Svårigheter att upprätthålla trafikflödet

Vid dagens tredje vakta i mitten av september, när platsen fortfarande var nedsänkt i mörker, var hundratals officerare och soldater från 249:e ingenjörsbrigaden (ingenjörskåren) tillsammans med ett komplett system av utrustning och vapen närvarande på båda sidorna av Röda floden, och förband brådskande pontonbroarna för att tillgodose människors resebehov.

Officerare och soldater från 249:e ingenjörsbrigaden (ingenjörskåren) använder en pontonbro för att betjäna människor från gryningen.

Gröna skjortorna rörde sig snabbt fram och tillbaka, några tände glödlamporna, några kontrollerade skarvarna, jämnade ut spåren på bron, några styrde och dirigerade försiktigt fordonen som långsamt rörde sig över bron. Det gula ljuset sträckte sig längs vattenytan och lyste tydligt upp de spända men beslutsamma ansiktena hos soldaterna, som hastigt kopplade samman livets rytm på båda sidorna av Röda floden.

För mer än ett år sedan nådde storm nummer 3 plötsligt land i de nordvästra provinserna. Den förde med sig långvariga kraftiga regn, stigande vattennivåer och starka strömmar, vilket fick två spann av Phong Chau-bron över Röda floden, som förbinder distrikten Tam Nong och Lam Thao (nu kommunerna Tam Nong och Lam Thao), att rasa. Händelsen var särskilt allvarlig och förlamade trafiken på båda sidorna. Människor som tidigare bara tog 5 minuter att korsa floden var nu tvungna att ta en omväg på mer än 40 kilometer.

Phong Chau-pontonbron betjänar cirka 15 000 personer och fordon varje dag. Foto: Medarbetare

I den akuta situationen, i enlighet med försvarsministeriets anvisningar, gav ingenjörskårens befäl proaktivt 249:e ingenjörsbrigaden uppgiften att snabbt säkerställa att pontonbron skulle kunna tillgodose människors resebehov. Enligt överste Do Huu Tiem, partisekreterare och politisk kommissarie för 249:e ingenjörsbrigaden, konstaterade Brigadens partikommitté att detta är en brådskande uppgift som pågått under lång tid med många svårigheter och utmaningar. Brigadens partikommitté utfärdade omedelbart en specialiserad resolution för att leda uppgiften att säkerställa Phong Chau-pontonbron med lämpliga och korrekta policyer och lösningar. Genom att tilldela specifika uppgifter till varje kamrat i partikommittén, såväl som till den kadergrupp som direkt leder trupperna.

Många kadrer, partimedlemmar och soldater är villiga att lägga familjefrågor och personliga känslor åt sidan för att frivilligt åka på ett uppdrag. Det är korpral Mua A Pua, en soldat i kompani 3, bataljon 1, från Thu Cuc-kommunen i Phu Tho- provinsen, som trots att han snart skulle ha permission anmälde sig frivilligt att åka på ett uppdrag. Eller som seniorlöjtnant Trinh Duc Tai, biträdande ingenjörskapten, kompani 1, bataljon 1, trots att han just hade träffat sin älskares familj, planerade det unga paret hundra år av lycka, men när han tilldelades ett uppdrag var han villig att lägga det åt sidan, eftersom "folket ligger före".

Överste Tran Van Tuan, brigadchef för 249:e ingenjörsbrigaden, minns fortfarande tydligt de svårigheter och utmaningar som enheten ställdes inför när de mobiliserades till platsen: Vägen till kajen var smal, marken sjönk och kollapsade, översvämningsvattnet steg ständigt och flödade snabbt, mängden sopor uppströms ökade... vilket krävde att enheten hade noggranna förberedelser vad gäller mänskliga resurser, fordon, utrustning och tekniska åtgärder för att säkerställa ett säkert och effektivt slutförande av arbetet med att bygga pontonbron.

Så snart de hade slagit läger började brigadens officerare och soldater omedelbart spana i området, mäta vattenflödet, jämna ut tusentals kubikmeter sten för att skapa en stig; gjuta mer än 11 ​​000 kubikmeter betong för att bygga kajramen, vilket skapade ett system av vallar för att förhindra jordskred... Efter bara några dagar sjösattes de första spannen av pontonbron snabbt, öppnades tekniskt för trafik, kontrollerades och kalibrerades för tekniska parametrar, vilket säkerställde brons stabila drift. Härifrån blev pontonbron för 249:e ingenjörskåren trafikens "blodkärl" som förbinder de två stränderna av Röda floden och betjänar mer än 15 000 personer och fordon varje dag.

Fordon som korsar pontonbron styrs och dirigeras noggrant och uppmärksamt av officerare och soldater från 249:e ingenjörsbrigaden.

Överstelöjtnant Nguyen Van Tu, biträdande brigadchef för ingenjörsavdelningen, 249:e ingenjörsbrigaden, är en av de officerare som regelbundet följer med trupperna under underhållet av pontonbron, så han förstår bättre än någon annan officerarnas och soldaternas svårigheter och umbäranden. Därför är han alltid i tjänst med trupperna under rusningstid, när det är mycket trafik, och vägleder dem att utföra korrekta operationer, styr snabbt hanteringen av uppkomna problem och är redo att "kavla upp ärmarna" för att arbeta för trupperna när de stöter på komplicerade situationer.

Ingenjörer från 249:e kåren använde sektioner av pontonbroar för att bygga en färja för att transportera människor över floden. Foto: Ingenjörsbrigad 249

När vi pratade med ingenjörsofficeren med solbränd hud fick vi veta att för att garantera absolut säkerhet för människor som färdas över pontonbron i över ett år har enheten utfört sina uppgifter oavsett tid, i alla väderförhållanden. Särskilt på dagar med långvarigt kraftigt regn, högvatten och starka strömmar blir truppernas uppgifter ännu svårare när de kontinuerligt tillfälligt måste skära av pontonbron. Istället använder trupperna militärfärjor , vilka är pontonbrosegment som har demonterats, har förstärkta räcken och bogseras av fartyg för att transportera människor över floden. Dessutom måste enheten varje dag efter klockan 21 skära av pontonbron för att inspektera och underhålla brosegmenten, hantera fastnat avfall och skapa förutsättningar för båtar att använda. Enhetens uppgifter slutar ofta efter klockan 22 och börjar igen klockan 03:00.

Herr Nguyen Van Binh, bosatt i zon 2, Tam Nong-kommunen, Phu Tho-provinsen, uttryckte sina känslor: ”Efter händelsen vid Phong Chau-bron var vi först tvungna att ta en lång omväg, vilket var mycket svårt. Tack vare 249:e ingenjörskåren hade folk snabbt ett sätt att korsa floden. Det är sant att varje gång vi korsar arméns pontonbro är den skakig, men vi känner oss väldigt trygga och stabila.”

Rörande berättelser vid Phong Chau-färjan

Under arbetet med att säkerställa att Phong Chau-pontonbron skulle kunna betjäna människor som korsade floden, stötte officerare och soldater från 249:e ingenjörsbrigaden på många speciella situationer som krävde att befälhavaren var verkligt flexibel och beslutsam i hanteringen. Natten den 6 april 2025, när enheten försökte gjuta betong på överfarten för att hålla byggtidsplanen, tjöt plötsligt en ambulans i sirenen och bad om att få passera snabbt. Vid den tidpunkten hade pumpen och blandarbilen upptagit nästan hela bron. På fordonet fanns en liten flicka med hög feber, andningssvikt och extremt kritiskt tillstånd. På en sekund beordrade överstelöjtnant Nguyen Van Tu omedelbart: "Stoppa allt arbete, öppna omedelbart vägen för akutvård!". Soldaterna hämtade snabbt och hastigt pumpen, drog ur slangen och flyttade snabbt fordonet åt sidan. Ambulansen passerade snabbt. Några timmar senare fick nyheten att den lilla flickan var utom fara alla att dra ut en suck av lättnad. Barnets far, herr Ha Van Chang (30 år gammal, bosatt i Thanh Son-kommunen, Phu Tho-provinsen), kunde inte låta bli att bli rörd när han nämnde ingenjörssoldaternas snabba och humana agerande: "Mitt i en regnig och blåsig natt var mitt barn i kritiskt tillstånd. Om ingenjörssoldaterna inte omedelbart hade stoppat byggarbetet och röjt vägen för ambulansen, skulle mitt barn inte ha räddats. Även om deras arbete var extremt svårt och tiden var brådskande, var de fortfarande fast beslutna att ta hand om människorna. Min familj är verkligen imponerad och tacksam..."

Vänligen uppmana folk att bära flytvästar innan de går ombord på färjan för att korsa floden.
Soldater hjälper människor att bära tunga varor från militärfärjan.
Under processen att säkerställa trafiken genom pontonbron assisterar soldater regelbundet fordon att korsa bron smidigt.

Förutom den rörande berättelsen som nämnts ovan, finns det varje dag bilder vid Phong Chau-överfarten på ingenjörssoldater som vänligt hjälper varje äldre person, stöder gravida kvinnor, vägleder unga studenter över bron; till och med blir ständiga chaufförer för människor att korsa bron. Oavsett den starka solen eller ösregn är de alltid i tjänst vid varje brospann och påminner snabbt människor om att vara försiktiga, hjälper till när tungt lastade motorcyklar halkar eller när människor kämpar med skrymmande laster... I synnerhet under byggandet av den motsatta stranden av Röda floden (Tam Nong-Lam Thao) renoverade och uppgraderade officerare och soldater från brigaden två vägar som leder till kajen med en total längd på 720 meter, cirka 10 meter breda. För närvarande har vägen förstärkts kraftigt av brigaden, med slät asfalt, vilket hjälper människor att resa smidigt.

Bild av den nya Phong Chau-bron före invigningen. Foto: TRONG TUNG
Arbetare kontrollerar och justerar broräcket. Foto: DUC HOANG

När de bevittnar den nya Phong Chau-bron som korsar Röda floden, som snart ska invigas, fylls officerarnas och soldaternas hjärtan av glädje, men också en obeskrivlig spänning inför att slutföra sitt uppdrag och återvända till sina enheter. Efter mer än ett år av engagemang har soldaterna från 249:e ingenjörsbrigaden lämnat efter sig så mycket svett, ansträngning och många vackra minnen. Fosterlandets folk kommer för alltid att minnas bilden av soldaterna som "öppnar vägen till seger" och arbetar flitigt varje dag på den heta pontonbron... När jag nämner dem minns jag alltid de innerliga orden från överste Nguyen Dang Chien, chef för propagandaavdelningen, politiska avdelningen vid ingenjörskåren, innan han tog farväl: "Pontonbroarna som tillhör soldaterna från 249:e ingenjörsbrigaden förbinder inte bara de två stränderna av Röda floden, utan förlänger också glädjens stränder och bidrar till att ytterligare stärka det nära bandet mellan armén och folket, vilket förstärker de ädla egenskaperna hos farbror Hos soldater i den nya eran. Denna speciella bedrift från enheten är verkligen värdig titeln Folkets väpnade styrkors hjälte för tredje gången, som just tilldelades av partiet och staten den 12 augusti".

Artikel och foton: NGUYEN HONG SANG

    Källa: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/lu-doan-cong-binh-249-giu-vung-mach-mau-giao-thong-noi-doi-bo-song-hong-847537