Passagerarplanet C919, som är "tillverkat i Kina", är på väg att ta ett nytt steg framåt.

Två kinesiskt utvecklade flygplan anländer till Hongkong

Enligt South China Post (SCMP) sa Hongkongs verkställande direktör John Lee Ka-chiu den 5 december: ”Jag välkomnar den första flygningen med C919 och ARJ21. Den 16 december kommer C919 att flyga över Victoria Harbour. Människor kan bevittna den första flygningen med C919 i Hongkongs luft.”

Mr. Lee sa också att Peking har valt Hongkong som den första staden för C919 att göra en flygning utanför Kina.

Enligt SCMP kommer ARJ21- och C919-flygplan att anlända till Hongkong den 12-17 december och visas upp på Hongkongs internationella flygplats.

Kinas första inhemskt byggda smalkroppspassagerarflygplan C919 (Foto: Xinhua).

Dessutom, om väderförhållandena är gynnsamma, förväntas C919-flygplanet utföra en demonstrationsflygning över Victoria Harbour den 16 december. Flygplanet kommer också att flyga över Hong Kong Island två gånger för att invånarna i den speciella administrativa regionen ska kunna beundra dem.

Hongkongs verkställande direktör sade också att utvecklingen av flygplanen C919 och ARJ21 är en viktig milstolpe för Kinas flygindustri.

Åtgärden återspeglar också Kinas mål att utveckla Hongkongs flygindustri och stärka stadens position som ett globalt flygtransportnav.

"Trumfkort" som konkurrerar med Boeing och Airbus

Både C919- och ARJ21-flygplanen är utvecklade av Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

ARJ21 är det första turbopropflygplanet som helt och hållet designats och tillverkats i Kina. Det togs i kommersiell trafik 2016 och kommer att lanseras internationellt 2022 efter att ha levererats till det indonesiska flygbolaget TransNusa.

Samtidigt är C919 Kinas första inhemskt utvecklade smalkroppspassagerarflygplan, utvecklat för att konkurrera med Boeing 737 och Airbus A320 och minska Pekings beroende av utländsk teknologi. C919 är planerad att tas i kommersiell trafik 2023 och genomförde sin första kommersiella flygning med China Eastern Airlines i maj.

Victor Liu, generaldirektör för Hongkongs civila luftfartsmyndighet, sade också att staden har deltagit i forskningen och utvecklingen av C919-flygplanet på inbjudan av Kinas civila luftfartsmyndighet sedan 2012.

”Hongkongs civila luftfartsmyndighet har spelat en aktiv roll i utvärderingen av C919. Förra året åkte en flygoperationsexpert från Hongkongs civila luftfartsmyndighet till Shanghai i två månader för att delta i inspektionen av C919 T5 för besättningsutbildning”, sa Liu.

I ett uttalande till reportrar tidigare i år sa COMACs biträdande generaldirektör Zhang Yujin att företaget hade fått cirka 1 200 beställningar på C919.

Zhang sa också att COMAC planerar att öka produktionskapaciteten för C919-flygplan till 150 flygplan/år inom de kommande fem åren.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm