Lam Dong främjar byggandet av smarta busstationer och parkeringsplatser i Da Lat-området.

Kamrat Nguyen Hong Hai, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, höll ett tal vid arbetsmötet.

Da Lat-området har för närvarande 3 busstationer, 23 allmänna parkeringsplatser och cirka 40 interna parkeringsplatser som betjänar turistområden , stormarknader, marknader och hotell. Den totala ytan är cirka 9,28 hektar.

Den samlade bedömningen visar att den nuvarande kapaciteten endast täcker cirka 10,1 % av det beräknade parkeringsbehovet för områdets invånare. Om antalet turister som kommer under högsäsongen läggs till, täcker den nuvarande kapaciteten endast 6,2 % av det beräknade parkeringsbehovet.

Faktum är att bristen på parkeringsplatser, okontrollerad parkering, som orsakar oroligheter och trafikosäkerhet är ett mycket allvarligt problem i Da Lat-området under högsäsong eller helger, särskilt runt 7:30 och sent på eftermiddagen.

Representant för byggavdelningen rapporterar om investeringar i busstationer i kombination med parkeringsplatser — En representant för byggnadsdepartementet rapporterade om investeringar i busstationer i kombination med parkeringsplatser.

Representanten för byggnadsdepartementet rapporterade också förslaget att investera i att bygga en busstation kombinerad med en parkeringsplats vid Darahoa-korsningen och parkeringsplatsen i början av Prenn Pass.

I synnerhet betjänar parkeringsplatsen i kombination med busstationen vid Darahoa-korsningen, i delområde 144A, Lac Duong kommun med en yta på 36,69 hektar, cirka 817 bussparkeringsplatser, 83 små bussparkeringsplatser, 60 taxi- och bilparkeringsplatser, vilket betjänar cirka 35 000 personer. Den totala investeringen är cirka över 884 miljarder VND.

Överste Nguyen Tuong Vu - biträdande chef för Lam Dongs provinspolis talade vid mötet — Överste Nguyen Tuong Vu, biträdande chef för Lam Dongs provinspolis, talade vid mötet.

Parkeringsplatsen i början av Prenn Pass (Hiep Thanh kommun) har en yta på över 38 hektar, med en kapacitet på 790 bussplatser (50-sitsiga passagerarbussar), cirka 122 minibussplatser och cirka 200 taxi- och bilplatser; och betjänar nästan 34 000 personer.

Representant för industri- och handelsdepartementet talade vid mötet

Projektet för smart parkering i Da Lat-området förväntas bli ett pilotprojekt på Lien Nghia Duc Trong-marknadens parkeringsplatser och Da Lat-marknadens parkeringsplatser i form av slutna och öppna avgiftsuttag. Den förväntade investeringen är cirka 500 miljoner VND, som tas ut från provinsens budget. Efter pilotperioden och baserat på bedömningar och övervinnande av svårigheter och hinder kommer projektet att utökas i provinsen.

Representanter för valkretsar och kommuner i Da Lat-området talade vid mötet. — Representant för Xuan Huong-distriktet - Da Lat talar vid mötet

Vid mötet diskuterade avdelningar, filialer, orter och företag följande innehåll: planering, investeringskostnader, kapitalåtervinningsförmåga hos privata parkeringsplatser och analys av orsaker som leder till lokala trafikstockningar.

Deltagarna föreslog också många lösningar för att främja effektiviteten hos parkeringsplatser, såsom: grundläggande undersökning av planering av rutter, underhåll och främjande av parkering på jämna och udda dagar; parkering per timme, på helger; undersökning och förslag på vägtullar per tur och belastning, efter dygnets rusningstider och tillämpning av IT-lösningar för att hantera och utnyttja parkeringsplatser.

Representant för näringslivet talar vid arbetsmötet — Representant för Lam Vien-distriktet - Da Lat talar vid mötet

I sina avslutande anföranden uppmanade Nguyen Hong Hai, vice ordförande för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, relevanta avdelningar, filialer och orter i Da Lat-området att fortsätta samordna med provinspolisen för att reglera och minska trycket på trafikinfrastrukturen samt lösa parkeringsbehoven för invånare och turister.

I synnerhet behöver det finnas både omedelbara och långsiktiga lösningar för trafikhantering. Samtidigt måste vi fokusera på att främja organisering av undersökningar av den aktuella situationen, bedöma trafikvolym och tid på platser med risk för frekventa trafikstockningar för att reglera tider, fordon och långsiktiga bygglösningar.

Representant för Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company talar vid arbetsmötet

Angående de två stora parkeringsplatserna vid korsningen mellan Darahoa och Deo Prenn, gav vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, byggnadsdepartementet i uppdrag att leda granskningen av den nuvarande markstatusen, planeringsdokumenten och procedurdokumenten för att föreslå framsteg, färdplaner och metoder. I synnerhet fokus på att sanera platsen för att slutföra ringvägen så snart som möjligt, vilket minskar trafiktrycket i Da Lat. Samtidigt föreslå viktiga projekt för att möta resebehoven och minska trafiktrycket under perioden 2025-2030.

Nästa steg är att se över nuvarande status, plats, finansieringskällor och hitta lösningar för tillfälliga busstationer och smarta busstationer. Samtidigt ska planeringen av området runt Xuan Huong-sjön ses över. Valkretsar i Da Lat fortsätter att stärka hanteringen av parkeringsförseelser i centrala området.

Källa: https://baolamdong.vn/lam-dong-thuc-day-xay-dung-ben-xe-va-bai-dau-xe-thong-minh-khu-vuc-da-lat-386693.html