Privatekonomi – drivkraften för stålindustrins omvandling

Den privata sektorn framstår som stålindustrins nya "lokomotiv", vilket förändrar produktionslandskapet och öppnar upp drivkraften för landets industrialisering och modernisering.

Att främja privata företags "lokomotivroll"

Enligt industridepartementet ( industri- och handelsministeriet ) har den privata ekonomiska sektorn inom stålindustrin verkligen tagit en ledande roll när det gäller att investera i produktion, förnya teknik, förbättra kapaciteten och fungera effektivt inom produktion och affärsverksamhet.

Hoa Phat Group strävar efter att ha sin första järnvägsprodukt senast i maj 2027. Illustrationsfoto: Hoa Phat Group

Innan privata företag uppstod förlitade sig stålindustrin huvudsakligen på Vietnam Steel Corporation och dess dotterbolag. Därför var produktionsprocessen för stålprodukter rudimentär, fragmenterad, av låg kvalitet och låg produktion. Före år 2000 var den totala råstålsproduktionen i hela landet endast cirka 100 000 ton/år.

”Efter renoveringen och öppnandet har dock produktionen av stål och stålprodukter förändrats avsevärt tack vare det aktiva deltagandet från privata företag som Hoa Phat, Hoa Sen, Viet Duc... Med sin inneboende potential har dessa företag fokuserat på att investera i avancerad produktionsteknik och finslipa stålproduktionslinjer med fabriker med stor kapacitet. Därifrån producerar de högkvalitativa och mångsidiga produkter” - betonade industridepartementet.

Rapporten från industridepartementet visar att Vietnam Steel Corporations roll hittills fortfarande bibehålls, men marknadsandelen och marknadssegmentet har minskat avsevärt, vilket har gett vika för den privata företagssektorns dominans.

År 2024 producerade tre stora privata "representanter", Hoa Phat, Formosa och VAS Nghi Son, mer än 17 miljoner ton råstål, fem gånger så mycket som Vietnam Steel Corporations produktion.

I en intervju med en reporter från tidningen Industry and Trade sa Tran Viet Hoa, chef för industridepartementet, i en utvärdering av stålindustrin att privata företag i arbetet med att förbättra vietnamesiskt ståls position i världen har visat sin förmåga att ta tillvara möjligheter och göra snabba anpassningar för att anpassa sig till strikta standarder och krav, och därigenom övervinna utmaningar, särskilt handelshinder vid tillträde till krävande marknader.

Privata företag stannar inte bara vid att öka produktionen, utan de "når direkt" mervärdet genom att investera i teknik. Från varmvalsat stål och högkvalitativt stål till produktion av galvaniserat stål – en sofistikerad länk i stålvärdekedjan – alla bär de privata företagens prägel.

Till exempel kommer Hoa Sen-gruppen år 2023 att stå för 25,5 % av den inhemska marknadsandelen och mer än 30 % av exporten av galvaniserat stål. Ton Dong A har också vuxit starkt och står för cirka 15,5 % av marknadsandelen. 100 % av produktionen av galvaniserat stål sker för närvarande av den privata sektorn och dess produkter har dykt upp på krävande marknader som EU, USA och ASEAN.

Nyligen har Hoa Phat och Primetals Group tecknat ett kontrakt för att leverera en gjutnings- och valslinje för högkvalitativt stål med en kapacitet på 500 000 ton/år. Med denna linje kommer Hoa Phat Group att öka produktionen av linjer för högkvalitativt stål. Enligt planen förväntas valslinjen leverera de första produkterna under tredje kvartalet 2026 och gjutlinjen kommer att tas i drift under fjärde kvartalet 2026.

Styrelseordföranden för Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, betonade: "Hoa Phats team har bemästrat tekniken för att producera många typer av svåra ståltyper. " Stål för tillverkning av bildäck är 10 gånger svårare, men Hoa Phat har producerat och levererat till marknaden i många år. Svårighetsgraden för järnvägsstål är 7,8. Därför är vi helt säkra på att vi fullt ut kan tillgodose efterfrågan på järn- och stålmaterial för viktiga nationella projekt inom järnvägssektorn. För närvarande har gruppen slutfört förhandlingar med en partner för att leverera en gjutlinje för räls. Det förväntas att ett kontrakt kommer att undertecknas i maj för en järnvägsvalslinje och specialståltyper. År 2027 förväntas det finnas järnvägsprodukter ", betonade styrelseordföranden för Hoa Phat Group.

Behöver "skydd" från politiken

Enligt industridepartementet, i enlighet med målet i den strategi för stålindustrins utveckling som håller på att utvecklas av industri- och handelsministeriet, kommer stålproduktionskapaciteten i inhemska metallurgiska anläggningar att ökas till 40–45 miljoner ton per år år 2030 för att möta den växande efterfrågan. Den genomsnittliga årliga tillväxttakten för stålindustrin kommer att vara 5–7 % och stålförbrukningen kommer att vara 270–280 kg/person/år.

Enligt World Steel Associations prognos kommer dock den globala konsumtionstillväxten fram till 2030 endast att uppgå till cirka 1–1,5 %/år. Den prognostiserade obalansen mellan utbud och efterfrågan kan vara ett problem för stålindustrins utveckling.

Stålindustrin är en "sårbar" industri, ofta negativt påverkad av fluktuationer i insatsvarupriser samt handelshinder i olika ekonomier, och har därför alltid varit belastad med lager. Om efterfrågetillväxten avtar kommer det att uppstå en situation med överutbud, vilket skapar press på företagen i branschen.

Dessutom, i takt med att världen rör sig mot ett mål om nettonollutsläpp till 2050, står även en tung industri som stål inför press att bli grönare. Detta kommer att göra det svårare för tillverkningsföretag att förnya tekniken och få tillgång till marknaden.

I ett förslag till lösning sa Tran Viet Hoa att den första politiken som staten behöver fokusera på är handelsskydd. Detta är den viktigaste politiken för att skydda inhemska tillverkningsindustrier från massiv import eller dumpade varor. För närvarande har industri- och handelsministeriet aktivt genomfört åtgärder för att tillämpa antidumpnings-, antisubventions- och självförsvarsskatter på stål och stålprodukter såsom galvaniserat stål. Ministeriet utfärdade nyligen beslut nr 914/QD-BCT om tillämpning av tillfälliga antidumpningsskatter på vissa galvaniserade stålprodukter med ursprung i Kina (den högsta är 37,13 %) och Sydkorea (den högsta är 15,67 %).

”Förutom industri- och handelsministeriet måste även vetenskaps- och teknikministeriet snart involveras för att undersöka och föreslå vetenskapliga och tekniska åtgärder för inhemska produkter. Vi behöver en synkroniserad och effektiv försvarspolitik från ministerier och grenar i samband med den allt svårare konkurrensen inom industrin som idag för att utveckla den inhemska produktionen, särskilt för stålindustrin”, påpekade chefen för industridepartementet.

För att stålindustrin ska kunna utvecklas ytterligare behöver staten stödja teknisk innovation och digital omvandling för företag. Under senare år har denna politik främjats i många avseenden, med syftet att förbättra inhemska företags konkurrenskraft, modernisera produktionen och bygga en digital ekonomi. I synnerhet spelar politbyråns resolution 57-NQ/TW daterad 22 december 2024 en mycket viktig roll och har strategisk inriktning för utvecklingen av vetenskap, teknik, innovation och nationell digital omvandling under den nya perioden. Detta anses vara en viktig milstolpe i Vietnams utvecklingstänkande. I synnerhet identifieras företag som centrum för innovation, och politiken kommer att rikta sig mer och mer specifikt mot företag.

Dessutom är viss politik för handelsfrämjande stöd och marknadsexpansion eller förbättring av investerings- och affärsklimatet också viktiga åtgärder som är nödvändiga för att utveckla den inhemska produktionen.

För att stålindustrin ska kunna utvecklas hållbart och stabilt anser industri- och handelsministeriet att staten behöver bygga upp tillräckligt starka strategier för att främja utvecklingen av stålindustrin och skapa en grundläggande grund för industrialisering i en modern och hållbar riktning. Samtidigt finns det förmånliga strategier för mark, infrastruktur, vetenskap och teknik samt utbildning av mänskliga resurser för att uppmuntra och främja utvecklingen av stålprojekt för att skapa en stark utveckling av metallurgisk industri, vilket möter industrialiserings- och moderniseringsprocessen i landet.

Duy Anh

Källa: https://congthuong.vn/kinh-te-tu-nhan-luc-day-cho-nganh-thep-chuyen-minh-383779.html