Mitsubishi XFC lanserar kommersiell version med många moderna tekniker

Allmänt sett kan man se att den här helt nya modellen har ett robust, elegant och SUV-liknande utseende. Bilens design är mycket praktisk tack vare de praktiska förvaringsfacken inuti karossen, kompakt, bekväm och optimerad med en rymlig interiör. Dessutom är bilens prestanda också värd att notera eftersom den har många lägen för olika typer av terräng, vilket garanterar förarens säkerhet.

De läckta bilderna visar också att produktionsversionen av Mitsubishi XFC behåller det mesta av exteriören från konceptbilen och kan identifieras genom Dynamic Shield-grillen, den vertikala LED-remsan är reducerad, vilket ger plats åt huvudbelysningsklustret. De omdesignade dimljusen är inte längre sexkantiga, utan åtföljs av backspeglar istället för den digitalkameraliknande som ursprungsidén.

Den kommersiella versionen av Mitsubishi XFC behåller det mesta av exteriören jämfört med konceptversionen.

Fordonets prestanda har optimerats tack vare Mitsubishis grundliga marknadsundersökning. Företaget uppgav att de under processen att finslipa denna lilla SUV kontinuerligt genomfört tester på en rutt som replikerar vägförhållandena i Sydostasien i Japan, samt direkta tester på verkliga terrängförhållanden i Sydostasien.

Därför har Mitsubishi XFC en mängd olika körlägen, inklusive vanliga vägar, grusvägar, leriga vägar och hala vägar beroende på förhållandena. Särskilt läget för hala vägar hjälper till att kontrollera styrningen bättre och köra med sinnesro på översvämmade sträckor på grund av kraftigt regn. Dessutom hjälper Active Yaw Control (AYC)-systemet till att förbättra kurvtagningsprestandan genom att justera bromskraften på framhjulen, kontrollera väggreppet, förhindra däckslirning, kontrollera motoreffekten och förbättra styrkänslan.

Mitsubishi XFC har dykt upp på vietnamesiska gator med ett heltäckande kamouflagelager.

Dessutom har Mitsubishi Motors beslutat att samarbeta med Yamaha för att utveckla ett helt nytt premiumljudsystem för den här modellen, kallat Dynamic Sound Yamaha Premium. Enligt företaget kalibrerar systemet, förutom att justera volymen, ljudkvaliteten efter fordonets hastighet, vilket ger livfulla, jämna och tydliga höga och låga toner även vid stopp eller körning på ojämna vägar. Levereras med en 12,3-tums dubbelskärm.

När Mitsubishi XFC-modellen kommer till Vietnam måste den konkurrera med en rad rivaler som Hyundai Creta (620–730 miljoner VND), Kia Seltos (649–769 miljoner VND), Honda HR-V (699–871 miljoner VND), Nissan Kicks (789–858 miljoner VND)... Tidigare visades bilen upp på gatorna i Vietnam med ett kamouflagelager. För närvarande tar Mitsubishi Motors Vietnam och dess rikstäckande auktoriserade återförsäljarsystem fortfarande emot handpenningar för den kommersiella fordonsmodellen XFC med ett förväntat försäljningspris på cirka 700–800 miljoner VND.

Källa: https://www.congluan.vn/mitsubishi-xfc-ra-mat-ban-thuong-mai-voi-nhieu-cong-nghe-hien-dai-post254903.html