Rutten Ho Chi Minh City - Hanoi nästan 10 miljoner VND
Herr Nguyen Tuan Hung (Thu Dau Mot City, Binh Duong -provinsen) sade att hans familj i slutet av november 2024 bokade fyra flygbiljetter till hans morföräldrar, fru och son för att återvända till deras hemstad i Ha Nam den 23 januari (24 december) till ett pris av 3,7 miljoner VND/biljett/rutt från Ho Chi Minh-staden till Hanoi. Eftersom han ännu inte hade ordnat sitt arbete hade herr Hung inte ett schema för att återvända och boka en flygbiljett förrän den 14 januari.
”Under dagen sökte jag på flygbolagens biljettsajter och biljettkontor, och det fanns bara business class-biljetter tillgängliga, med Vietnam Airlines pris på 10,2 miljoner VND. Andra flygbolag, inklusive Vietjet Air och Bamboo Airways, kunde inte hittas. Eftersom jag var tvungen att återvända till min hemstad bestämde jag mig för ett business class-biljettpris på över 10 miljoner VND”, sa Hung.
Herr Pham Quang Khai (Go Vap-distriktet, Ho Chi Minh-staden), ägare till ett företag som specialiserar sig på brandförebyggande och brandbekämpning, sa att han förra onsdagen (15 januari) sökte över hela webbplatsen och bad biljettkontoret att boka, men kunde fortfarande inte köpa en ekonomiklassbiljett, eftersom en nära partner bad honom att snarast boka en flygbiljett från Ho Chi Minh-staden till Hanoi.
”Jag var tvungen att boka en biljett i business class till ett pris av mer än 9,8 miljoner VND/biljett för att flyga från Ho Chi Minh-staden till Hanoi den 26 januari (27 december enligt månkalendern). Eftersom min partner återvände till sin hemstad för att fira Tet och sin fars långa liv, gick jag med på att köpa en så dyr biljett”, sa Khai.
Inte bara herr Khai och herr Hung, utan många andra har av oundvikliga skäl gått med på att spendera tiotals miljoner dong bara för att köpa tur- och returbiljetter.
Herr Tran Trung Kien (Phu Nhuan-distriktet, Ho Chi Minh-staden) sa att han och hans fru också var tvungna att acceptera att köpa flygbiljetter i business class för mer än 9,7 miljoner VND/resa för att återvända till sin hemstad i Dong Anh-distriktet under Tet.
"Om jag inte behöver åka tillbaka kommer jag inte att boka någon flygbiljett just nu eftersom det är för dyrt", sa herr Kien.
Erbjuder mer än 7,2 miljoner platser men fortfarande "biljettbrist"
Enligt information från Vietnams civila luftfartsmyndighet fortsatte vietnamesiska flygbolag den 18 januari att lägga till 586 flygningar under högsäsong av kinesiskt nyår 2025, under perioden 17 januari till 12 februari 2025.
Mer specifikt ökade linjen Hanoi - Ho Chi Minh City med 90 flygningar, linjen Ho Chi Minh City - Hanoi med 89 flygningar, linjen Ho Chi Minh City - Da Nang med 24 flygningar, linjen Ho Chi Minh City - Thanh Hoa med 22 flygningar, linjen Ho Chi Minh City - Hue med 23 flygningar, linjen Ho Chi Minh City - Vinh med 24 flygningar, linjen Hai Phong - Ho Chi Minh City med 43 flygningar... jämfört med föregående vecka.
”Med ökningen av flygningar och uthyrningen av ytterligare flygplan av Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air och Vietravel Airlines, under rusningsperioden under nyåret, från 15 december till 15 januari, betjänade inrikesflygbolag mer än 7,2 miljoner säten, inklusive 5 miljoner inrikesflygningar. Det inkluderar inte flygningar från utländska flygbolag som är verksamma i Vietnam” , säger Bui Minh Dang, chef för flygtransportavdelningen (Vietnams civila luftfartsmyndighet).
Enligt den civila luftfartsmyndigheten fylls många rutter från Tan Son Nhat flygplats (Ho Chi Minh City) till orter snabbt upp under dagarna nära Tet och i motsatt riktning under perioden efter Tet, trots att fler flygningar har lagts till.
För närvarande fortsätter många flyg att ha en bokningsgrad på 100 % såsom: Hanoi - Buon Ma Thuot (Dak Lak) (100 %); Ho Chi Minh City - Hue/Pleiku/Tuy Hoa/Quy Nhon/Buon Ma Thuot/Quang Binh/Thanh Hoa/Vinh/Chu Lai/Quy Nhon/Nha Trang/Hue (100%).
För flyg från Ho Chi Minh-staden till Da Nang/Hanoi och vice versa ökar beläggningsgraden snabbt under perioden 25 januari till 2 februari 2025 (dvs. 26 december till 5 januari). Rutten från Ho Chi Minh-staden till Da Nang/Hanoi har vissa dagar nära Tet en beläggningsgrad på över 90 %.
Enligt flygbolagens flygtidtabeller och bokningsdata genomförde Tan Son Nhat flygplats under de sju dagarna från och med den 29 december, Drakens år, över 6 100 flygningar och cirka 900 000 passagerare, en ökning med 8,7 % i antalet flygningar och 4 % i antalet passagerare jämfört med samma period föregående år.
Det högsta antalet passagerare som passerade genom flygplatsen var den femte dagen i den första månmånaden av Ormens år med mer än 155 000 passagerare (en ökning med 4 % jämfört med toppdagen efter Tet 2024).
På Noi Bai flygplats kommer det under kinesiskt nyår 2025 att finnas i genomsnitt 90 000 passagerare och 550 flygningar per dag. Den mest besökta dagen före kinesiskt nyår förväntas vara den 24 januari (25 december) och den mest besökta dagen efter kinesiskt nyår är den 2 februari 2025 (5 januari) med uppskattningsvis 100 000 passagerare och 590 flygningar.
Vietnams civila luftfartsmyndighet sa också att den kommer att fortsätta stödja flygbolagen i ledningsarbetet och samordna med enheter inom branschen så att flygbolagen kan lägga till fler flygningar på inrikeslinjer för att möta människors resebehov under kinesiska nyårshelgen 2025.
”Antalet passagerare på flygplatser, särskilt på Noi Bai och Tan Son Nhat internationella flygplatser, ökar, och ibland kan det vara lokal trafikstockning vid inrikesterminalen.”
Därför rekommenderar vi att passagerare proaktivt tar del av flyginformation för att ha lämpliga resplaner och samtidigt följa bestämmelserna om flygsäkerhet, rekommenderade Luftfartsmyndigheten.
HA (enligt VTC News)[annons_2]
Källa: https://baohaiduong.vn/muon-ve-que-an-tet-nhieu-hanh-khach-phai-bo-ca-chuc-trieu-dong-mua-ve-403412.html
Kommentar (0)