Lam Dong kommer att byta ledarskap om riksväg 28B fortsätter att släpa efter i tidsplanen.

Ordföranden för Lam Dong-provinsens folkkommitté, Ho Van Muoi, anslöt sig den 22 oktober till arbetsgruppen för att inspektera och samarbeta med berörda enheter kring framstegen i röjningen av platsen och byggandet av projektet för att renovera och uppgradera riksväg 28B. Han betonade att det här projektet inte är en särskilt lång sträcka (68 km), men att byggarbetet går för långsamt.

Báo Tin Tức•22/10/2025

Bildtext — Herr Ho Van Muoi, ordförande för Lam Dong -provinsens folkkommitté, talade vid ett arbetsmöte om att påskynda framstegen med uppgraderingsprojektet för riksväg 28B. Foto: Nguyen Thanh/VNA

Om människors förväntningar inte uppfylls och framstegen fortfarande går långsamt och inte når den fastställda tidsplanen, är det nödvändigt att byta ut ledare, avdelningschefer, filialchefer, styrelser, inklusive byggentreprenörer och investerare.

Ordföranden för den provinsiella folkkommittén kommenterade att projektets genomförande fortfarande går för långsamt. Entreprenörerna saknar utrustning och arbetskraft och organiserar inte byggandet synkront längs hela sträckan. Många sträckor har fått platsen överlämnad men det finns fortfarande inga byggnadsarbetare och byggutrustningen har inte satts in i tid. Därför måste entreprenörerna samordna och stödja varandra för att slutföra projektet enligt tidsplanen.

Herr Ho Van Muoi noterade att enheterna måste samordna sig för att utveckla en implementeringsplan för att påskynda projektets framsteg i framtiden; särskilt måste planen vara specifik och tydlig för varje uppgift och varje specifik tidsram för att slutföra projektet. Enheterna måste ha högsta beslutsamhet och måste slutföra projektet enligt planen till varje pris.

Enligt rapporten från Lam Dongs byggavdelning var den 22 oktober fortfarande 6/68 km (cirka 9 %) av projektets fria markyta ännu inte överlämnad. För närvarande finns det 6 km koncentrerad till Luong Son kommun, inklusive 12 sektioner på 5 968 km som ännu inte har överlämnat platsen för byggnation och 100 m i Ta Hine kommun. Den totala kumulativa ytan av platsen som överlämnats till entreprenören (fall där ersättning har betalats och fall där mobilisering för förhandsöverlämning av platsen har skett) är 888/980 fall (uppgår till 90,5 %) med en total yta på 65,35/68,5 hektar (uppgår till 95,3 %). Det finns 92 fall som inte har gått med på att överlämna platsen i förväg med en total yta på 3,24 hektar (1 hushåll i Ta Hine kommun, 1 hushåll i Song Luy kommun och 90 hushåll i Luong Son kommun).

Herr Nguyen Duc Minh Tien - biträdande chef för Lam Dongs byggavdelning sa att projektet genom faktisk inspektion fortfarande har ett tekniskt infrastruktursystem som ännu inte har flyttats. Därför är det inte möjligt att genomföra synkron byggnation. Mer specifikt har flytten av vattenförsörjningssystemet inte slutförts, enheterna har flyttat 8 021/12 021 m vattenförsörjningsrör, och 4 000 m har inte byggts på grund av problem med röjning av marken, och hushållen har inte kompenserats så de har inte gått med på byggnationen. Enheterna har genomfört byggnationen av att flytta mellanspänningssektionen och belysningssystemet med totalt 143 stolpar som ska flyttas, 103/143 stolpar har flyttats...

Rapporten från projektledningsnämnd 5 (projektledningsenheten) visar att projektets genomförandevärde hittills har nått cirka 55 % av kontraktsvärdet, varav 44/62 km krossad sten har graderats och 37/62 km asfaltbetong har lagts. Projektets byggprocess är fortfarande långsam, och förutom den långsamma överlämningen av platsen finns det också en anledning till att investeraren inte resolut har instruerat entreprenörerna att koncentrera utrustning, förnödenheter och byggmaterial till de sektioner där platsen har överlämnats för att påskynda byggprocessen och utbetalningen av kapital.

På grund av projektets stora volym (cirka 45 % av kontraktsvärdet), medan den återstående tiden för att slutföra projektet bara är 4 månader, kräver projektledningsnämnd 5 att entreprenören fokuserar på personal, utrustning och maskiner för att påskynda byggprocessen, särskilt för de avsnitt där platsen är tillgänglig. Lokala myndigheter bör snart utvärdera och godkänna kompensationsplanen för hela projektet (för närvarande har kommunerna Tahine och Ninh Gia inte godkänt kompensationsplanen) för att ha en grund för att betala hushållen, skapa konsensus och sprida kunskap bland människorna. Om platsen överlämnas i november 2025 kommer projektet att genomföras för att säkerställa framsteg.

Riksväg 28B är en av de viktiga korsningarna som förbinder riksväg 1A, Vinh Hao - Phan Thiet-motorvägen, med riksväg 20. Den förbinder kustnära ekonomiska zoner med det administrativa centret och viktiga turistområden i Lam Dong-provinsen. Därför är det angeläget att påskynda arbetet med att färdigställa rutten enligt den föreslagna planen för att tillgodose människors och turisters trafikbehov, särskilt i den kommande tiden då Lien Khuong flygplats tillfälligt kommer att upphöra med sin verksamhet för att genomföra uppgraderingar (förväntat i mars 2026).

Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 28B, med en längd på cirka 68 km och ett röjningsområde på 68,5 hektar, påbörjades i april 2024 och förväntas vara slutfört i december 2025 med en total investering på nästan 1 400 miljarder VND. Detta är ett viktigt projekt för provinsen, så de långsamma byggförloppen kommer i hög grad att påverka möjligheten att attrahera investeringar och utveckla den socioekonomiska utvecklingen i området.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/lam-dong-se-thay-lanh-dao-neu-quoc-lo-28b-tiep-tuc-cham-tien-do-20251022142911630.htm