Lam Dong leder implementeringen av intraregionala och interregionala trafikförbindelser.

[annons_1]

Den 16 oktober utfärdade Lam Dongs provinsiella folkkommitté dokument nr 9020/UBND-KH som instruerar provinsiella avdelningar, filialer och sektorer samt folkkommittéer i distrikten, Da Lat City och Bao Loc City, i enlighet med deras tilldelade funktioner och uppgifter, att proaktivt undersöka och implementera innehållet under ledning av vice premiärministern.

Särskilt fokus ligger på att väl genomföra innehållet i att koppla samman intern och interregional trafik; attrahera och främja investeringar; jordbruksproduktion i kedjor utanför varje lokalområdes gränser; utveckling av kulturturism, lokalturism, ekoturism etc.

Snabbt och effektivt implementera nationella målprogram i provinsen; se till att mottagarna snart kan dra nytta av programmens policyer i enlighet med föreskrifterna, samtidigt som korruption och slöseri förebyggs och stoppas.

Lam Dongs provinsiella folkkommitté uppmanade enheterna att uppmärksamma genomförandet av etniskt och religiöst arbete på ett bra sätt. Särskilt att skapa hållbara försörjningsmöjligheter för etniska minoriteter och spontana migranter; utveckla ett team av kadrer från etniska minoriteter och kadrer som arbetar med etniska frågor med kvalifikationer och kapacitet; bevara kulturen hos etniska grupper i centrala höglandet; främja digital omvandling.

Den provinsiella folkkommittén gav departementet för planering och investeringar i uppdrag att leda och samordna med transportdepartementet och relevanta avdelningar, filialer och orter för att noga följa ministeriet för planering och investeringar för att snart föreslå för behöriga myndigheter att överväga och tillämpa en särskild mekanism för att investera i renovering och uppgradering av riksväg 27, först och främst den del som förbinder Lam Dong och Ninh Thuan .

Tidigare, vid det första mötet i Central Highlands Coordination Council, ledde vice premiärminister Tran Luu Quang och avslutade med följande: Central Highlands är fortfarande i grunden en fattig region men har utrymme för utveckling när det gäller mark, mineraler, skogs- och vattenresurser samt unika traditionella kulturella värden.

Nyligen har centrala höglandet fått uppmärksamhet och investeringar med fokus på det intraregionala och interregionala transportsystemet.

För att bidra till ett genombrott för Central Highlands föreslog vice premiärministern att rådet skulle fokusera på att föreslå initiativ för att genomföra samordning, sammankoppling och samarbete för att undanröja gemensamma svårigheter, attrahera investeringar, mobilisera och använda resurser för en harmonisk och hållbar utveckling.

Rådet måste utveckla en färdplan för att genomföra politbyråns, nationalförsamlingens och regeringens resolutioner gällande utvecklingen av det centrala höglandet på ett praktiskt, genomförbart, effektivt och fokuserat sätt enligt mottot "långsamt men säkert" med målet att bygga ett fredligt och utvecklat centralt högland, där de två faktorerna fred och utveckling har ett mycket nära sammanhang.

Senast 2023 måste regional och provinsiell planering vara slutförd, eftersom detta är en viktig grund för samarbete och utvecklingslänkar mellan orter i regionen.

Vid utveckling, utvärdering och offentliggörande av provinsiell och regional planering behöver det finnas samordning mellan orter i regionen och relevanta myndigheter för att fastställa prioriterade rutter, särskilt inom områdena transport och skogsresursanvändning.

[annons_2]
Källa