är det senaste exemplet på hur handels- och geopolitiska spänningar driver en frikoppling av världens två största ekonomier och omformar globala leveranskedjor. Många amerikanska företag vill ta bort kinesisktillverkade komponenter eller tillverka produkter för den amerikanska marknaden utanför Kina. Kinesiska teknikföretag tar i sin tur bort amerikanska komponenter och teknik från sina leveranskedjor.
Källa: https://vtv.vn/tesla-noi-khong-voi-linh-kien-trung-quoc-cho-xe-san-xuat-tai-my-100251115193852359.htm






Kommentar (0)